一种用于曲轴车偏心距加工的曲轴偏心夹具的制作方法

本实用新型属于曲轴偏心夹具领域，尤其涉及一种用于曲轴车偏心距加工的曲轴偏心夹具。

背景技术：

曲轴车偏心夹具是用来加工曲轴曲拐颈的专用工装。现有的曲轴车偏心夹具加工曲拐颈，需要吊装校调许多大型工装零部件，安装复杂，费时费力，制造整套曲轴车偏心工装的成本也极高。

在生产时需要需要加工尺寸不一样的曲轴时，调节方式非常麻烦，同时调节后，由于调节的精确度不够精确，顶针的头部焦脆，容易损坏顶针，十分浪费时间，阻碍了生产效率的提高。

技术实现要素：

本实用新型提供一种用于曲轴车偏心距加工的曲轴偏心夹具，旨在解决在生产时需要需要加工尺寸不一样的曲轴时，调节方式非常麻烦，同时调节后，由于调节的精确度不够精确，顶针的头部焦脆，容易损坏顶针，十分浪费时间，阻碍了生产效率的提高的问题。

本实用新型是这样实现的，一种用于曲轴车偏心距加工的曲轴偏心夹具，包括转动组件、夹具组件和调节组件，所述转动组件包括机箱，所述机箱内固定安装动力件，所述机箱一端设有固定盘，所述夹具组件包括固定箱，所述机箱相对位置设有固定箱，所述固定箱内设有转动件，所述转动件一端固定连接转盘，所述转盘一端开设有偏心孔，所述偏心孔内可拆卸式安装有顶针，所述固定盘一端固定安装三角爪盘，所述调节组件包括滑轨，所述固定箱固定连接滑轨，所述滑轨内设有螺纹杆，所述螺纹杆一端转动连接机箱，所述滑轨内转动安装操作件，所述操作件与螺纹杆啮合。

优选的，所述动力件包括电机，所述机箱内固定安装电机，所述电机电性连接外接电源，所述电机输出端固定连接固定盘。

优选的，所述转动件包括第一轴承，所述固定箱内开设转动孔，所述转动孔内设有第一轴承，所述第一轴承内套设有转轴，所述转轴一端固定连接转盘。

优选的，所述顶针一端开设两个相对的固定孔，所述固定孔内设有弹簧，所述固定孔之间设有连接件，所述连接件分别固定连接两个弹簧。

优选的，所述操作件包括螺母，所述螺母限制于滑轨内，所述螺母一端加工有斜齿，所述螺母一端啮合有换向轮，所述换向轮转动安装与滑轨上。

优选的，所述换向轮一端开设有十字槽，所述换向轮通过十字槽啮合连接曲柄。

优选的，所述机箱一端固定安装固定环，所述固定环内固定安装有第二轴承，所述第二轴承外壁固定连接固定环，所述第二轴承内壁固定连接螺纹杆。

优选的，所述滑轨内固定安装限位座，所述限位座内设有限位块，所述螺母一端开设有环形槽，所述限位块通过环形槽滑动连接螺母。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种用于曲轴车偏心距加工的曲轴偏心夹具，通过设置调节组件，当需要生产加工尺寸不一样的曲轴时，转动操作件，操作件与螺母啮合连接，进而带动螺母进行转动，螺母与螺纹杆啮合，由于螺母限制于滑轨内，使得螺纹杆沿着滑轨方向移动，螺纹杆与机箱固定连接，进而带动机箱在滑轨上移动，进而调节三角爪盘与顶针之间的距离，无需拆卸，同时操作件与螺母设有两个，两个不同的螺母其内部齿距大小不一，使得螺纹杆具有两级不同的调节方式，提高调节的精确度，解决了在生产时需要需要加工尺寸不一样的曲轴时，调节方式非常麻烦，同时调节后，由于调节的精确度不够精确，顶针的头部焦脆，容易损坏顶针，十分浪费时间，阻碍了生产效率的提高的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中滑轨的结构示意图；

