钢筋弯箍加工设备的制作方法

本实用新型涉及机械领域，特别是涉及一种钢筋弯箍加工设备。

背景技术：

钢筋弯箍加工设备主要应用于基建行业的钢筋弯曲加工成型，因其具有产量大、弯箍不变形、操作简单的特点，其使用范围也越来越广泛。例如：中国专利号201621390950.0公开了一种多机头钢筋切断弯箍一体机，多个弯箍机头在机架上滑动到指定位置后，则通过两个相互靠近的楔形块挤压到机架上来实现对弯箍机头的定位。而在实际操作过程中，通常有人工通过转动丝杠来驱动楔形块的移动，操作效率较低且工人的劳动强度较大。如何设计一种自动锁紧弯箍机头以降低工人劳动强度的钢筋弯箍加工设备是本实用新型所要解决的技术问题。

技术实现要素：

本实用新型要提出一种钢筋弯箍加工设备，实现自动锁紧弯箍机头的位置，提高自动化操作程度，并降低工人的劳动强度。

为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种钢筋弯箍加工设备，包括机架、多个滑动平台和多个弯箍机头，所述滑动平台可滑动的设置在所述机架上，所述弯箍机头设置在对应的所述滑动平台上；所述机架的一侧设置有倾斜布置的限位板，所述限位板沿所述滑动平台滑动方向延伸；所述滑动平台上设置有锁紧组件，所述锁紧组件包括油缸和锁紧部件，所述锁紧部件上形成有倾斜布置的锁紧卡槽，所述油缸设置在所述滑动平台上，所述锁紧部件设置在所述油缸的活塞杆上并用于靠近或远离所述限位板，所述限位板位于所述锁紧卡槽中。

进一步的，所述锁紧部件包括第一锁紧块和第二锁紧块，所述第一锁紧块设置在所述的活塞杆上，所述第二锁紧块设置在所述滑动平台上，所述第一锁紧块和所述第二锁紧块之间形成所述锁紧卡槽。

进一步的，所述第一锁紧块的下表面设置有第一倾斜面，所述第二锁紧块的上表面设置有第二倾斜面，所述第一倾斜面与所述第二倾斜面之间形成所述锁紧卡槽。

进一步的，所述第一倾斜面、所述第二倾斜面、所述限位板相互平行设置。

进一步的，所述滑动平台位于所述第一锁紧块的两侧设置有导向部件，两个所述导向部件之间形成导槽，所述第一锁紧块沿所述导槽往复移动。

进一步的，所述导向部件的延伸方向垂直于所述限位板的延伸方向针。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：通过在滑动平台上设置锁紧组件，锁紧组件中的油缸能够带动锁紧部件靠近或远离所述限位板，当需要进行弯箍操作以锁止滑动平台时，则油缸带动锁紧部件靠近所述限位板，以使得所述限位板卡死在锁紧卡槽中，实现对滑动平台锁止；而当需要调节滑动平台的位置时，则油缸带动锁紧部件远离所述限位板，使得限位板不与锁紧卡槽接触，进而满足滑动平台的滑动要求。在操作过程中，无需人工手动驱动锁紧部件移动而采用油缸自动驱动锁紧部件移动，一方面可以有效的提高锁紧部件的移动速度以提高操作效率，另一方面油缸提供的压力更为均匀一致，以提高锁紧的可靠性，同时，由于无需人工驱动操作，大大降低了工人的劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型钢筋弯箍加工设备实施例处于解锁状态下的结构原理图；

图2为图1中a区域的局部放大示意图；

图3为本实用新型钢筋弯箍加工设备实施例处于锁死状态下的结构原理图；

图4为图3中b区域的局部放大示意图。

具体实施方式

为了进一步说明本实用新型的原理和结构，现结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细说明。

如图1-图4所示，本实施例钢筋弯箍加工设备，包括机架1、多个滑动平台3和多个弯箍机头2，滑动平台3可滑动的设置在机架1上，弯箍机头2设置在对应的滑动平台3上；机架1的一侧设置有倾斜布置的限位板11，限位板11沿滑动平台3滑动方向延伸；滑动平台3上设置有锁紧组件4，锁紧组件4包括油缸41和锁紧部件42，锁紧部件42上形成有倾斜布置的锁紧卡槽（未标记），油缸41设置在滑动平台3上，锁紧部件42设置在油缸41的活塞杆上并用于靠近或远离限位板11，限位板11位于所述锁紧卡槽中。

