专利名称：汽车车体清洁器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆的滴洁工具，尤其是一次^免水洗的演洁工具。
技术背景
目前社会车辆的清洗是将车辆开到洗车场进行，少数人自己清洗，这两者容易造成大量的水 资源和时间的浪费。 发明内容
为了改变这一现状，本实用新型提供一种汽车车体清洁器，在节约水资源同时节约时间， 克服了车辆一定要用水清洗、浪费水资源的不足。
电机与齿轮组驱动和联动壳体内部的收集废料筒以达到循环收集与输出擦拭材料的作用。 该汽车车体清洁器由电源、清洁原料筒、收集废料筒、直流电机、电路板、齿轮组、淸洁器
外壳、外托架组成，直流电机包括巻料直流电机和工作体平面翻转直流电机，电源、清洁原料筒、 收集废料筒、直流电机、电路板、齿轮组组合安装后设于外清洁器外壳内，该清洁器外壳与外托 架固定连接，工作电路板与收集废料筒翻转驱动电机和废料收集驱动电机相连接，该清洁器外壳 的壳体外部一侧附软体材料形成工作体平面，清洁原料筒和收集原料筒在工作体平面两侧分别轴 心平行地与外托架旋转连接，收集原料筒具有收集原料巻轴，收集原料巻轴通过收集废料齿轮组 与巻料直流电机以联动方式连接，工作体平面翻转直流电机与筒体翻转齿轮以联动方式连接，清 洁原料筒上巻设有清洁用的布料，该布料巻出清洁原料筒后紧贴工作体平面形成擦拭面，布料巻 出端巻设于收集原料巻轴上，工作体平面是擦拭车体的接触面，擦拭材料由清洁原料筒输出通过
工作体平面与收集废料筒连接。
上述汽车车体清洁器还包括有控制型开关供料系统供电和控制电磁控制器，该电源为设有电
池的电池盒，电池盒与工作电路板相连接，该控制型开关和电池盒内嵌在外托架上，电磁控制器 与清洁原料筒的巻轴固定连接，控制型开关与工作电路板相连接，工作电路板与电磁控制器连接。 上述的电源为外接直流电源或蓄电池。
该汽车车体清洁器的收集原料巻轴每次巻设收集的布料长度等于一个工作体平面的长度。
本实用新型的有益效果是
不用特定的洗车场合，不用水清洗，可在短时间内随时随地对车辆进行彻底清洁。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明-
图l、是本实用新型的外观平面图。
图2、是车辆清洁器的外观侧面图。
图3、是清洁器原料筒体的内部剖面结构图。
图4、是清洁器收集废料筒内部剖面构造图。
本实用新型结构
L.控制型开关，
3.清洁原料筒，
5.外托架，
7.收集废料筒翻转驱动电机，
9.收集废料巻轴， ll.筒体翻转齿轮， 13.收集废料筒外壳， 15.收集原料巻轴，
2.电池盒，
4.收集废料筒
6.工作体平面，
8.废料收集驱动电机，
10.收集废料齿轮组，
12.工作电路板，
14.电磁控制器，
16.原料筒体内安装板c
具体实施方式
该汽车车体清洁器由电源(2)、清洁原料筒(3)、收集废料筒(4)、直流电机(7、 8)、电路 板、齿轮组(10、 11)、清洁器外壳(13、 16)、外托架组成(5)，直流电机(7、 8)包括巻料直 流电机(8)和工作体平面翻转直流电机(7)，电源(2)、清洁原料筒(3)、收集废料筒(4)、直 流电机(7、 8)、电路板、齿轮组(10、 11)组合安装后设于外清洁器外壳(13、 16)内，该清洁 器外壳(13、 16)与外托架(5)固定连接，工作电路板与收集废料筒(4)翻转驱动电机(7)和 废料收集驱动电机(8)相连接，该清洁器外壳的壳体(13、 16)外部一侧附软体材料(6)形成 工作体平面，清洁原料筒(16)和收集原料筒(13)在工作体平面两侧分别轴心平行地与外托架 (5)旋转连接，收集原料筒(13)具有收集原料巻轴(9)，收集原料巻轴(9)通过收集废料齿 轮组(10)与巻料直流电机(8)以联动方式连接，工作体平面翻转直流电机(7)与筒体翻转齿 轮(11)以联动方式连接，清洁原料筒(3)上巻设有清洁用的布料，该布料巻出清洁原料筒(3) 后紧贴工作体平面形成擦拭面，布料巻出端巻设于收集原料巻轴(9)上，工作体平面是擦拭车体 的接触面，擦拭材料由清洁原料筒(3)输出通过工作体平面与收集废料筒(4)连接。
在图1中，控制型开关(1)、电池盒(2)内嵌在外托架(5)上，清洁原料筒(3)固定在外 托架(5)下端。收集废料筒(4)在两端轴心处与外托架(5)相连接。
在图2中清洁原料筒(3)内的擦拭原料通过收集废料筒(4)的一侧工作体平面(6滩入收集废料 简(4)。