图3为本实用新型中a处的放大图；

1、滑轨，2、电机，3、机箱，4、固定盘，5、三角爪盘，6、固定箱，7、转轴，8、第一轴承，9、螺母，10、换向轮，11、螺纹杆，12、第二轴承，13、限位座，14、连接件，15、转盘，16、顶针，17、弹簧。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于曲轴车偏心距加工的曲轴偏心夹具，包括转动组件、夹具组件和调节组件，转动组件包括机箱3，机箱3内固定安装动力件，机箱3一端设有固定盘4，夹具组件包括固定箱6，机箱3相对位置设有固定箱6，固定箱6内设有转动件，转动件一端固定连接转盘15，转盘15一端开设有偏心孔，偏心孔内可拆卸式安装有顶针16，固定盘4一端固定安装三角爪盘5，调节组件包括滑轨1，固定箱6固定连接滑轨1，滑轨1内设有螺纹杆11，螺纹杆11一端转动连接机箱3，滑轨1内转动安装操作件，操作件与螺纹杆11啮合。

在本实施方式中，通过设置调节组件，当需要生产加工尺寸不一样的曲轴时，转动操作件，操作件与螺母9啮合连接，进而带动螺母9进行转动，螺母9与螺纹杆11啮合，由于螺母9限制于滑轨1内，使得螺纹杆11沿着滑轨1方向移动，螺纹杆11与机箱3固定连接，进而带动机箱3在滑轨1上移动，进而调节三角爪盘5与顶针16之间的距离，无需拆卸，同时操作件与螺母9设有两个，两个不同的螺母9其内部齿距大小不一，使得螺纹杆11具有两级不同的调节方式，提高调节的精确度，解决了在生产时需要需要加工尺寸不一样的曲轴时，调节方式非常麻烦，同时调节后，由于调节的精确度不够精确，顶针16的头部焦脆，容易损坏顶针16，十分浪费时间，阻碍了生产效率的提高的问题。

在本实施方式中，首先将待加工的曲轴一端插入三家爪盘并固定，对准顶针16，调节操作件，使工件另一端的设有的连接孔与顶针16固定，启动电机2电路，调节车床上的刀具，对曲轴进行加工，达到了提供动力源的目的，当电机2转动时，三角爪盘5与电机2固定连接，三角爪盘5通过曲轴工件与转盘15固定连接，进而带动转盘15转动，转盘15一端设有第一轴承8，第一轴承8与固定箱6固定连接，提高转轴7在转动时的转动性能，当需要调节加工曲轴的偏心距时，按动连接件14一端，连接件14为公知常识内的杠杆机构，进而使连接件14镶嵌在偏心孔内的部分，回到顶针16中，进而使顶针16脱离束缚，可将顶针16从偏心孔内移出，进而选取合适的偏心孔，按动连接件14一端，将顶针16插入偏心孔，松开连接件14，连接件14在弹簧17的作用下，与转盘15内预留的盲孔楔合，进而可将顶针16固定在转盘15上，当需要调节机箱3在滑轨1上的距离时，转动换向轮10，由于换向轮10与带有斜齿的螺母9啮合，进而带动螺母9转动，由于螺母9限制于滑轨1内，使得螺纹杆11沿着滑轨1方向移动，螺纹杆11与机箱3固定连接，进而带动机箱3在滑轨1上移动，进而调节三角爪盘5与顶针16之间的距离，同时换向轮10与螺母9设有两个，两个不同的螺母9其内部齿距大小不一，使得螺纹杆11具有两级不同的调节方式，提高调节的精确度，在不需要调节距离时，为避免加工时，不小心触碰导致三家爪盘与顶针16之间松开，将曲柄从十字槽内抽出，当需要调节时，将曲柄插入十字槽内，曲柄与十字槽楔合，进而可以转动换向轮10，达到调节转向轮的目的，由于螺纹杆11需要转动，又要固定在机箱3上，进而机箱3一端固定安装固定环，固定环内固定安装有第二轴承12，第二轴承12外壁固定连接固定环，第二轴承12内壁固定连接螺纹杆11，螺纹杆11转动时，带动第二轴承12转动，第二轴承12为机箱3与螺纹杆11提供转动固定的媒介，提高螺纹杆11的转动性能。

