动力电池的焊前定位装置的制作方法

本实用新型涉及动力电池技术领域，特别是涉及一种动力电池的焊前定位装置。

背景技术：

近几年来国家大力鼓励与支持新能源技术的发展，很多厂家对新能源动力电池的需求量大幅上涨，这给动力电池的生产商带来很大的发展机遇。

动力电池的生产涉及多个工序，其中一个很重要的工序为焊接工序，而焊前定位装置的定位精度高低将直接影响动力电池的焊接效果。常规的动力电池定位装置结构较为简单，且多通过人工手动定位，定位精度较低，不仅降低了产品良率，而且生产效率较低。

技术实现要素：

基于此，有必要提供一种定位精度较高的动力电池焊前定位装置。

一种动力电池的焊前定位装置，包括：

用于承载动力电池的托板；

基准固定组件，安装于所述托板上；

端面压紧组件，包括活动压板及第一驱动件，所述第一驱动件安装于所述托板上，所述第一驱动件能驱动所述活动压板靠近所述基准固定组件，以使所述活动压板与所述基准固定组件共同夹紧所述动力电池沿长度方向的两侧面；

侧面压紧组件，所述侧面压紧组件为两个，两个所述侧面压紧组件相对设置，且能够夹紧所述动力电池沿宽度方向的两侧面；及

竖向夹紧组件，包括定位盖板、顶升推杆及第二驱动件，所述定位盖板为两个，两个所述定位盖板分别安装于所述活动压板及所述基准固定组件上，所述第二驱动件能够驱动所述顶升推杆靠近所述定位盖板，所述顶升推杆将所述动力电池沿高度方向压紧于所述定位盖板上。

在其中一实施例中，所述端面压紧组件包括第一尺标指针，所述第一尺标指针能够随所述活动压板同步运动，所述托板上设有第一标尺，所述第一尺标指针与所述第一标尺相配合，以对所述活动压板的行程进行测量。

在其中一实施例中，所述端面压紧组件包括安装于所述托板上的底板及与所述底板滑动连接的垫板，所述活动压板与所述垫板连接，所述第一驱动件包括固定件、锁紧丝杆、法兰、第一安装板、压力传感器，所述固定件安装于所述底板上，所述锁紧丝杆穿设所述固定件，且其末端顺次连接有所述法兰、所述第一安装板及所述压力传感器，所述压力传感器的远离所述第一安装板的一端与所述活动压板连接。

在其中一实施例中，还包括下述方案中的任意一个：

所述端面压紧组件包括连接于所述活动压板上的第一限位件，所述动力电池上沿高度方向的侧面上开设有定位槽，所述第一限位件能够与所述定位槽相配合；

所述端面压紧组件包括安装于所述垫板上的第二限位件，所述托板上设有第三限位件，所述垫板带动所述第二限位件靠近或远离所述第三限位件，所述第二限位件能够与所述第三限位件抵接；

所述第一驱动件包括安装螺母，所述安装螺母安装于所述固定件上，所述锁紧丝杆穿设所述安装螺母，且与所述安装螺母螺纹连接。

在其中一实施例中，所述基准固定组件包括底座、基准板及加强筋，所述底座安装于所述托板上，所述基准板安装于所述底座上，所述加强筋连接所述基准板及所述底座，所述加强筋为两个，两个加强筋分别位于所述基准板的两相对侧边处。

在其中一实施例中，所述基准固定组件包括两个侧板顶块，所述侧板顶块与所述加强筋连接，两个所述加强筋上各设有一个所述侧板顶块，两个所述侧板顶块突出所述基准板的平面，且所述动力电池沿宽度方向的两侧面能够夹于两个所述侧板顶块之间。

在其中一实施例中，所述侧面压紧组件包括支座、第一肘夹、侧板压块、导杆、弹性件及端板压块，所述第一肘夹贯穿地安装于所述支座上，且与所述侧板压块连接，所述导杆贯穿所述支座及所述侧板压块，且其一端与所述端板压块连接，所述弹性件设于所述侧板压块及所述端板压块之间，且能够弹性作用于所述侧板压块及所述端板压。

在其中一实施例中，所述侧面压紧组件包括第二尺标指针，所述第二尺标指针能够随所述侧板压块同步运动，所述托板上设有第二标尺，所述第二尺标指针与所述第二标尺相配合，以对所述侧板压块的行程进行测量。

