一种用于金属加工机械的旋转压紧装置的制作方法

本实用新型涉及机械技术领域，具体为一种用于金属加工机械的旋转压紧装置。

背景技术：

机械加工是指通过一种机械设备对工件的外形尺寸或性能进行改变的过程，按加工方式上的差别可分为切削加工和压力加工，机器的生产过程是指从原材料(或半成品)制成产品的全部过程，对机器生产而言包括原材料的运输和保存，生产的准备，毛坯的制造，零件的加工和热处理，产品的装配、及调试，油漆和包装等内容，生产过程的内容十分广泛，现代企业用系统工程学的原理和方法组织生产和指导生产，将生产过程看成是一个具有输入和输出的生产系统，旋转压紧装置是一种用气压或液压驱动的夹具，适用于量产零件专用机及治具，其能大幅提高机加、装配、焊接等程序的自动化程度。

随着汽车工业的更新换代的步伐加快和利润空间的进一步紧缩，“低成本、高速度，可大规模生产”成为各大汽车内外饰件制造厂家竞想追求的目标，为了在提高产品的质量的同时，加快产品的生产速度，汽车行业生产中，会涉及到定位与压紧，但是现有的旋转压紧装置因需要保持稳定从而会使操作不顺手；因此市场急需研制一种用于金属加工机械的旋转压紧装置来帮助人们解决现有的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于金属加工机械的旋转压紧装置，以解决上述背景技术中提出的现有的旋转压紧装置因需要保持稳定从而会使操作不顺手的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于金属加工机械的旋转压紧装置，包括转盘杆，所述转盘杆的一侧设置有固定杆，所述固定杆的一侧安装有横向把手，所述转盘杆的下方安装有联轴器，所述联轴器的外部安装有紧固螺栓，所述联轴器的下方安装有螺纹杆，所述螺纹杆的下方设置有连接套筒，所述连接套筒的下端面设置有固定板，所述固定板的下方设置有压力弹簧，所述压力弹簧的内部设置有液压缸，所述液压缸的下端面安装有压板，所述压板的下端面设置有压板皮垫，所述压板的后方设置有支架，所述支架的下方设置有垫板，所述垫板的上端面设置有垫板皮垫，所述垫板的下端安装有底座，所述连接套筒的一侧设置有卡板，所述支架的一侧设置有直线导轨，所述连接套筒的内部设置有螺纹套筒，所述螺纹套筒的下方设置有连接板，所述连接板的下端安装有油缸套筒。

优选的，所述固定杆通过固定螺丝与转盘杆连接，所述转盘杆设置有四个，所述横向把手与转盘杆焊接连接。

优选的，所述螺纹杆通过紧固螺栓与联轴器固定连接，所述联轴器通过紧固螺栓与转盘杆固定连接。

优选的，所述螺纹杆的一端延伸至连接套筒内部与螺纹套筒螺纹连接，所述固定板分别与连接套筒和压力弹簧焊接连接，所述压力弹簧与压板焊接连接。

优选的，所述压板与支架通过直线导轨滑动连接，所述垫板与支架通过固定螺丝连接，所述连接套筒与卡板焊接连接，所述卡板与支架通过固定螺栓连接。

优选的，所述螺纹套筒与连接板焊接连接，所述连接板与油缸套筒焊接连接，所述液压缸穿过压力弹簧与压板焊接连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该实用新型通过转盘杆的设置，在需要对汽车板材进行固定定位加工时，可先将板材放置在垫板上方的垫板皮垫上，通过底座和垫板呈垂直角度，压板通过直线导轨也同样和底座呈垂直角度，提高了操作舒适度，可保持汽车板材保持平衡与稳定，提高定位的精准度，通过旋转转盘杆转动螺纹杆即可使液压缸下降，带动压板下降对汽车板材进行压紧固定，操作简单，通过压力弹簧提高对汽车板材的应力，通过垫板皮垫和压板皮垫同时提高摩擦力，与压力弹簧配合使汽车板材固定效果更佳，连接套筒与支架固定，而液压缸穿过连接套筒与压板固定，仅通过连接套筒保持平衡，具对工件进行定位和夹紧，且旋转、压紧过程，之间不存在相互干涉，彼此影响，且可通过推动横向把手来进行压紧工作，推动横向把手比转动转盘杆减少体力消耗，可在适当的情况进行不同操作，提高了工作效率，与以往的压紧结构相比能够实现位置空间比较小的情况下的产品压紧，其重复精度提高，操作快，以及使用寿命延长。

