一种旋压机旋轮缸总成的制作方法

文档序号:20691019发布日期:2020-05-08 19:30阅读:386来源:国知局
一种旋压机旋轮缸总成的制作方法

本发明涉及一种旋压机,特别是一种旋压机旋轮缸总成。



背景技术:

旋压机是如今一种较为常见的旋压加工设备。现有的旋压机中的旋轮缸与旋压机机体固定,旋轮缸内装有一个液压油缸,当油孔a进油时,旋轮缸向左运动,此时的油孔b回油,当油孔b进油时,旋轮缸向右运动,此时的油孔a回油,上述旋轮缸就如上描述在旋轮缸机体内壁的铜套(或滑动轴承)内滑动,上述滑动称为内运动。现有的旋压机一般都是采用极为常规的单侧双导轨的结构,而上述结构仍存在较多缺点,首先,在长时间的工作下,旋轮缸、导轨、铜套(或滑动轴承)相对滑动摩擦后,自身材料易磨损的问题较难解决,而且整体设备间隙的调整精度较为不可靠,调整难度较大,极为浪费时间,另一方面,上述间隙在长时间的工作摩擦磨损后间隙逐渐变大,为防止旋轮缸往复直线运动时旋转而设置的导向键和铜套(或滑动轴承)内的导向槽易于变形,破坏整体旋轮缸导向,造成旋轮缸工作时偏摆,在受力后后仰进而压弯导轨,工作时产生的偏摆震动使旋压轮边缘受弯曲疲劳力而产生疲劳应力,严重的甚至出现断裂无法工作,既无法满足生产需要,维护成本也高,而且在维护维修整体旋轮缸总成时,需要完全拆卸旋轮缸总成才能进行旋压轮的更换,费时费力。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种旋轮运动精度和动力精度较高、使用寿命高、间距调整易实现的旋压机旋轮缸总成。

为了解决上述技术问题,本发明采用以下技术方案:一种旋压机旋轮缸总成,包括旋轮缸座、通过滑轨与旋轮缸座连接配合的旋轮缸总成,所述旋轮缸座上安装有带轴承的丝杆压板、一端固定设有调节手轮且穿过丝杆压板的调节丝杆,所述旋轮缸总成底部固定设有带有螺纹孔的导向螺母,所述调节丝杆另一端穿过导向螺母,调节手轮控制调节丝杆转动,通过调节丝杆与导向螺母的螺纹配合,调节丝杆带动旋轮缸总成在滑轨上往复滑动进行旋轮缸总成位置的调节;旋轮缸总成包括主旋缸、通过一法兰盘与主旋缸固定连接配合的油缸、固定设于主旋缸底部并与旋轮缸座滑动配合的轮缸底板,所述主旋缸包括一侧与油缸固定配合安装的轮缸挡板、设于轮缸挡板另一侧的旋轮缸体、设于旋轮缸体内的主旋缸体、设于主旋缸体内且一端与轮缸挡板配合的旋轮缸活塞、与旋轮缸体联结成一体且设于旋轮缸活塞和主旋缸体底部的滑板、与旋轮缸活塞另一端固定连接的旋轮支架底板,所述旋轮支架底板上还设有旋压轮,所述油缸包括与法兰盘密封固定连接的油缸缸体、油缸活塞,所述油缸活塞一端穿过法兰盘和轮缸挡板与旋轮缸活塞固定连接,油缸活塞另一端外露于油缸缸体外并与油缸限位块配合进行行程限位,通过设于油缸缸体外壁且连通油缸内部的两个油口的配合进油回油,油缸活塞于油缸缸体内往复式滑动,进而带动旋轮缸活塞于旋轮缸体内滑动实现外运动。

进一步的,所述旋轮缸活塞、主旋缸体、旋轮缸体三者呈一体式联结,所述旋轮缸座内设有钢铸导轨槽,所述轮缸底板底部对应钢铸导轨槽位置固定设有与钢铸导轨槽配合滑动的配合板。

进一步的,所述钢铸导轨槽纵截面为梯形,所述配合板纵截面为梯形。

进一步的,所述配合板底部设有用于调节配合板底部与钢铸导轨槽底部之间间距的调节螺栓。

进一步的,所述旋轮缸活塞外露于旋轮缸体外且与旋轮支架底板固定连接。

本发明的有益效果是:本发明通过油缸内油缸活塞与旋轮缸活塞的固定配合实现旋轮缸活塞于旋轮缸体内的外运动,传动方式简单直接,旋轮缸活塞与滑板的配合大幅度降低了旋轮缸活塞往复式运动后的磨损程度,相较于现有技术整体往复式运动过程更为平稳,提升了整体主旋缸的运动精度和动力精度,也提升了主旋缸的整体使用寿命,旋压轮的运动也更为稳定,不易出现抖动等影响旋压轮工作的问题和现象,整体结构更为精简,减少铜套或滑动轴承的使用,大幅度降低铜套或滑动轴承的磨损对整体设备产生的影响,降低铜套或滑动轴承等易损坏零部件的维护次数,降低维护维修难度,简化维护流程。

