一种锻件用车床的对中装置的制作方法

本实用新型涉及锻件用车床的技术领域，尤其是涉及一种锻件用车床的对中装置。

背景技术：

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。

现有技术中，如图1所示，车床包括车身400，车身400一端固定连接有主轴箱420，主轴箱420上转动连接有用于夹持锻件的四爪卡盘410，车身400上设有滑道430，滑道430滑动连接有溜板箱440，溜板箱440上固定连接有刀架450。工作时，调节四爪卡盘410使其夹紧锻件具，并调整溜板箱440上的刀架450，使得刀架450上的刀具对准锻件加工位置，四爪卡盘410转动便可对锻件进行加工。

工作人员一般利用四爪卡盘410将锻件固定，但是由于四爪卡盘410的四个卡爪不具备联动性，因此工作人员固定锻件时，需一个个调整卡爪位置，以实现锻件的固定，这类固定方式容易导致锻件偏心，因此工作人员需不断移动架以观察锻件是否对中，因此导致锻件对中操作比较麻烦。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种锻件用车床的对中装置，便于工作人员根据滑块与滑移块平齐的刻度线读数，完成锻件的对中工作，从而实现便于锻件对中的目的。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种锻件用车床的对中装置，包括滑移块、滑杆、滑块，所述滑移块与主轴箱连接，且滑移块与四爪卡盘侧壁抵接，所述滑杆沿四爪卡盘径向设置，且滑杆与滑块连接，所述滑块沿四爪卡盘径向与滑移块滑移连接，以使滑杆与锻件侧壁抵接，所述滑块上沿其长度方向设置有刻度，所述滑移块靠近锻件的一侧壁与滑杆上的刻度线平齐，所述滑移块上设置有用于调节滑块与滑移块滑移距离的调节件。

通过采用上述技术方案，滑移块与四爪卡盘侧壁抵接，控制调节件，读取此时滑块与滑移块平齐的刻度线的读数，再将锻件利用四爪卡盘固定，控制调节件使滑杆与锻件侧壁抵接，读取此时滑块与滑移块平齐的刻度线读数，转动四爪卡盘，测定滑杆与锻件不同位置抵接时，滑块与滑移块平齐的刻度线读数，从而便于工作人员根据滑块与滑移块平齐的刻度线读数，完成锻件的对中工作，从而实现便于锻件对中的目的。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述调节件包括弹性体，所述弹性体一端与滑移块固定连接，另一端与滑块固定连接，在弹性体弹力作用下，滑杆与锻件侧壁抵接。

通过采用上述技术方案，在弹性体弹力作用下，滑杆与锻件侧壁抵接，从而便于工作人员测定锻件不同位置的安装偏移量。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滑移块上开设有沿四爪卡盘径向的定位孔，所述滑杆沿定位孔长度方向与定位孔滑移连接，所述定位孔侧壁上开设有限位槽，所述弹性体放置在限位槽内，一端与限位槽侧壁固定连接，一端与滑杆固定连接。

通过采用上述技术方案，定位孔的设置对滑移块起到了限位作用，使得滑移块滑移时不易发生晃动；限位槽为弹性体起到了限位作用，使得弹性体不易发生晃动。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：主轴箱上开设有滑槽，所述滑槽沿四爪卡盘径向设置，所述滑移块沿滑槽长度方向与滑槽滑移连接，所述滑移块上设置有用于锁定滑移块与滑槽滑移距离的锁定件。

通过采用上述技术方案，滑移块与滑槽滑移连接便于工作人员更换不同型号的四爪卡盘，从而提高了对中装置的适用范围。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述锁定件包括锁定螺栓，所述滑移块上开设有与锁定螺栓螺纹连接的螺纹孔，所述锁定螺栓与螺纹孔螺纹连接后与滑槽槽底抵接。

通过采用上述技术方案，转动锁定螺栓，使锁定螺栓与滑槽抵接，从而使得滑移块与四爪卡盘抵接后，不易继续发生滑移，从而提高了对中装置的工作稳定性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滑块上开设有定位螺纹孔，所述滑杆上开设有与定位螺纹孔螺纹连接的外螺纹。

通过采用上述技术方案，滑杆与滑块螺纹连接，便于工作人员根据锻件直径调节滑杆靠近锻件一端的长度，使得对中装置适用于不同锻件的对中，从而提高了对中装置的适用范围。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滑杆靠近锻件的一端转动连接有转轮，所述转轮与锻件抵接。

