本发明涉及一种定位工装。
背景技术:
铁路货车车体底架一、二位两上心盘间的定距长度尺寸公差为10mm级,而车体底架附属件测重阀座要求的安装的尺寸公差为1mm级,如果测重阀吊座的纵向定位基准与底架附属件整体定位基准即一位上心盘中心相同,将无法保证测重阀吊座须以二位上心盘中心为设计基准的要求。为使该附属件在车体底架安装定位尺寸与二位上心盘相适应,须制作一个与二位上心盘浮动的定位装置,以保证测重阀吊座定位到二位上心盘中心的尺寸精度。同时还要保证测重阀吊座与底架枕梁下盖板的焊接缝隙。
技术实现要素:
本发明要解决的技术问题是:针对测重阀吊座和二位上心盘的距离无法保证的问题,提供一种浮动定位装置。
本发明的技术方案为:
一种测重阀吊座浮动定位装置,包括基座,基座安装在上心盘定位座侧面,基座上安装滑槽总成,滑槽总成的滑动板上安装浮动板,浮动板上有定位销用于安装测重阀吊座,滑动板内侧安装有定位档。
浮动板通过导柱和自适应弹簧安装在滑动板上。
滑动板外侧安装拉手。
滑槽总成由两侧的滑槽和中间的滑动板组成。
滑动板上有四根导柱,导柱上套有弹性件,浮动板通过导柱和弹性件安装在滑动板上。
浮动板两侧各有两根定位销分别安装两个测重阀吊座。
通过拉手使定位档和上心盘定位座上的上心盘接触,完成测重阀吊座与上心盘的定位。
定位档的端面呈弧形,和上心盘的外轮廓匹配
本发明的有益效果是:
通过本装置的应用,车体底架附属件测重阀吊座定位尺寸能够随底架二位上心盘定位尺寸浮动,解决了测重阀吊座到二位上心盘中心的定位精度问题,由于采用自适应装置也保证了测重阀吊座的对装效率和焊接质量,最终较好地保证了铁路货车制动装置测重阀的安装尺寸要求。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图一的俯视图。
具体实施方式
实施例
如图,二位上心盘定位座总成12包括上心盘定位座和上心盘1,上心盘1安装在上心盘定位座上。在二位上心盘定位座总成12的右侧安装基座9,基座9是由四根方管组成的框架结构,在基座9上安装滑槽总成7,滑槽总成7包括两个平行的滑槽和一块滑动板,每个滑槽向内侧开槽,两个滑槽之间安装滑动板,滑动板左右两端卡在滑槽中可沿滑槽滑动,滑动板中部前后两侧垂直安装定位档11和拉手8,操作人员可通过拉手8推拉滑动板,定位档11用于定位与上心盘1的距离。
滑动板上通过四根导柱3安装浮动板6,浮动板6中央有四个安装孔,四根导柱3穿过安装孔后套装自适应弹簧5,导柱3前端的螺纹段和滑动板上的螺孔连接。浮动板6两侧各有两个定位销10,两个测重阀吊座4放置在浮动板6两端并通过定位销10定位。
测重阀吊座浮动定位装置的原理是:测重阀吊座4和浮动板6安装在带有定位挡11和拉手8的滑动体上,可沿着滑槽在车体的纵向滑动,通过拉手8推动定位档11与上心盘1接触,确定测重阀吊座4与上心盘1中心的定位尺寸,起到了测重阀吊座4随底架上心盘1浮动定位的作用。在高度方向由自适应弹簧5和导柱3的作用,测重阀吊座4能够紧贴枕梁下盖板,保证了其间焊缝的密贴正位。
1.一种测重阀吊座浮动定位装置,包括基座,其特征在于:基座安装在上心盘定位座侧面,基座上安装滑槽总成,滑槽总成的滑动板上安装浮动板,浮动板上有定位销用于安装测重阀吊座,滑动板内侧安装有定位档。
2.根据权利要求1所述的测重阀吊座浮动定位装置,其特征在于:浮动板通过导柱和自适应弹簧安装在滑动板上。
3.根据权利要求1所述的测重阀吊座浮动定位装置,其特征在于:滑动板外侧安装拉手。
4.根据权利要求1所述的测重阀吊座浮动定位装置,其特征在于:滑槽总成由两侧的滑槽和中间的滑动板组成。
5.根据权利要求1所述的测重阀吊座浮动定位装置,其特征在于:滑动板上有四根导柱,导柱上套有弹性件,浮动板通过导柱和弹性件安装在滑动板上。
6.根据权利要求5所述的测重阀吊座浮动定位装置,其特征在于:浮动板两侧各有两根定位销分别安装两个测重阀吊座。
7.根据权利要求2-6任一项所述的测重阀吊座浮动定位装置,其特征在于:通过拉手使定位档和上心盘定位座上的上心盘接触,完成测重阀吊座与上心盘的定位。
8.根据权利要求7所述的测重阀吊座浮动定位装置,其特征在于:定位档的端面呈弧形,和上心盘的外轮廓匹配。