一种用于汽轮机叶轮的车床加工夹持装置的制作方法

文档序号:23745285发布日期:2021-01-26 15:48阅读:153来源:国知局
一种用于汽轮机叶轮的车床加工夹持装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及叶轮车床加工技术领域,具体为一种用于汽轮机叶轮的车床加工夹持装置。


背景技术:

[0002]
汽轮机叶轮既指装有动叶的轮盘,是冲动式汽轮机转子的组成部分,又可以指轮盘与安装其上的转动叶片的总称。叶轮可以根据形状以及开闭合情况进行分类。
[0003]
汽轮机叶轮固定的松紧,直接影响在加工生产时工件的打磨质量,叶轮在输出轴上的转速非常高,在长时间的转动下会在输出轴上松动,进而导致工件的打磨偏移,进而影响工件的加工质量不稳定,有时甚至使得工件直接报废,影响加工的效率,并且如果转动时叶轮松动脱落会造成安全隐患,因此需要利用夹持装置对叶轮进行固定,传统的夹持装置一般采用螺栓和垫片对叶轮的侧面进行固定,需要用很大的力气无法保证叶轮与输出轴的固定,时间久了,同样会产生松动,并且传统的夹持装置与输出轴相配套使用,适用性不强。


技术实现要素:

[0004]
本实用新型的目的在于提供一种用于汽轮机叶轮的车床加工夹持装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
[0005]
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
[0006]
一种用于汽轮机叶轮的车床加工夹持装置,包括叶轮本体,所述叶轮本体套接在输出轴的外部,所述叶轮本体的两侧分别设置有第一轴套和第二轴套,所述第一轴套、第二轴套均与输出轴为轴承连接,所述第一轴套的上端、下端均通过第一固定架设置有第一固定座,且所述第一固定座的内部设置有第一驱动结构,所述第一轴套的上端、下端均开设有第一通孔,所述第一轴套的内部顶端、底端均设置有第一夹持结构,所述第二轴套的上端、下端均通过第二固定架设置有第二固定座,且所述第二固定座的内部设置有第二驱动结构,所述第二轴套的上端、下端均开设有第二通孔,所述第二轴套的内部顶端、底端均设置有第二夹持结构。
[0007]
所述第一驱动结构包括第一电动伸缩杆和第一连接杆,所述第一电动伸缩杆通过第一支架设置在第一固定座的内部,所述第一连接杆的一端与第一电动伸缩杆输出端连接,且所述第一连接杆的另一端通过第一通孔设置在第一轴套的内部。
[0008]
所述第二驱动结构包括第二电动伸缩杆和第二连接杆,所述第二电动伸缩杆通过第二支架设置在第二固定座的内部,所述第二连接杆的一端与第二电动伸缩杆输出端连接,且所述第二连接杆的另一端通过第二通孔设置在第二轴套的内部。
[0009]
所述第一夹持结构包括第一固定板、第二固定板以及第一弹性弹簧,所述第一固定板的上端与第一连接杆通过连接器连接,所述第二固定板通过第一连接架设置在第一固定板正下方,且所述第一连接架为伸缩架,所述第二固定板的下端设置有第一垫片,所述第一弹性弹簧设置在第一固定板与第二固定板之间,且所述第一弹性弹簧的上端、下端分别
与第一固定板的下端、第二固定板的上端抵接,所述第一弹性弹簧的外侧设置有第一导向套,且所述第一导向套的上端、下端分别与第一固定板的下端、第二固定板的上端抵接。
[0010]
所述第二夹持结构包括第三固定板、第四固定板以及第二弹性弹簧,所述第三固定板的上端与第二连接杆通过连接器连接,所述第四固定板通过第二连接架设置在第三固定板正下方,所述第二连接架为伸缩架,所述第四固定板的下端设置有第二垫片,所述第二弹性弹簧设置在第三固定板与第四固定板之间,且所述第二弹性弹簧的上端、下端分别与第三固定板的下端、第四固定板的上端抵接,所述第二弹性弹簧的外侧设置有第二导向套,且所述第二导向套的上端、下端分别与第三固定板的下端、第四固定板的上端抵接。
[0011]
所述第一轴套、第二轴套靠近叶轮本体的一侧设置有防护垫圈。
[0012]
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
[0013]
本实用新型通过设置第一驱动结构、第一夹紧结构、第二驱动结构以及第二夹紧结构,通过第一电动伸缩杆的伸缩,第一连接杆在第一轴套内移动,此时,第一连接杆带动第一固定板对第二固定板上端的第一弹性弹簧进行压缩,第二固定板下端的第一垫片对输出轴进行夹紧,从而实现了第一轴套对叶轮本体的稳定固定,同时通过第二电动伸缩杆的伸缩,第二连接杆在第一轴套内移动,此时第二连接杆带动第三固定板对第四固定板上端的第二弹性弹簧进行压缩,第四固定板下端的第二垫片对输出轴进行夹紧,进而实现了第二轴套对叶轮本体的稳定固定,通过第一轴套与第二轴套对叶轮本体配合固定,不仅提高了该装置的稳定性,而且提高了该装置的适用性,使得该装置适用与不同直径大小、长度叶轮的夹持。
附图说明
[0014]
