一种汽车配件焊接装置的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体来说，涉及一种汽车配件焊接装置。

背景技术：

在对汽车配件进行加工的时候，常需要使用汽车配件焊接装置，将不同零部件焊接到一起，在实际焊接的时候，会产生大量的高温火花，而传统的汽车配件焊接装置，没有设置防护装置，焊接产生的高温火花容易伤到操作人员，威胁到操作人员的人身安全。

专利号201822092446.8为的一种汽车配件焊接装置，包括板、第一竖向板、第二竖向板、支撑板、气缸、焊枪、焊接操控台、销杆和控制板，底板上端面上设置有第一竖向板和第二竖向板，第一竖向板上端设置有支撑板，支撑板中央开有滑槽，销杆的下端穿过滑槽与控制板相连，控制板上通过气缸与焊枪，焊枪的正下方设置有焊接操控台，焊接操控台的一端设置在第一竖向板的侧壁上，在实际焊接的时候，会产生大量的高温火花，而上述焊接装置没有设置防护装置，从而在焊接汽车配件的过程中，高温火花容易伤到操作人员，进而威胁到操作人员的安全，且该焊接装置的焊接头横向位置固定，从而无法改变焊接头的焊接位置，进而无法改变焊接位置。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现要素：

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种汽车配件焊接装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种汽车配件焊接装置，包括箱体，所述箱体顶部开设有凹槽，所述凹槽两侧的内壁开设有圆孔，且圆孔内部贯穿有螺杆，所述螺杆的一端贯穿滑块上的螺纹孔，并延伸转动连接到凹槽的内壁上，所述螺杆的另一端穿过箱体与手摇把手固定连接，所述滑块的底端设置有液压油缸，所述液压油缸远离滑块的另一端设置有伸缩杆，所述伸缩杆远离液压油缸的另一端设置有焊接箱，所述焊接箱的顶端内壁上设置有第一接通片，所述焊接箱的底端内壁上设置有焊条和第二接通片，所述箱体的正面设置有箱盖，所述箱盖的表面设置有固定把手，所述箱盖与箱体之间设置有铰链，所述箱体的两侧内壁上对称设置有电动推杆，所述电动推杆远离箱体内壁的另一端设置有夹取装置，所述箱体的底端四个角均设置有支撑腿。

进一步，所述焊条贯穿焊接箱底端内壁的圆孔，所述焊条延伸入焊接箱的一端固定连接有第二接通片，所述焊条的另一端延伸到焊接箱的外部。

进一步，所述凹槽内设置有导柱，所述导柱贯穿滑块上的导孔，所述导柱的两端固定在凹槽两侧的内壁上。

进一步，所述手摇把手的表面刻有防滑纹。

进一步，所述箱体正面的箱盖上安装有透明玻璃窗，所述透明玻璃窗位于箱盖的正中央。

进一步，所述箱体的底端内壁设置有缓冲垫，所述缓冲垫铺满箱体的底端内壁上。

本实用新型的有益效果为：使用该一种汽车配件焊接装置时，首先将待切割的光缆从箱体一侧的光缆线进出口伸入箱体内部，光缆沿着缆线槽，从箱体另一侧的光缆线进出口伸出，当需要固定长度光缆的时候，将滑块回归至刻度线一侧的原点，此时拔下锁定销，握住握持把手用力下压，活动杆带动底端的切割刀片下移，切割刀片切断光缆后将活动杆再次回归到原点，摇动手摇把手将滑块和切割刀片移动到所需要的长度刻度，握住握持把手用力下压，活动杆带动底端的切割刀片下移，从透明玻璃窗观察光缆的切割状况，切断光缆后将活动杆回到原位，将锁定销重新插入销孔，打开箱盖取出光缆，本实用新型通过设置刻度线、螺杆和滑块，滑块设置在螺杆上，从而可以通过转动手摇把手，把滑块和切割刀移动到需要切割的位置，进而可以将光缆切割到施工人员想要的长度，提高光缆的生产效率，本实用新型在箱体底部的四个边角处均固定连接有支撑腿，从而增加箱体的稳定性，进而在切割光缆时，使切割更加稳定，本实用新型通过在箱体的箱盖上安装透明玻璃窗，从而在切割时，不仅可以保证操作人员的安全，还可以观察到切割情况，进而保证工作人员随时对切割进程进行控制，确保切割的精度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的整体外观立体图；

图2是根据本实用新型实施例的的内部结构图；

图3是根据本实用新型实施例的爆炸视图。

图中：

1、箱体；2、滑块；3、螺杆；4、手摇把手；5、固定把手；6、支撑腿；7、箱盖；8、凹槽；9、铰链；10、透明玻璃窗；11、导柱；12、电动推杆；13、液压油缸；14、伸缩杆；15、焊接箱；16、夹取装置；17、缓冲垫；18、第一接通片；19、第二接通片；20、焊条；21、螺纹孔；22、导孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