附图说明

图1为本实用新型的一种用于金属加工机械的旋转压紧装置的正视图；

图2为本实用新型的一种用于金属加工机械的旋转压紧装置的侧视图；

图3为本实用新型的连接套筒的内部剖面图。

图中：1、转盘杆；2、固定杆；3、横向把手；4、联轴器；5、紧固螺栓；6、螺纹杆；7、连接套筒；8、固定板；9、压力弹簧；10、液压缸；11、压板；12、压板皮垫；13、支架；14、垫板；15、垫板皮垫；16、底座；17、卡板；18、直线导轨；19、螺纹套筒；20、连接板；21、油缸套筒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种用于金属加工机械的旋转压紧装置，包括转盘杆1，转盘杆1的一侧设置有固定杆2，固定杆2的一侧安装有横向把手3，转盘杆1的下方安装有联轴器4，联轴器4的外部安装有紧固螺栓5，联轴器4的下方安装有螺纹杆6，螺纹杆6的下方设置有连接套筒7，连接套筒7的下端面设置有固定板8，固定板8的下方设置有压力弹簧9，压力弹簧9的内部设置有液压缸10，液压缸10的下端面安装有压板11，压板11的下端面设置有压板皮垫12，压板11的后方设置有支架13，支架13的下方设置有垫板14，垫板14的上端面设置有垫板皮垫15，垫板14的下端安装有底座16，连接套筒7的一侧设置有卡板17，支架13的一侧设置有直线导轨18，连接套筒7的内部设置有螺纹套筒19，螺纹套筒19的下方设置有连接板20，连接板20的下端安装有油缸套筒21。

进一步，固定杆2通过固定螺丝与转盘杆1连接，转盘杆1设置有四个，横向把手3与转盘杆1焊接连接，可通过推动横向把手3来进行压紧工作，推动横向把手3比转动转盘杆1减少体力消耗，可在适当的情况进行不同操作，提高了工作效率。

进一步，螺纹杆6通过紧固螺栓5与联轴器4固定连接，联轴器4通过紧固螺栓5与转盘杆1固定连接，通过联轴器4将转盘杆1和螺纹杆6相固定，从而实现旋转压紧的工作。

进一步，螺纹杆6的一端延伸至连接套筒7内部与螺纹套筒19螺纹连接，固定板8分别与连接套筒7和压力弹簧9焊接连接，压力弹簧9与压板11焊接连接，通过压力弹簧9提高对汽车板材的应力，通过垫板皮垫15和压板皮垫12同时提高摩擦力，与压力弹簧9配合使汽车板材固定效果更佳。

进一步，压板11与支架13通过直线导轨18滑动连接，垫板14与支架13通过固定螺丝连接，连接套筒7与卡板17焊接连接，卡板17与支架13通过固定螺栓连接，，仅通过连接套筒7保持平衡，具对工件进行定位和夹紧，且旋转、压紧过程，之间不存在相互干涉，彼此影响。

进一步，螺纹套筒19与连接板20焊接连接，连接板20与油缸套筒21焊接连接，液压缸10穿过压力弹簧9与压板11焊接连接，液压缸10下降，带动压板11下降对汽车板材进行压紧固定，操作简单。

工作原理：使用时，在需要对汽车板材进行固定定位加工时，可先将板材放置在垫板14上方的垫板皮垫15上，转动旋转转盘杆1转动螺纹杆6，可通过推动横向把手3来进行压紧工作，推动横向把手3比转动转盘杆1减少体力消耗，可在适当的情况进行不同操作，提高了工作效率，螺纹杆6旋转使螺纹套筒19下降，螺纹套筒19带动液压缸10下降，液压缸10带动压板11通过直线导轨18在支架13垂直角度下降，提高了操作舒适度，可保持汽车板材保持平衡与稳定，提高定位的精准度，对汽车板材进行压紧固定，操作简单，通过压力弹簧9提高对汽车板材的应力，通过垫板皮垫15和压板皮垫12同时提高摩擦力，与压力弹簧9配合使汽车板材固定效果更佳。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。