在其中一实施例中，所述第二驱动件包括第二安装板、第二肘夹、顶升连接块，所述第二安装板安装于所述托板上，所述第二安装板、所述第二肘夹、所述顶升连接块、所述顶升推杆顺次连接，所述第二肘夹能带动所述顶升连接块及所述顶升推杆沿所述动力电池的高度方向运动。

在其中一实施例中，所述竖向夹紧组件包括支撑板及侧面定位块，所述支撑板安装于所述托板上，所述侧面定位块设于所述支撑板上，所述顶升推杆穿设所述支撑板，所述竖向夹紧组件为两个，两个所述竖向夹紧组件沿所述动力电池的宽度方向间隔设置，且所述动力电池沿宽度方向的两侧面能够夹于两个所述侧面定位块之间。

上述动力电池的焊前定位装置中，通过设置基准固定组件与定位盖板，以此在长度方向及高度方向确定基准位，并通过第一驱动件及第二驱动件的驱动作用来实现对长度方向及高度方向的夹紧，同时也通过两个侧面压紧组件来对宽度方向进行夹紧，从而实现对动力电池的准确定位，且定位操作较为容易，能实现较快定位，使生产效率得以提高。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的动力电池的焊前定位装置安装动力电池的整体结构示意图；

图2为图1中所示动力电池的焊前定位装置的整体结构示意图；

图3为图1中所示动力电池的焊前定位装置中端面压紧组件的整体结构示意图；

图4为图3中所示端面压紧组件的内部结构示意图；

图5为图1中所示动力电池的焊前定位装置中托板上各部件的安装示意图；

图6为图1中所示动力电池的焊前定位装置中基准固定组件的整体结构示意图；

图7为图1中所示动力电池的焊前定位装置中侧面压紧组件的整体结构示意图；

图8为图7中所示侧面压紧组件的内部结构示意图；及

图9为图1中所示动力电池的焊前定位装置中竖向夹紧组件的结构示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将对本实用新型进行更全面的描述。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。

请参阅图1及图2，本实用新型一实施例的动力电池的焊前定位装置10用于在对待焊接的动力电池90进行定位，以便于焊接工艺的顺利进行。具体地，动力电池的焊前定位装置10包括托板100、基准固定组件200、端面压紧组件300、侧面压紧组件400及竖向夹紧组件500。其中，托板100用于承载动力电池90，基准固定组件200安装于托板100上。端面压紧组件300包括活动压板310及第一驱动件320，第一驱动件320安装于托板100上，第一驱动件320能够驱动活动压板310靠近基准固定组件200，以使活动压板310与基准固定组件200共同夹紧动力电池90沿长度方向的两侧面。侧面压紧组件400为两个，两个侧面压紧组件400相对设置，且能够夹紧动力电池90沿宽度方向的两侧面。竖向夹紧组件500包括定位盖板510、顶升推杆520及第二驱动件530，定位盖板510为两个，两个定位盖板510分别安装于活动压板310及基准固定组件200上，第二驱动件530能够驱动顶升推杆520靠近定位盖板510，顶升推杆520将动力电池90沿高度方向压紧于定位盖板510上。如图1所示，定义三维坐标系中，x轴的方向为动力电池90的长度方向，y轴的方向为动力电池90的宽度方向，z轴的方向为动力电池90的高度方向。

上述动力电池的焊前定位装置10中，通过设置基准固定组件200与定位盖板510，以在长度方向及高度方向确定基准位，并通过第一驱动件320及第二驱动件530的驱动作用来实现对长度方向及高度方向的夹紧，同时也通过两个侧面压紧组件400来对宽度方向进行夹紧，从而实现对动力电池90的准确定位，且定位操作较为容易，能实现较快定位，使生产效率得以提高。

