一种汽轮机叶轮围带连续径向铆接的机构的制作方法

[0001]
本发明涉及汽车零部件技术领域，涉及但不限于一种汽轮机叶轮围带连续径向铆接的机构。


背景技术：

[0002]
汽轮机转子中，叶片安装在叶轮外圆上，各个叶片之间一般通过围带进行连接，而围带与叶片之间是通过铆接进行安装固定。常见的铆接方式有人工锤铆、热铆接和冲压铆接，人工锤铆效率不高且质量难以把控，热铆接操作麻烦而且操作危险性高。相关技术中，很多实际使用的叶轮围带铆接的设备都是投入较高、占地面积大而且操作起来较麻烦，需要多人配合操作进行铆接，而且叶轮围带铆接的设备的通用性降低。


技术实现要素：

[0003]
有鉴于此，本申请实施例为解决现有技术中存在的问题而提供一种汽轮机叶轮围带连续径向铆接的机构。
[0004]
本申请实施例提供一种汽轮机叶轮围带连续径向铆接的机构，包括：基座，所述基座的顶部用于安装铆接机，所述基座上设有沿竖直方向的滑槽；滑板，设置于所述滑槽上，与所述基座滑动连接；固定组件，与所述基座连接，且与所述滑板连接，用于将所述滑板固定在所述基座上；芯轴，固定于所述滑板上；定位组件，套设于所述芯轴上，与所述芯轴转动连接，用于定位叶轮；压紧组件，设置于所述芯轴上，用于将所述叶轮压紧在所述定位组件上。
[0005]
在一些实施例中，所述基座包括竖板，所述竖板包括第一面和第二面，所述第一面与所述第二面背离，所述滑槽包括第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽设置于所述第一面上，所述第二滑槽设置于所述第二面上，所述滑板设置于所述第二滑槽中；所述固定组件包括：锁紧板，设置于所述第一滑槽中；螺栓，贯穿所述锁紧板，与所述滑板螺纹连接。
[0006]
在一些实施例中，所述定位组件包括：叶轮定位套，套设在所述芯轴上，与所述芯轴转动连接，且与所述滑板抵接，用于对所述叶轮进行轴向的定位；叶轮轴套，套设在所述芯轴上，与所述芯轴转动连接，且与所述叶轮定位套抵接，用于对所述叶轮进行直径方向的定位。
[0007]
在一些实施例中，所述压紧组件包括：气缸垫板，套设在所述芯轴上，与所述芯轴滑动连接；气缸，套设在所述芯轴上，与所述芯轴滑动连接，所述气缸的一端与所述气缸垫板抵接；
锁紧螺母，套设在所述芯轴上，与所述芯轴螺纹连接，且与所述气缸的另一端抵接，其中，所述气缸用于驱动所述气缸垫板将所述叶轮压紧在所述定位组件上。
[0008]
在一些实施例中，所述气缸包括：气缸缸体，所述气缸缸体与所述气缸垫板抵接；活塞，设置于所述气缸缸体内，与所述气缸缸体滑动连接，其中，所述活塞将所述气缸缸体划分为第一部分和第二部分，所述第一部分设有进气口和排气口，所述第二部分内设有弹簧，所述弹簧设置于所述气缸缸体和所述活塞之间，所述第二部分靠近所述锁紧螺母；伸出轴，固定于所述活塞上，且与所述锁紧螺母抵接，所述伸出轴内具有通孔，所述芯轴贯穿所述通孔，所述伸出轴与所述芯轴滑动连接。
[0009]
本申请实施例提供的一种汽轮机叶轮围带连续径向铆接的机构，通过设置滑板与基座滑动连接，可以根据不同叶轮调整滑板与基座的位置，以适应不同尺寸的叶轮的铆接，通过在滑板上设置定位组件，以对叶轮进行定位，当定位完成后，通过压紧组件将叶轮压紧，以对叶轮进行铆接，操作方便，通过设置定位组件与芯轴转动连接，当叶轮的一个位置铆接完成后，可以通过压紧组件松开叶轮，将叶轮进行旋转，以旋转至下一个铆接位置，能够实现连续铆接，进而提升铆接效率。
附图说明
[0010]
图1为本申请实施例提供的一种汽轮机叶轮围带连续径向铆接的机构的主视示意图。
[0011]
图2为本申请实施例提供的一种汽轮机叶轮围带连续径向铆接的机构的侧视示意图。
[0012]
图3为本申请实施例提供的一种固定组件的固定示意图。
[0013]
图4为本申请实施例提供的一种气缸的结构示意图。
[0014]
图5为图1中a处局部放大图。
[0015]
附图标记：1、基座；2、滑槽；3、滑板；4、固定组件；41、锁紧板；42、螺栓；5、芯轴；6、定位组件；61、叶轮定位套；62、叶轮轴套；7、压紧组件；71、气缸垫板；72、气缸；721、气缸缸体；722、活塞；723、进气口；724、排气口；725、弹簧；726、伸出轴；73、锁紧螺母；100、铆接机；200、叶轮。
具体实施方式
[0016]
为使本申请实施例的技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请的具体技术方案做进一步详细描述。以下实施例用于说明本申请，但不用来限制本申请的范围。
[0017]