在图3中，收集废料筒翻转驱动电机与(7)联动筒体翻转齿轮(11)以齿轮方式连接。废料 收集驱动电机(8)与收集废料齿轮组(10)以齿轮方式连接。收集废料齿轮组(10)与收集废料 巻轴(9)以齿轮方式连接。收集废料齿轮组(10)和筒体翻转齿轮(11)与收集废料筒外壳(13) 以中轴方式连接。
在图4中，电磁控制器(14)与原料巻轴(15)以卡槽方式连接并连接于原料筒体内安装板 (16)上。
图1中的控制型开关(1)与图3中工作电路板(12)相连接。工作电路板(12)与收集废料 筒翻转驱动电机(7)和废料收集驱动电机(8)以控制连线连接。图1中的电池盒(2)与图4中 的收集废料筒翻转驱动电机(7)和废料收集驱动电机(8)以电源连线连接，起到给电机供电的 作用。
图4种的电磁控制器(14)与图3中工作电路板(12)以控制连线连接。与图1中的电池盒 (2)以电源连线连接，起到给电机供电的作用。 工作步驟 1:准备步骤
按动图1中的控制型开关(1)发出起动和工作指令，图3中的收集废料筒翻转驱动电机(7) 驱动筒体翻转齿轮(11)使收集废料筒(4)翻转180度，同时带动原料巻轴(15)使擦拭原料与工作 体平面(6)平贴接触，这时电磁控制器(14)处在通电放松状态。在这一动作完成时，电磁控制器 (14)处在失电报死状态。
2:开始擦拭
当擦拭原料需要更换时即按动控制型开关(1)的换料按钮，这时废料收集驱动电机(8)启 动并联动收集废料齿轮组(10)、联动收集废料巻轴(9)收集使用过的废料，此时工作体平面(6) 表面又更换了新的干净的原料。在更换原料的过程中电磁控制器(14)处在通电放松状态。结束 后电磁控制器(14)处在通电报死状态。
3:结束工作
工作结束须按动控制型开关(O的结束按钮，收集废料筒翻转驱动电机(7)反向驱动收集废料
筒(4)翻转180度使其回到初始状态。这时的电磁控制器(14)处在通电放松状态。废料收集驱动 电机(8)启动并联动收集废料齿轮组(10)、联动收集废料巻轴(9)收集使用过的最后剩余废料， 电磁控制器(14)恢复失电报死状态，工作结束。
权利要求1.一种汽车车体清洁器，该汽车车体清洁器由电源、清洁原料筒、收集废料筒、直流电机、电路板、齿轮组、清洁器外壳、外托架组成，直流电机包括卷料直流电机和工作体平面翻转直流电机，电源、清洁原料筒、收集废料筒、直流电机、电路板、齿轮组组合安装后设于外清洁器外壳内，该清洁器外壳与外托架固定连接，工作电路板与收集废料筒翻转驱动电机和废料收集驱动电机相连接，其特征是该清洁器外壳的壳体外部一侧附软体材料形成工作体平面，清洁原料筒和收集原料筒在工作体平面两侧分别轴心平行地与外托架旋转连接，收集原料筒具有收集原料卷轴，收集原料卷轴通过收集废料齿轮组与卷料直流电机以联动方式连接，工作体平面翻转直流电机与筒体翻转齿轮以联动方式连接，清洁原料筒上卷设有清洁用的布料，该布料卷出清洁原料筒后紧贴工作体平面形成擦拭面，布料卷出端卷设于收集原料卷轴上。
2、 根据权利要求1所述的汽车车体清洁器，其特征是该汽车车体清洁器还包括有控制 型开关供料系统供电和控制电磁控制器，该电源为设有电池的电池盒，电池盒与工作电路板 相连接，该控制型开关和电池盒内嵌在外托架上，电磁控制器与清洁原料筒的巻轴固定连接, 控制型开关与工作电路板相连接，工作电路板与电磁控制器连接。
3、 根据权利要求1所述的汽车车体清洁器，其特征是该电源为外接直流电源，或为蓄 电池。
4、 根据权利要求1所述的汽车车体清洁器，其特征是该汽车车体清洁器的收集原料巻 轴每次巻设收集的布料长度等于一个工作体平面的长度。
专利摘要一种汽车车体清洁器，该汽车车体清洁器由电源、清洁原料筒、收集废料筒、直流电机、电路板、齿轮组、清洁器外壳、外托架组成，该清洁器外壳的壳体外部一侧附软体材料形成工作体平面，清洁原料筒和收集原料筒在工作体平面两侧分别轴心平行地与外托架旋转连接，收集原料筒具有收集原料卷轴，收集原料卷轴通过收集废料齿轮组与卷料直流电机以联动方式连接，工作体平面翻转直流电机与筒体翻转齿轮以联动方式连接，清洁原料筒上卷设有清洁用的布料，该布料卷出清洁原料筒后紧贴工作体平面形成擦拭面，布料卷出端卷设于收集原料卷轴上，收集废料筒能够循环收集擦拭后的废布料，使用者手持托架用工作体平面对需要清洁的车体部位进行擦拭，并循环更新工作体平面处的清洁布料，达到随时随地无水清洗车辆的目的，缩短清洁时间。
文档编号B60S3/06GK201198300SQ200720122610
公开日2009年2月25日 申请日期2007年9月4日 优先权日2007年9月4日
发明者玉 赵 申请人:玉 赵