结合图2至图4所示，端面压紧组件300包括底板330及垫板340，其中底板330固定于托板100上，垫板340与底板330滑动连接。在其他实施例中，还可以将底板330与托板100一体成型。具体地，底板330上设有滑轨331，垫板340上设有滑块332，通过滑轨331与滑块332的配合，以实现垫板340与底板330的相对滑动，也即垫板340相对托板100的滑动。具体地，第一驱动件320包括固定件321、锁紧丝杆322、法兰323、第一安装板324、压力传感器325，固定件321安装于底板330上，锁紧丝杆322穿设固定件321，且其末端顺次连接有法兰323、第一安装板324及压力传感器325，压力传感器325的远离第一安装板324的一端与活动压板310连接。通过设置压力传感器325可以对活动压板310对动力电池90施加的压紧力进行测量。具体地，第一驱动件320包括安装螺母326，安装螺母326安装于固定件321上，锁紧丝杆322穿设安装螺母326，且与安装螺母326螺纹连接。旋转锁紧丝杆322，锁紧丝杆322沿动力电池90的长度方向运动，进而带动活动压板310运动。具体地，第一驱动件320包括两个侧推筋板327，侧推筋板327连接活动压板310及垫板340。且两个侧推筋板327分别连接于活动压板310的两相对侧边处，侧推筋板327的设置可以保证活动压板310与垫板340的连接稳定性，使活动压板310与垫板340在锁紧丝杆322的驱动下同时相对底板330滑动。具体地，第一驱动件320包括两个侧加强筋板328，侧加强筋板328连接固定件321及底板330，两个侧加强筋板328分别位于固定件321的两相对侧边处。

如图3所示，具体地，端面压紧组件300包括连接于活动压板310上的第一限位件350，动力电池90上沿高度方向的两侧面上开设有定位槽(未示出)，第一限位件350能够与定位槽相配合。另外，第一限位件350为两个，两个第一限位件350分别位于活动压板310的两侧，以对动力电池90进行定位。具体地，两个第一限位件350设于一连接板(图未标)上，并通过该连接板连接与活动压板310上。结合图4及图5所示，端面压紧组件300包括安装于垫板340上的第二限位件360，托板100上设有第三限位件110，垫板340带动第二限位件360靠近或远离第三限位件110，第二限位件360能够与第三限位件110抵接，第三限位件110用以对活动压板310沿动力电池90长度方向上进行行程限定。

结合图3至图5所示，端面压紧组件300包括第一尺标指针370，第一尺标指针370能够随活动压板310同步运动，托板100上设有第一标尺120，第一尺标指针370与第一标尺120相配合，以对活动压板310的行程进行测量。具体地，第一尺标指针370连接于垫板340的一侧，第一标尺120的长度方向与滑轨331的长度方向平行，第一标尺120上具有刻度，在第一尺标指针370随垫板340运动时，其能指向第一标尺120上的不同刻度，从而通过刻度的变化来确定活动压板310的运动行程。端面压紧组件300还包括壳体380，安装螺母326、法兰323及压力传感器325收容于壳体380内，壳体380能够起到防尘的效果。

如图6所示，在其中一实施例中，基准固定组件200包括底座210、基准板220及加强筋230。其中，底座210安装于托板100上，基准板220安装于底座210上，加强筋230连接基准板220及底座210，加强筋230为两个，两个加强筋230分别位于基准板220的两相对侧边处。具体地，基准固定组件200包括两个侧板顶块240，侧板顶块240与加强筋230连接，两个加强筋230上各设有一个侧板顶块240，两个侧板顶块240突出基准板220的平面，且动力电池90沿宽度方向的两侧面能够夹于两个侧板顶块240之间。进一步地，两个侧板顶块240各通过一个侧板端面压紧块250连接于加强筋230上，在其他实施例中，还可以将侧板顶块240与侧板端面压紧块250一体成型。具体地，基准固定组件200包括第四限位件260，动力电池90上沿高度方向的两侧面上开设有定位槽(未示出)，第四限位件260能够与定位槽相配合。另外，第四限位件260为两个，两个第四限位件260分别位于基准板220的两侧，以对动力电池90进行定位。具体地，两个第四限位件260设于一连接块(图未标)上，并通过该连接块连接于基准板220上。

结合图2、图7及图8所示，在其中一实施例中，侧面压紧组件400包括支座410、第一肘夹420、侧板压块430、导杆440、弹性件450及端板压块460。其中，第一肘夹420贯穿地安装于支座410上，且与侧板压块430连接，导杆440贯穿支座410及侧板压块430，且其一端与端板压块460连接，弹性件450设于侧板压块430及端板压块460之间，且能够弹性作用于侧板压块430及端板压块460。具体地，第一肘夹420包括操作手柄421、中间联动件422、安装块423及压轴424，安装块423固定于支座410上，操作手柄421与中间联动件422连接，中间联动件422与安装块423及压轴424均连接，压轴424在贯穿安装块423后与侧板压块430连接，旋转操作手柄421，中间联动件422带动压轴424沿压轴424的轴向运动，压轴424又带动侧板压块430运动。具体地，导杆440通过一连接座470贯穿支座410，且与支座410滑动连接，进一步地，导杆440通过一固定环471贯穿地安装于侧板压块430后与端板压块460连接。弹性件450位于侧板压块430机端板压块460之间，且具体为套设于导杆440上的弹簧。侧板压块430相对支座410运动时，侧板压块430能够迫使弹性件450收缩，弹性件450又进一步弹性作用于端板压块460，使端板压块460沿动力电池90的宽度方向运动，端板压块460又进一步带动导杆440运动，导杆440起到导向的作用。具体地，导杆440设置为两个，两个导杆440间隔设置，且分别位于压轴424的两侧，以保证端板压块460的平稳运动。