在实际使用过程中，锁紧组件4在处于解锁的状态下，滑动平台3能够在机架1上滑动，此时，限位板11位于锁紧卡槽中且不与锁紧卡槽接触，这样，滑动平台3便可以在机架1上顺畅的滑动。而将滑动平台3滑动到指定位置后，则需要通过锁紧组件将滑动平台3锁死，此时，油缸41便驱动锁紧部件42向靠近限位板11的方向移动，而在锁紧部件42移动过程中，限位板11将卡在锁紧卡槽中，进而实现锁紧滑动平台3。而对于锁紧部件42的移动则由油缸41自动驱动其移动，而无需人工手动驱动丝杠转动来实现，一方面提高了调节的效率，另一方面也降低了工人的劳动强度。

其中，对于弯箍机头22的具体表现实体，在此不做限制，可以采用常规技术中的弯箍机头结构形式。另外，机架1对应的设置有滑轨12来导向滑动平台3滑动，而滑动平台3上还设置有滑块31在滑轨12上滑动，其中，配置有限位板11的侧的滑块31通常采用搭接的方式安装在滑轨12上，以方便在锁紧过程中该侧的滑动平台3能够上下微移，上述配置在此不做限制。

进一步的，锁紧部件42包括第一锁紧块421和第二锁紧块422，第一锁紧块421设置在所述的活塞杆上，第二锁紧块422设置在滑动平台3上，第一锁紧块421和第二锁紧块422之间形成所述锁紧卡槽。具体的，油缸41用于驱动第一锁紧块421相对于第二锁紧块422移动，当需要锁死滑动平台3时，则油缸41驱动第一锁紧块421移动，第一锁紧块421在移动过程中，将先接触到限位板11，而随着第一锁紧块421继续沿着限位板11的倾斜面移动，使得滑动平台3上升一定的距离，使得第二锁紧块422卡在限位板11的下表面，最终限位板11将卡死在第一锁紧块421和第二锁紧块422之间。其中，为了提高接触面积，则第一锁紧块421的下表面设置有第一倾斜面（未标记），第二锁紧块422的上表面设置有第二倾斜面（未标记），所述第一倾斜面与所述第二倾斜面之间形成所述锁紧卡槽。优选地，所述第一倾斜面、所述第二倾斜面、限位板11相互平行设置。

更进一步的，滑动平台3位于第一锁紧块421的两侧设置有导向部件32，两个导向部件32之间形成导槽，第一锁紧块421沿所述导槽往复移动。具体的，在第一锁紧块421往复移动过程中，通过两侧的导向部件32对第一锁紧块421进行导向，以确保第一锁紧块421能够平顺的滑动。而导向部件32的延伸方向垂直于限位板11的延伸方向针。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：通过在滑动平台上设置锁紧组件，锁紧组件中的油缸能够带动锁紧部件靠近或远离限位板11，当需要进行弯箍操作以锁止滑动平台时，则油缸带动锁紧部件靠近限位板11，以使得限位板11卡死在锁紧卡槽中，实现对滑动平台锁止；而当需要调节滑动平台的位置时，则油缸带动锁紧部件远离限位板11，使得限位板不与锁紧卡槽接触，进而满足滑动平台的滑动要求。在操作过程中，无需人工手动驱动锁紧部件移动而采用油缸自动驱动锁紧部件移动，一方面可以有效的提高锁紧部件的移动速度以提高操作效率，另一方面油缸提供的压力更为均匀一致，以提高锁紧的可靠性，同时，由于无需人工驱动操作，大大降低了工人的劳动强度。

以上仅为本实用新型的较佳可行实施例，并非限制本实用新型的保护范围。凡运用本实用新型说明书及附图内容所作出的等效结构变化，均包含在本实用新型的保护范围内。