附图说明

图1是一种旋压机旋轮缸总成的整体结构示意图。

图2是一种旋压机旋轮缸总成的内部剖视图。

图3是一种旋压机旋轮缸总成拆除部分配件后的侧面局部剖视图。

图4是一种旋压机旋轮缸总成拆除部分配件后的侧面剖视图。

附图中编号表示的零部件名称如下:1、旋轮缸座;2、导向螺母;3、调节丝杆;4、丝杆压板;5、调节手轮;6、轮缸底板;7、滑板;8、轮缸挡板;9、旋轮缸活塞;10、旋轮支架底板;11、旋轮缸体;12、油缸活塞;13、油缸限位块。

具体实施方式

为了使得本发明实现的技术手段,创新特征与功能易于了解,下面将进一步阐述本发明。

如图1-图4所示,本发明旋压机旋轮缸总成的技术方案,包括旋轮缸座1、通过滑轨与旋轮缸座1连接配合的旋轮缸总成,所述旋轮缸座1上安装有带轴承的丝杆压板4、一端固定设有调节手轮5且穿过丝杆压板4的调节丝杆3,所述旋轮缸总成底部固定设有带有螺纹孔的导向螺母2,所述调节丝杆3另一端穿过导向螺母2,调节手轮5控制调节丝杆3转动,通过调节丝杆3与导向螺母2的螺纹配合,调节丝杆3带动旋轮缸总成在滑轨上往复滑动进行旋轮缸总成位置的调节;旋轮缸总成包括主旋缸、通过一法兰盘与主旋缸固定连接配合的油缸、固定设于主旋缸底部并与旋轮缸座1滑动配合的轮缸底板6,所述主旋缸包括一侧与油缸固定配合安装的轮缸挡板8、设于轮缸挡板8另一侧的旋轮缸体11、设于旋轮缸体11内的主旋缸体、设于主旋缸体内且一端与轮缸挡板8配合的旋轮缸活塞9、与旋轮缸体11联结成一体且设于旋轮缸活塞9和主旋缸体底部的滑板7、与旋轮缸活塞9另一端固定连接的旋轮支架底板10,所述旋轮支架底板10上还设有旋压轮,所述油缸包括与法兰盘密封固定连接的油缸缸体、油缸活塞12,所述油缸活塞12一端穿过法兰盘和轮缸挡板8与旋轮缸活塞9固定连接,油缸活塞12另一端外露于油缸缸体外并与油缸限位块13配合进行行程限位,通过设于油缸缸体外壁且连通油缸内部的两个油口的配合进油回油,油缸活塞12于油缸缸体内往复式滑动,进而带动旋轮缸活塞9于旋轮缸体11内滑动实现外运动。

在本发明的一个实施例中,为了增强主旋缸的结构强度,也彻底解决整体活塞在长时间工作条件下往复式运动过程中不可避免的摩擦磨损问题,所述旋轮缸活塞9、主旋缸体、旋轮缸体11三者呈一体式联结,所述旋轮缸座1内设有钢铸导轨槽,所述轮缸底板6底部对应钢铸导轨槽位置固定设有与钢铸导轨槽配合滑动的配合板,所述钢铸导轨槽纵截面为梯形,所述配合板纵截面为梯形,所述配合板底部设有用于调节配合板底部与钢铸导轨槽底部之间间距的调节螺栓,联结成一体的旋轮缸活塞9、主旋缸体、旋轮缸体11随着旋轮缸活塞9的往复式运动共同运动,彻底杜绝旋轮缸活塞9在工作时的磨损问题,大幅度提升旋轮缸活塞9的使用寿命,降低维护维修次数和维护维修难度,截面为梯形的配合板与钢铸导轨槽的配合限制整体主旋缸左右滑动和晃动的同时防止整体主旋缸上下抖动,导致整体主旋缸在往复式运动的同时出现颤抖等加剧磨损的问题,调节螺杆的设计使主旋缸底部与钢铸导轨槽底部之间的间距可灵活方便地进行调节,确保整体设备总是处于最佳工作状态下进行工作,大幅度提升了主旋缸的运动精度和动力精度。

如图2所示,所述旋轮缸活塞9外露于旋轮缸体11外且与旋轮支架底板10固定连接,上述设计简化了旋轮支架底板10与旋轮缸活塞9之间的拆卸流程,能进行快速更换和维护维修,降低了维修费用和维修困难,提升设备利用率,增加了企业效益。

虽然本发明已以具体实施例公开如上,然而其并非用以限定本发明,任何本领域的技术人员,在不脱离本发明的精神和范围的情况下,仍可作些许的更动与润饰,因此本发明的保护范围应当视所附的权利要求书的范围所界定者为准。

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