一种用于汽车配件加工的翻转机构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件加工相关技术领域，具体为一种用于汽车配件加工的翻转机构。


背景技术：

2.汽车配件与汽车的质量息息相关，汽车零配件的好坏与加工机械有关，汽车配件加工过程中，需要使用翻转机构定位工件，利用翻转机构改变工件的角度，从而方便从不同角度加工工件，便于操作。
3.但现有的用于汽车配件加工的翻转机构能够限定的工件的形状单一，使用不灵活，当固定塑料或者易变形的工件时，挤压力损坏工件，固定工件之后，由于意外丝杆转动，使得被夹持的工件松动，结构不稳定，因此，我们提出一种用于汽车配件加工的翻转机构，以便于解决上述中提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于汽车配件加工的翻转机构，以解决上述背景技术中提出的现有的用于汽车配件加工的翻转机构能够限定的工件的形状单一，使用不灵活，当固定塑料或者易变形的工件时，挤压力损坏工件，固定工件之后，由于意外丝杆转动，使得被夹持的工件松动，结构不稳定的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车配件加工的翻转机构，包括安装架、第一电机和第二电机，所述安装架的上表面前端焊接有挡板，且安装架的上方固定有第一电机，所述第一电机的输出端连接有安装板，且安装板的下方固定有第二电机，所述第二电机的输出端连接有固定盒，且固定盒的内部转动安装有丝杆，所述丝杆的外侧螺纹连接有推块，且推块的下表面焊接有挤压板，并且挤压板的外侧面粘贴连接有橡胶板，所述丝杆的左侧面焊接有连接辊，所述固定盒的左侧面焊接有承接板，且承接板的底端安装有连接杆，所述连接杆的下表面固定有限定块，且限定块的内部开设有限定槽。
6.优选的，所述丝杆左右两端螺纹方向相反，且推块关于丝杆的中心线对称设置。
7.优选的，所述挤压板的内端纵截面呈弧形结构，且挤压板与推块构成转动结构。
8.优选的，所述连接辊的左端贯穿于固定盒的左端，且连接辊的左端纵截面呈锯齿状结构。
9.优选的，所述连接杆与承接板构成滑动结构，且连接杆的顶端纵截面呈“t”字型结构。
10.优选的，所述限定块的横向中心线与连接辊的横向中心线相互重合，且限定槽等角度开设在限定块的内部。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于汽车配件加工的翻转机构，方便限定矩形结构或者圆形结构的工件，使用灵活，避免工件被夹持时受损，避免丝杆转动，使得被夹持的工件松动，结构稳定；
12.1.设置有推块和挤压板，随着丝杆的旋转，2组推块相对移动，从而推块下方的挤压板移动，利用2组挤压板固定工件，由于挤压板的内端面呈弧形结构，挤压板与推块构成转动结构，根据工件的形状选择挤压板的使用面，方便限定矩形结构或者圆形结构的工件；
13.2.设置有挤压板和橡胶板，在2组挤压板相对移动限定工件时，挤压板上的橡胶板与工件紧密贴合，利用橡胶板保护工件，避免工件被夹持时受损；
14.3.设置有丝杆、连接辊和限定块，挤压板固定工件之后，由于连接辊与丝杆固定连接，移动限定块，使得限定块与连接辊锯齿状结构的一端卡合连接，利用限定块内部的限定槽限定连接辊，从而限定丝杆，避免丝杆转动，使得被夹持的工件松动。
附图说明
15.图1为本实用新型正视剖切结构示意图；
16.图2为本实用新型图1中a处放大结构示意图；
17.图3为本实用新型侧视剖切结构示意图；
18.图4为本实用新型连接杆与限定块连接侧视结构示意图。
19.图中：1、安装架；2、挡板；3、第一电机；4、安装板；5、第二电机；6、固定盒；7、丝杆；8、推块；9、挤压板；10、橡胶板；11、连接辊；12、承接板；13、连接杆；14、限定块；15、限定槽。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于汽车配件加工的翻转机构，包括安装架1、挡板2、第一电机3、安装板4、第二电机5、固定盒6、丝杆7、推块8、挤压板9、橡胶板10、连接辊11、承接板12、连接杆13、限定块14和限定槽15，安装架1的上表面前端焊接有挡板2，且安装架1的上方固定有第一电机3，第一电机3的输出端连接有安装板4，且安装板4的下方固定有第二电机5，第二电机5的输出端连接有固定盒6，且固定盒6的内部转动安装有丝杆7，丝杆7的外侧螺纹连接有推块8，且推块8的下表面焊接有挤压板9，并且挤压板9的外侧面粘贴连接有橡胶板10，丝杆7的左侧面焊接有连接辊11，固定盒6的左侧面焊接有承接板12，且承接板12的底端安装有连接杆13，连接杆13的下表面固定有限定块14，且限定块14的内部开设有限定槽15；
22.如图1、图2和图3中丝杆7左右两端螺纹方向相反，且推块8关于丝杆7的中心线对称设置，随着丝杆7的旋转推块8相对移动，挤压板9的内端纵截面呈弧形结构，且挤压板9与推块8构成转动结构，方便调节挤压板9的使用面，连接杆13与承接板12构成滑动结构，且连接杆13的顶端纵截面呈“t”字型结构，避免连接杆13脱落；
23.如图1、图2和图4中连接辊11的左端贯穿于固定盒6的左端，且连接辊11的左端纵截面呈锯齿状结构，连接辊11的外端与限定块14的内端契合，限定块14的横向中心线与连接辊11的横向中心线相互重合，且限定槽15等角度开设在限定块14的内部，利用限定块14限定连接辊11。
24.工作原理：在使用该用于汽车配件加工的翻转机构时，首先当工件为圆形结构时，由于推块8的底端转动安装在挤压板9的顶端，从而挤压板9与推块8构成转动结构，旋转挤压板9，使用挤压板9的弧形面固定圆形工件，将工件放置在图1中2组挤压板9之间，然后手动顺时针转动丝杆7的右端，推块8关于丝杆7的中心线对称设置，且丝杆7左右两端螺纹方向相反，随着丝杆7的顺时针旋转，2组推块8相对移动，从而与推块8焊接连接的挤压板9移动，利用2组挤压板9固定工件，工件的外侧面与挤压板9上橡胶板10的外侧面紧密贴合；
25.接着手动向右滑动图2中的连接杆13，使得连接杆13下方的限定块14向右移动，限定块14内部的限定槽15与连接辊11左端的锯齿状结构对齐，随着限定块14的右移，连接辊11左端的锯齿状结构卡入限定块14内的限定槽15内，限定块14限定连接辊11的旋转，从而限定丝杆7旋转，需要翻转工件时，将第一电机3接通外界电源，第二电机5自带蓄电池，第一电机3和第二电机5分被带动固定盒6在不同空间界面上旋转，翻转工件，以上便完成该用于汽车配件加工的翻转机构的一系列操作，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
26.本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
27.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。