如本申请和权利要求书中所示，除非上下文明确提示例外情形，“一”、“一个”、“一种”和/或“该”等词并非特指单数，也可包括复数。一般来说，术语“包括”与“包含”仅提示包括已明确标识的步骤和元素，而这些步骤和元素不构成一个排他性的罗列，方法或者装置也可能包含其他的步骤或元素。
[0018]
在详述本申请实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本申请保护的范围。此外，在实际制
作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0019]
空间关系术语例如“在
……
下”、“在
……
下面”、“下面的”、“在
……
之下”、“在
……
之上”、“上面的”等，在这里可为了方便描述而被使用从而描述图中所示的一个元件或特征与其它元件或特征的关系。应当明白，除了图中所示的取向以外，空间关系术语意图还包括使用和操作中的器件的不同取向。例如，如果附图中的器件翻转，然后，描述为“在其它元件下面”或“在其之下”或“在其下”元件或特征将取向为在其它元件或特征“上”。因此，示例性术语“在
……
下面”和“在
……
下”可包括上和下两个取向。器件可以另外地取向（旋转90度或其它取向）并且在此使用的空间描述语相应地被解释。
[0020]
在本申请的上下文中，所描述的第一特征在第二特征之“上”的结构可以包括第一特征和第二特征形成为直接接触的实施例，也可以包括另外的特征形成在第一特征和第二特征之间的实施例，这样第一特征和第二特征可能不是直接接触。
[0021]
本申请实施例提供一种汽轮机叶轮围带连续径向铆接的机构，图1为本申请实施例提供的一种汽轮机叶轮围带连续径向铆接的机构的主视示意图，图2为本申请实施例提供的一种汽轮机叶轮围带连续径向铆接的机构的侧视示意图，如图1至图2及图5所示，汽轮机叶轮围带连续径向铆接的机构包括：基座1、滑板3、固定组件4、芯轴5、定位组件6和压紧组件7；基座1的顶部用于安装铆接机100，基座1上设有沿竖直方向的滑槽2；滑板3设置于滑槽2上，与基座1滑动连接；固定组件4与基座1连接，且与滑板3连接，用于将滑板3固定在基座1上；芯轴5固定于滑板3上；定位组件6套设于芯轴5上，与芯轴5转动连接，用于定位叶轮200；压紧组件7设置于芯轴5上，用于将叶轮200压紧在定位组件6上。
[0022]
本申请实施例提供的一种汽轮机叶轮围带连续径向铆接的机构，通过设置滑板3与基座1滑动连接，可以根据不同叶轮200调整滑板3与基座1的位置，以适应不同尺寸的叶轮200的铆接，通过在滑板3上设置定位组件6，以对叶轮200进行定位，当定位完成后，通过压紧组件7将叶轮200压紧，以对叶轮200进行铆接，操作方便，通过设置定位组件6与芯轴5转动连接，当叶轮200的一个位置铆接完成后，可以通过压紧组件7松开叶轮200，将叶轮200进行旋转，以旋转至下一个铆接位置，能够实现连续铆接，进而提升铆接效率。
[0023]
图3为本申请实施例提供的一种固定组件的固定示意图，如图3所示，在一些实施例中，基座1包括竖板，竖板包括第一面和第二面，第一面与第二面背离，滑槽包括第一滑槽和第二滑槽，第一滑槽设置于第一面上，第二滑槽设置于第二面上，滑板3设置于第二滑槽中；固定组件4包括：锁紧板41和螺栓42；锁紧板41设置于第一滑槽中；螺栓42贯穿锁紧板41，与滑板3螺纹连接。
[0024]
本申请实施例中，在竖板的两面设置滑槽，在进行固定时，可以避免滑板的偏移，进而可以提升铆接质量。
[0025]
在一些实施例中，定位组件6包括：叶轮定位套61和叶轮轴套62，叶轮定位套61套设在芯轴5上，与芯轴5转动连接，且与滑板3抵接，用于对叶轮200进行轴向的定位；叶轮轴套62套设在芯轴5上，与芯轴5转动连接，且与叶轮定位套61抵接，用于对叶轮200进行直径方向的定位。
[0026]
本申请实施例中，可以根据叶轮的不同选择不同的叶轮定位套61和叶轮轴套62，适应性更广。
[0027]
在一些实施例中，压紧组件7包括：气缸垫板71、气缸72和锁紧螺母73；气缸垫板71套设在芯轴5上，与芯轴5滑动连接；气缸72套设在芯轴5上，与芯轴5滑动连接，气缸的一端与气缸垫板71抵接；锁紧螺母73套设在芯轴5上，与芯轴5螺纹连接，且与气缸72的另一端抵接，其中，气缸72用于驱动气缸垫板71将叶轮200压紧在定位组件6上。
[0028]