通过采用上述技术方案，转轮的设置使得滑杆与锻件侧壁的滑动摩擦转变为滚动摩擦，从而减小了滑杆与锻件之间的摩擦力，减少了能源的浪费。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滑移块靠近四爪卡盘的侧壁上转动连接有转动轮，所述转动轮与四爪卡盘抵接。

通过采用上述技术方案，转动轮的设置使得滑移块与四爪卡盘侧壁的滑动摩擦转变为滚动摩擦，从而减小了滑移块与四爪卡盘之间的摩擦力，减少了能源的浪费。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1.滑移块与四爪卡盘侧壁抵接，控制调节件，读取此时滑块与滑移块平齐的刻度线的读数，再将锻件利用四爪卡盘固定，控制调节件使滑杆与锻件侧壁抵接，读取此时滑块与滑移块平齐的刻度线读数，转动四爪卡盘，测定滑杆与锻件不同位置抵接时，滑块与滑移块平齐的刻度线读数，从而便于工作人员根据滑块与滑移块平齐的刻度线读数，完成锻件的对中工作，从而实现便于锻件对中的目的；

2.转轮与转动轮的设置减小了滑移块与四爪卡盘之间、滑块与锻件之间的摩擦力，从而实现节约资源的目的。

附图说明

图1是现有技术的示意图；

图2本实用新型与车床的装配示意图；

图3本实用新型的整体结构。

附图标记：100、滑移块；110、转动轮；120、锁定螺栓；130、定位孔；131、限位槽；140、弹性体；200、滑块；210、定位螺纹孔；300、滑杆；310、转轮；400、车身；410、四爪卡盘；420、主轴箱；421、滑槽；430、滑道；440、溜板箱；450、刀架。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图2，为本实用新型公开的一种锻件用车床的对中装置，包括与四爪卡盘410侧壁抵接的滑移块100（参照图3）。主轴箱420上开设有滑槽421，滑槽421为t形槽，滑槽421沿四爪卡盘410的径向设置，滑移块100与滑槽421形状配合，且滑移块100沿滑槽421长度方向与滑槽421滑移连接，以便于工作人员调节滑移块100位置以便于工作人员更换不同尺寸的四爪卡盘410。

参照图2和图3，为了减小四爪卡盘410转动时四爪卡盘410与滑移块100之间的摩擦力，滑移块100靠近四爪卡盘410的一端上转动连接有转动轮110，且转动轮110与四爪卡盘410抵接，以使滑移块100与四爪卡盘410的滑动摩擦转变为滚动摩擦。

滑移块100上开设有螺纹孔，滑移块100上设置有用于锁定滑移块100与滑槽421滑移距离的锁定件。锁定件包括锁定螺栓120，锁定螺栓120与滑移块100上的螺纹孔螺纹连接后与滑槽421槽底抵接，从而实现滑移块100与滑槽421滑移距离的锁定。

滑移块100上沿四爪卡盘410径向开设有定位孔130，对中装置还包括滑块200，滑块200沿定位孔130长度方向与定位孔130滑移连接，滑块200上沿其长度方向开设有刻度，且滑移块100远离锻件的一侧壁与滑块200上的刻度线平齐，以便于工作人员读取滑移块100与滑块200上刻度线平齐的刻度。

定位孔130侧壁上开设有限位槽131，滑移块100上设置有用于调节滑块200与滑移块100滑移距离的调节件。调节件包括弹性体140，弹性体140优选为弹簧，弹簧放置在限位槽131内，且弹簧一端与限位槽131侧壁固定连接，另一端与滑块200固定连接。

滑块200上开设有定位螺纹孔210，对中装置还包括滑杆300，滑杆300上开设有与定位螺纹孔210螺纹连接的外螺纹，转动滑杆300以便于工作人员调节滑杆300靠近锻件的一端的长度。

为了减小滑杆300与锻件抵接时，滑杆300与锻件之间的摩擦力，因此，滑杆300靠近锻件的一端转动连接有转轮310，且转轮310与锻件侧壁抵接。

本实施例的实施原理为：先将滑移块100与四爪卡盘410侧壁抵接，转动滑杆300，使转轮310可在弹性体140作用力下与锻件抵接，读取此时滑块200与滑移块100平齐的刻度线的读数，再将锻件利用四爪卡盘410固定，此时弹簧被压缩，滑杆300在弹簧作用力与锻件侧壁抵接，读取此时滑块200与滑移块100平齐的刻度线读数，转动四爪卡盘410，测定滑杆300与锻件不同位置抵接时，滑块200与滑移块100平齐的刻度线读数，从而便于工作人员根据滑块200与滑移块100平齐的刻度线读数，完成锻件的对中工作。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。