图1为本实用新型一种用于汽轮机叶轮的车床加工夹持装置整体结构示意图。
[0015]
图2为本实用新型一种用于汽轮机叶轮的车床加工夹持装置图1中a处放大结构示意图。
[0016]
图3为本实用新型一种用于汽轮机叶轮的车床加工夹持装置的图1中b处放大结构示意图。
[0017]
图中:1-叶轮本体;2-输出轴;3-第一轴套;4-第二轴套;5-第一固定座;6-第二固定座;7-第一电动伸缩杆;8-第一连接杆;9-第二电动伸缩杆;10-第二连接杆;11-第一固定板;12-第二固定板;13-第一弹性弹簧;14-第一垫片;15-第二垫片;16-第三固定板;17-第四固定板;18-第二弹性弹簧。
具体实施方式
[0018]
参见图1至图3,本实用新型涉及一种用于汽轮机叶轮的车床加工夹持装置,包括叶轮本体1,所述叶轮本体1套接在输出轴2的外部,所述叶轮本体1的两侧分别设置有第一轴套3和第二轴套4,所述第一轴套3、第二轴套4均与输出轴2为轴承连接,所述第一轴套3的上端、下端均通过第一固定架设置有第一固定座5,且所述第一固定座5的内部设置有第一驱动结构,所述第一轴套3的上端、下端均开设有第一通孔,所述第一轴套3的内部顶端、底端均设置有第一夹持结构,所述第二轴套4的上端、下端均通过第二固定架设置有第二固定座6,且所述第二固定座6的内部设置有第二驱动结构,所述第二轴套4的上端、下端均开设
有第二通孔,所述第二轴套4的内部顶端、底端均设置有第二夹持结构。
[0019]
所述第一驱动结构包括第一电动伸缩杆7和第一连接杆8,所述第一电动伸缩杆7通过第一支架设置在第一固定座5的内部,所述第一连接杆8的一端与第一电动伸缩杆7输出端连接,且所述第一连接杆8的另一端通过第一通孔设置在第一轴套3的内部,通过第一电动伸缩杆7的伸缩,即可实现第一连接杆8在第一轴套3内移动;
[0020]
所述第二驱动结构包括第二电动伸缩杆9和第二连接杆10,所述第二电动伸缩杆9通过第二支架设置在第二固定座6的内部,所述第二连接杆10的一端与第二电动伸缩杆9输出端连接,且所述第二连接杆10的另一端通过第二通孔设置在第二轴套4的内部,通过第二电动伸缩杆9的伸缩,即可实现第二连接杆10在第一轴套4内移动;
[0021]
所述第一夹持结构包括第一固定板11、第二固定板12以及第一弹性弹簧13,所述第一固定板11的上端与第一连接杆8通过连接器连接,所述第二固定板12通过第一连接架设置在第一固定板11正下方,所述第一连接架为伸缩架,所述第二固定板12的下端设置有第一垫片14,所述第一弹性弹簧13设置在第一固定板11与第二固定板12之间,且所述第一弹性弹簧13的上端、下端分别与第一固定板11的下端、第二固定板12的上端抵接,所述第一弹性弹簧13的外侧设置有第一导向套,且所述第一导向套的上端、下端分别与第一固定板11的下端、第二固定板12的上端抵接,通过第一连接杆8带动第一固定板11对第二固定板12上端的第一弹性弹簧13进行压缩,即可实现第二固定板12下端的第一垫片14对输出轴2进行夹紧;
[0022]
所述第二夹持结构包括第三固定板16、第四固定板17以及第二弹性弹簧18,所述第三固定板16的上端与第二连接杆10通过连接器连接,所述第四固定板17通过第二连接架设置在第三固定板16正下方,所述第二连接架为伸缩架,所述第四固定板17的下端设置有第二垫片15,所述第二弹性弹簧18设置在第三固定板16与第四固定板17之间,且所述第二弹性弹簧18的上端、下端分别与第三固定板16的下端、第四固定板17的上端抵接,所述第二弹性弹簧18的外侧设置有第二导向套,且所述第二导向套的上端、下端分别与第三固定板16的下端、第四固定板17的上端抵接,通过第二连接杆10带动第三固定板16对第四固定板17上端的第二弹性弹簧18进行压缩,即可实现第四固定板17下端的第二垫片15对输出轴2进行夹紧;
[0023]
所述第一轴套3、第二轴套4靠近叶轮本体1的一侧设置有防护垫圈,避免了第一轴套3、第二轴套4对叶轮本体1造成磨损。
[0024]
工作原理:当使用该装置对叶轮本体1进行加工时,工作人员将第一轴套3套接在输出轴2上,此时将叶轮本体1套接输出轴2上,且将叶轮本体1与第一轴套3抵接,这时,通过启动第一电动伸缩杆7,第一电动伸缩杆7的伸缩,第一连接杆8在第一轴套3内移动,第一连接杆8带动第一固定板11对第二固定板12上端的第一弹性弹簧13进行压缩,第二固定板12下端的第一垫片14对输出轴2进行夹紧,此时,工作人员将第二轴套4套接在输出轴2上,且将第二轴套4与叶轮本体1抵接,这时,通过启动第二电动伸缩杆9,第二电动伸缩杆9的伸缩,第二连接杆10在第一轴套4内移动,第二连接杆10带动第三固定板16对第四固定板17上端的第二弹性弹簧18进行压缩,第四固定板17下端的第二垫片15对输出轴2进行夹紧,即可实现第一轴套3、第二轴套4对叶轮本体1进行夹紧。
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