一种汽车装配用机械臂回转立柱的调节机构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车生产的技术领域，特别是涉及一种汽车装配用机械臂回转立柱的调节机构。


背景技术：

2.众所周知，汽车装配用机械臂回转立柱的调节机构是一种用于汽车装配用机械臂回转立柱的调节机构的辅助装置，其在汽车生产的领域中得到了广泛的使用，20世纪以来，世界汽车年产量先以几千辆、几万辆计,后以千万辆计,至1978年已达到4249万辆左右，汽车工业已成为世界最大的制造工业，在汽车生产的过程中需要用到机械臂进行加工，现有的机械臂回转立柱不能根据所需加工原件的大小进行高度的调节，降低了机械臂的使用效率，具有一定的局限性。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种方便工人根据所需加工原件的大小进行高度的调节，提高了机械臂的使用效率，提高了实用性的汽车装配用机械臂回转立柱的调节机构。
4.本实用新型的一种汽车装配用机械臂回转立柱的调节机构，包括立柱、底板、多组第一螺丝、多组皮垫、隔板、每组气缸、每组活塞、升降杆、机械臂、观察柱、开关、门和合叶，立柱的内部设置有腔室，底板安装在立柱的底端，底板的中部贯穿设置有多组螺纹孔，多组第一螺丝均穿过皮垫和底板上的螺纹孔并与地面配合连接，隔板安装在立柱的腔室底端，两组气缸安装在隔板的顶端，每组气缸的输出端均与每组活塞的输入端连接，升降杆安装在两组活塞的顶端，升降杆的底部区域设置有多组通孔，升降杆的顶端设置有第一连接件，机械臂的底端设置有第二连接件，第一连接件与第二连接件可旋转连接，观察柱安装在立柱的右端，开关安装在立柱的前端并与两组气缸电连接，门通过合叶安装在立柱的前端，门上设置有把手，立柱的顶端设置有两组通孔，立柱的顶端设置有固定装置，活塞的顶端通过安装装置固定在升降杆的底端。
5.本实用新型的一种汽车装配用机械臂回转立柱的调节机构，固定装置包括连接杆、两组第二螺丝和两组螺母，连接杆的两端均设置有螺纹孔，连接杆穿过其中一组通孔和立柱顶端的通孔，每组第二螺丝分别穿过连接杆两端通孔并与螺母配合连接。
6.本实用新型的一种汽车装配用机械臂回转立柱的调节机构，其中一组安装装置包括第三螺丝，活塞的右端设置有第三连接件，第三连接件上设置有螺纹孔，升降杆的底端设置有螺纹槽，第三螺丝穿过第三连接件的螺纹孔并与升降杆的顶端配合连接。
7.本实用新型的一种汽车装配用机械臂回转立柱的调节机构，还包括led灯，led灯安装在立柱的前端。
8.本实用新型的一种汽车装配用机械臂回转立柱的调节机构，还包括标尺，标尺安装在立柱的前端。
9.本实用新型的一种汽车装配用机械臂回转立柱的调节机构，还包括多组支架，两组气缸通过多组支架安装在隔板的顶端。
10.本实用新型的一种汽车装配用机械臂回转立柱的调节机构，把手上设置有防滑垫。
11.本实用新型的一种汽车装配用机械臂回转立柱的调节机构，led灯的表面设置有防尘罩。
12.与现有技术相比本实用新型的有益效果为：确定配件的高度，开启开关同时启动两组气缸，通过两组气缸的顶端输出动力，通过两组活塞使升降杆向上平移的同时达到方便机械臂工作的高度，将升降杆通过固定装置固定在立柱的顶端，方便工人根据所需加工原件的大小进行高度的调节，提高了机械臂的使用效率，提高了实用性。
附图说明
13.图1是本实用新型的剖面结构示意图；
14.图2是本实用新型的主视图；
15.图3是图1中b部的放大结构示意图；
16.图4是图1中a部的放大结构示意图；
17.附图中标记：1、立柱；2、底板；3、第一螺丝；4、皮垫；5、隔板；6、气缸；7、活塞；8、升降杆；9、通孔；10、第一连接件；11、第二连接件；12、机械臂；13、观察柱；14、开关；15、门；16、合叶；17、把手；18、连接杆；19、第二螺丝；20、螺母；21、第三连接件；22、第三螺丝；23、led灯；24、标尺；25、支架。
具体实施方式