进一步的，动力件包括电机2，机箱3内固定安装电机2，电机2电性连接外接电源，电机2输出端固定连接固定盘4。

在本实施方式中，首先将待加工的曲轴一端插入三家爪盘并固定，对准顶针16，调节操作件，使工件另一端的设有的连接孔与顶针16固定，启动电机2电路，调节车床上的刀具，对曲轴进行加工，达到了提供动力源的目的。

进一步的，转动件包括第一轴承8，固定箱6内开设转动孔，转动孔内设有第一轴承8，第一轴承8内套设有转轴7，转轴7一端固定连接转盘15。

在本实施方式中，当电机2转动时，三角爪盘5与电机2固定连接，三角爪盘5通过曲轴工件与转盘15固定连接，进而带动转盘15转动，转盘15一端设有第一轴承8，第一轴承8与固定箱6固定连接，提高转轴7在转动时的转动性能。

进一步的，顶针16一端开设两个相对的固定孔，固定孔内设有弹簧17，固定孔之间设有连接件14，连接件14分别固定连接两个弹簧17。

在本实施方式中，当需要调节加工曲轴的偏心距时，按动连接件14一端，连接件14为公知常识内的杠杆机构，进而使连接件14镶嵌在偏心孔内的部分，回到顶针16中，进而使顶针16脱离束缚，可将顶针16从偏心孔内移出，进而选取合适的偏心孔，按动连接件14一端，将顶针16插入偏心孔，松开连接件14，连接件14在弹簧17的作用下，与转盘15内预留的盲孔楔合，进而可将顶针16固定在转盘15上。

进一步的，操作件包括螺母9，螺母9限制于滑轨1内，螺母9一端加工有斜齿，螺母9一端啮合有换向轮10，换向轮10转动安装与滑轨1上。

在本实施方式中，当需要调节机箱3在滑轨1上的距离时，转动换向轮10，由于换向轮10与带有斜齿的螺母9啮合，进而带动螺母9转动，由于螺母9限制于滑轨1内，使得螺纹杆11沿着滑轨1方向移动，螺纹杆11与机箱3固定连接，进而带动机箱3在滑轨1上移动，进而调节三角爪盘5与顶针16之间的距离，同时换向轮10与螺母9设有两个，两个不同的螺母9其内部齿距大小不一，使得螺纹杆11具有两级不同的调节方式，提高调节的精确度。

进一步的，换向轮10一端开设有十字槽，换向轮10通过十字槽啮合连接曲柄。

在本实施方式中，在不需要调节距离时，为避免加工时，不小心触碰导致三家爪盘与顶针16之间松开，将曲柄从十字槽内抽出，当需要调节时，将曲柄插入十字槽内，曲柄与十字槽楔合，进而可以转动换向轮10，达到调节转向轮的目的。

进一步的，机箱3一端固定安装固定环，固定环内固定安装有第二轴承12，第二轴承12外壁固定连接固定环，第二轴承12内壁固定连接螺纹杆11。

在本实施方式中，由于螺纹杆11需要转动，又要固定在机箱3上，进而机箱3一端固定安装固定环，固定环内固定安装有第二轴承12，第二轴承12外壁固定连接固定环，第二轴承12内壁固定连接螺纹杆11，螺纹杆11转动时，带动第二轴承12转动，第二轴承12为机箱3与螺纹杆11提供转动固定的媒介，提高螺纹杆11的转动性能。

进一步的，滑轨1内固定安装限位座13，限位座13内设有限位块，螺母9一端开设有环形槽，限位块通过环形槽滑动连接螺母9。

在本实施方式中，为保证螺纹杆11带动机箱3在滑轨1内移动，需要限制螺母9在滑轨1内的位置，滑轨1内固定安装限位座13，限位座13内设有限位块，螺母9一端开设有环形槽，限位座13限制螺母9在水平方向的移动，限位块通过环形槽滑动连接螺母9，螺母9转动时，滑块在环形槽内滑动，便于螺母9转动。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。