根据本实用新型的实施例，提供了一种汽车配件焊接装置。

如图1-3所示，根据本实用新型实施例的一种汽车配件焊接装置，包括箱体1，所述箱体1顶部开设有凹槽8，所述凹槽8两侧的内壁开设有圆孔，且圆孔内部贯穿有螺杆3，所述螺杆3的一端贯穿滑块2上的螺纹孔21，并延伸转动连接到凹槽8的内壁上，所述螺杆3的另一端穿过箱体1与手摇把手4固定连接，所述滑块2的底端设置有液压油缸13，所述液压油缸13远离滑块2的另一端设置有伸缩杆14，所述伸缩杆14远离液压油缸13的另一端设置有焊接箱15，所述焊接箱15的顶端内壁上设置有第一接通片18，所述焊接箱15的底端内壁上设置有焊条20和第二接通片19，所述箱体1的正面设置有箱盖7，所述箱盖7的表面设置有固定把手5，所述箱盖7与箱体1之间设置有铰链9，所述箱体1的两侧内壁上对称设置有电动推杆12，所述电动推杆12远离箱体1内壁的另一端设置有夹取装置16，所述箱体1的底端四个角均设置有支撑腿6。

在一个实施例中，对于上述的焊条20，所述焊条20贯穿焊接箱15底端内壁的圆孔，所述焊条20延伸入焊接箱15的一端固定连接有第二接通片19，所述焊条20的另一端延伸到焊接箱15的外部，从而当焊条20接触到汽车配件时，由于焊条20与焊接箱15活动连接，焊条20和第二接通片19抵在汽车配件的表面，而焊接箱15带动第一接通片18继续下降，进而当第一接通片18和第二接通片19接触时，电路接通，焊条20对汽车配件进行焊接，提高了焊接的便利性。

在一个实施例中，对于上述的凹槽8，所述凹槽8内设置有导柱11，所述导柱11贯穿滑块2上的导孔22，所述导柱11的两端固定在凹槽8两侧的内壁上，从而在滑块2移动的时候，导柱11通过滑块2内的导孔22限制滑块2的移动方向，进而使滑块2只能沿着导柱11的方向移动，提高滑块2移动时的稳定性。

在一个实施例中，对于上述的手摇把手4，所述手摇把手4的表面刻有防滑纹，从而增加手与手摇把手4之间的摩擦力，进而增加摇动手摇把手4时的稳定性，提高摇动的速度。

在一个实施例中，对于上述的箱体1，所述箱体1正面的箱盖7上安装有透明玻璃窗10，所述透明玻璃窗10位于箱盖7的正中央，从而在焊接时，可以观察到焊接情况，进而保证工作人员随时对焊接进程进行控制，确保切割的精度。

在一个实施例中，对于上述的箱体1，所述箱体1的底端内壁设置有缓冲垫17，所述缓冲垫17铺满箱体1的底端内壁上，从而在汽车配件不小心从夹取装置16上掉落时，可以对汽车配件进行缓冲，进而提高汽车配件焊接时的安全性。

综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，使用该一种汽车配件焊接装置时，首先开启电动推杆12，将电动推杆12调节到合适的长度，通过夹取装置16对需要焊接的汽车配件进行夹持，然后摇动手摇把手4将滑块2和焊接箱15移动到需要焊接位置的上方，在启动液压油缸13，带动伸缩杆14伸长，进而带动焊接箱15下移，当焊条20接触到汽车配件时，由于焊条20与焊接箱15活动连接，所以焊条20和第二接通片19不在下降，而焊接箱15带动第一接通片18继续下降，当第一接通片18和第二接通片19接触时，电路接通，焊条20对汽车配件进行焊接，在焊接的过程中，操作人员可以通过透明玻璃窗10对焊接过程随时进行观察。

有益效果：1、本实用新型通过在夹持装置上设置电动推杆，从而在需要夹持不同尺寸的汽车配件时，将电动推杆调节到合适的长度，进而对不同尺寸的汽车配件进行夹持，改进了传统焊接装置只能夹持固定汽车配件的不足之处，本实用新型可以对不同尺寸的汽车配件进行夹持。

2、本实用新型通过将焊接装置设置在滑块上，将滑块设置在螺杆上，从而在转动转动把手的时候，可以使滑块进行横向移动，进而带动焊接装置横向移动，改进了传统焊接装置的焊接头固定只能对汽车配件的固定位置进行焊接的不足，本实用新型可以对汽车配件的不同位置进行焊接。

3、本实用新型通过在箱体的箱盖上安装透明玻璃窗，从而在焊接的时候，可以保证操作人员的安全，还可以观察到焊接的情况，进而保证工作人员随时对焊接进程进行控制，解决了传统焊接装置安全性不足的问题，本实用新型可以在提高操作人员安全性的同时，确保焊接的精度。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。