结合图5、图7及图8所示，具体地，侧面压紧组件400包括第二尺标指针480，第二尺标指针480能够随侧板压块430同步运动，托板100上设有第二标尺130，第二尺标指针480与第二标尺130相配合，以对侧板压块430的行程进行测量。具体地，第二尺标指针480连接于侧板压块430上，第二标尺130的长度方向与动力电池90的宽度方向平行，第二标尺130上具有刻度，在第二尺标指针480随侧板压块430运动时，其能指向第二标尺130上的不同刻度，从而通过刻度的变化来对侧板压块430的行程进行测量，进而可以判断出端板压块460对动力电池90沿宽度方向的侧面的压紧程度。侧面压紧组件400还包括外壳490，支座410、弹性件450、端板压块460均收容于外壳490内，外壳490能够起到防尘的效果。

结合图2及图8所示，具体地，在动力电池90宽度方向的两侧均设置有侧面压紧组件400，两侧的侧面压紧组件400相对，从而使两个端板压块460相配合以沿动力电池90的宽度方向夹紧动力电池90。进一步地，在图1所示的实施例中，动力电池90宽度方向的两侧各设置有两个侧面压紧组件400，即共有四个侧面压紧组件400，进而对动力电池90宽度方向进行精确的定位。

结合图2及图9所示，第二驱动件530包括第二安装板531、第二肘夹532、顶升连接块533，第二安装板531安装于托板100上，第二安装板531、第二肘夹532、顶升连接块533、顶升推杆520顺次连接，第二肘夹532能带动顶升连接块533及顶升推杆520沿动力电池90的高度方向运动。动力电池90位于顶升推杆520上，顶升推杆520能够将动力电池90顶升。具体地，竖向夹紧组件500包括支撑板540及侧面定位块550，支撑板540安装于托板100上，侧面定位块550设于支撑板540上，顶升推杆520穿设支撑板540设置。竖向夹紧组件500为两个，两个竖向夹紧组件500沿动力电池90的宽度方向间隔设置，两个竖向夹紧组件500共具有两个侧面定位块550，动力电池90沿宽度方向的两侧面能够夹于两个侧面定位块550之间。

结合图5、图9所示，进一步地，托板100上设有分离定位板140、第一垫板150及第二垫板160，第一垫板150为两个，两个第一垫板150沿动力电池90的长度方向间隔设置于托板100上，分离定位板140设置于两个第一垫板150上，第二垫板160设于两个第一垫板150之间，两个第一垫板150及第二垫板160共同承载分离定位板140及放置于分离定位板140上的动力电池90。具体地，两个第一垫板150沿动力电池90的宽度方向超出分离定位板140的两侧，支撑板540能放置于两第一垫板150的边缘处。两个竖向夹紧组件500共具有两个支撑板540，两个支撑板540分别设于分离定位板140的沿动力电池90的宽度方向的两侧。在动力电池90置于分离定位板140上后，动力电池90沿宽度方向的两边缘处位于两支撑板540上，且其沿宽度方向的两侧面恰好夹于两个侧面定位块550之间，两个侧面定位块550对动力电池进行宽度方向上的整形。托板100上还设有把手170，以便于对整个动力电池的焊前定位装置10进行推拉操作。

具体地，顶升推杆520为两个，两个顶升推杆520沿动力电池90的长度方向间隔设置，从而平稳地推动动力电池90上升。顶升推杆520的远离动力电池90的一端设有垫圈521。支撑板540上设有两个直线轴承534，顶升连接块533设有两个导向轴535，两个导向轴535与两个直线轴承534一一对应，两个导向轴535位于两个顶升推杆520之间，两个导向轴535与两个直线轴承534的设置可以对顶升连接块533的移动起到导向作用，提高其运动的直线性。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。