图4为本申请实施例提供的一种气缸的结构示意图，如图4所示，在一些实施例中，气缸72包括：气缸缸体721、活塞722和伸出轴726；气缸缸体721与气缸垫板71抵接；活塞722设置于气缸缸体721内，与气缸缸体721滑动连接，其中，活塞722将气缸缸体721划分为第一部分和第二部分，第一部分设有进气口723和排气口724，第二部分内设有弹簧725，弹簧725设置于气缸缸体721和活塞722之间，第二部分靠近锁紧螺母73；伸出轴726固定于活塞722上，且与锁紧螺母73抵接，伸出轴726内具有通孔，芯轴5贯穿通孔，伸出轴726与芯轴5滑动连接。
[0029]
在一些实施例中，还可以设置电磁阀和脚踏开关，电磁阀用于控制进气口和排气口的打开或关闭，脚踏开关用于控制电磁阀工作，要进行铆接时，操作员踩下脚踏开关，使得电磁阀打开，压缩空气进入到气缸，气缸伸出轴在压缩空气作用下被压向锁紧螺母侧，但伸出轴被锁紧螺母给限制住无法动作从而产生反作用力于气缸缸体，将气缸缸体推向叶轮将叶轮夹紧，然后铆接头在延时继电器a时间结束后在压缩空气作用下往下降，接触到叶轮围带的凸隼后进行铆接；当前的凸隼铆接完成后，操作员松开脚踏开关，铆接头上升，在时间继电器b时间结束后电磁阀动作气缸内压缩空气排出，气缸伸出轴在气缸内弹簧力作用下被推向叶轮侧，气缸缸体在反作用力下被推向锁紧螺母侧，此时叶轮被松开，操作员可以旋转叶轮到下一个铆接点，然后重复上述操作即可对叶轮围带进行连续的径向铆接。
[0030]
在一些实施例中，可通过移动滑板和更换叶轮定位套来满足对不同外径和厚度尺寸的叶轮的围带铆接。
[0031]
本申请实施例提供的一种汽轮机叶轮围带连续径向铆接的机构，通过特殊设计气缸的使用使操作简单方便，对操作人员要求不高，仅需1人即可完成叶轮围带的铆接。操作人员只需通过脚踏开关控制特殊设计的气缸即可进行连续的铆接操作，与其他铆接方式相比，操作特别简单，只需1人即可，对铆接的操作人员也没有特别高的技术要求，一般的操作工经过简单培训即可操作。
[0032]
本申请实施例提供的一种汽轮机叶轮围带连续径向铆接的机构，在进行铆接操作时更安全。整个铆接过程，操作人员只需控制脚踏开关进行操作即可，手不需要靠近铆接的位置，极大避免了铆接工艺的安全事故。
[0033]
本申请实施例提供的一种汽轮机叶轮围带连续径向铆接的机构，使得铆接质量稳定。
[0034]
铆接操作人员对首次铆接效果确认好后，叶轮上后续的铆接就不需要再去调整铆接头的位置，相同的铆接参数能更好的确保铆接效果的一致性，铆接质量更加稳定。
[0035]
本申请实施例提供的一种汽轮机叶轮围带连续径向铆接的机构灵活性高且通用性强。不同的汽轮机轮盘有着不同的外径和不同的厚度，对于外径不同的轮盘只需要滑动该机构上的滑板固定在合适的位置即可，对于厚度不同的叶轮只需要更换叶轮定位套即可，具备很好的灵活通用性。
[0036]
本申请实施例提供的一种汽轮机叶轮围带连续径向铆接的机构，结构紧凑，占地
面积小，机构投入成本低。只需把铆接机安装在该机构上方，就可使用，整个机构长宽高仅为640
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440
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960mm，占地面积小。该机构的机械部分都是用常规的钢板、圆钢等制作，加工工艺不复杂，铆接头可采购市场上常见的径向铆接机，控制部分也只需要电磁阀、定制气缸和常规电气元件即可制作完成，机构整体投入成本低。而且，该机构只需更换叶轮定位套即可满足不同尺寸的汽轮机叶轮围带的铆接，大大减少了设备的投入。
[0037]
应理解，说明书通篇中提到的“一个实施例”或“一实施例”意味着与实施例有关的特定特征、结构或特性包括在本申请的至少一个实施例中。因此，在整个说明书各处出现的“在一个实施例中”或“在一实施例中”未必一定指相同的实施例。此外，这些特定的特征、结构或特性可以任意适合的方式结合在一个或多个实施例中。应理解，在本申请的各种实施例中，上述各过程的序号的大小并不意味着执行顺序的先后，各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定，而不应对本申请实施例的实施过程构成任何限定。上述本申请实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。
[0038]
需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。
[0039]
以上所述，仅为本申请的实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。