18.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
19.如图1至图4所示，本实用新型的一种汽车装配用机械臂回转立柱的调节机构包括立柱1、底板2、多组第一螺丝3、多组皮垫4、隔板5、每组气缸6、每组活塞7、升降杆8、机械臂12、观察柱13、开关14、门15和合叶16，立柱1的内部设置有腔室，底板2安装在立柱1的底端，底板2的中部贯穿设置有多组螺纹孔，多组第一螺丝3均穿过皮垫4和底板2上的螺纹孔并与地面配合连接，隔板5安装在立柱1的腔室底端，两组气缸6安装在隔板5的顶端，每组气缸6的输出端均与每组活塞7的输入端连接，升降杆8安装在两组活塞7的顶端，升降杆8的底部区域设置有多组通孔9，升降杆8的顶端设置有第一连接件10，机械臂12的底端设置有第二连接件11，第一连接件10与第二连接件11可旋转连接，观察柱13安装在立柱1的右端，开关14安装在立柱1的前端并与两组气缸6电连接，门15通过合叶16安装在立柱1的前端，门15上设置有把手17，立柱1的顶端设置有两组通孔，立柱1的顶端设置有固定装置，活塞7的顶端通过安装装置固定在升降杆8的底端，确定配件的高度，开启开关14同时启动两组气缸6，通过两组气缸6的顶端输出动力，通过两组活塞7使升降杆8向上平移的同时达到方便机械臂工作的高度，将升降杆8通过固定装置固定在立柱1的顶端，方便工人根据所需加工原件的大小进行高度的调节，提高了机械臂的使用效率，提高了实用性。
20.本实用新型的一种汽车装配用机械臂回转立柱的调节机构，固定装置包括连接杆
18、两组第二螺丝19和两组螺母20，连接杆18的两端均设置有螺纹孔，连接杆18穿过其中一组通孔9和立柱1顶端的通孔，每组第二螺丝19分别穿过连接杆18两端通孔并与螺母20配合连接；通过上述装置的安装，提高了升降杆8在立柱1顶端的稳定性。
21.本实用新型的一种汽车装配用机械臂回转立柱的调节机构，其中一组安装装置包括第三螺丝22，活塞7的右端设置有第三连接件21，第三连接件21上设置有螺纹孔，升降杆8的底端设置有螺纹槽，第三螺丝22穿过第三连接件21的螺纹孔并与升降杆8的顶端配合连接；通过上述装置的安装，提高了活塞7和升降杆8之间的稳定性，提高了实用性。
22.本实用新型的一种汽车装配用机械臂回转立柱的调节机构，还包括led灯23，led灯23安装在立柱1的前端；通过上述装置的安装，方便工人作业，提高了便利性。
23.本实用新型的一种汽车装配用机械臂回转立柱的调节机构，还包括标尺24，标尺24安装在立柱1的前端；通过上述装置的安装，方便升降杆8的平移，提高了使用性。
24.本实用新型的一种汽车装配用机械臂回转立柱的调节机构，还包括多组支架25，两组气缸6通过多组支架25安装在隔板5的顶端；通过上述装置的安装，提高了气缸6在工作时的稳定性。
25.本实用新型的一种汽车装配用机械臂回转立柱的调节机构，把手17上设置有防滑垫；通过上述装置的安装，提高了把手17工作时的稳定性。
26.本实用新型的一种汽车装配用机械臂回转立柱的调节机构，led灯23的表面设置有防尘罩；通过上述装置的安装，对led灯23进行了保护，提高了led灯23是使用寿命，提高了实用性。
27.本实用新型的一种汽车装配用机械臂回转立柱的调节机构，其在工作时，确定配件的高度，开启开关14同时启动两组气缸6，通过两组气缸6的顶端输出动力，通过两组活塞7使升降杆8向上平移的同时达到方便机械臂工作的高度，将升降杆8通过固定装置固定在立柱1的顶端。
28.本实用新型的一种汽车装配用机械臂回转立柱的调节机构，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的一种汽车装配用机械臂回转立柱的调节机构的气缸、机械臂和led灯为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。
29.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。