一种一次成型的弯折模具的制作方法

1.本实用新型属于汽车模具技术领域，特别涉及一种一次成型的弯折模具。


背景技术：

2.目前对汽车的碰撞安全性要求越来越高，同时，对汽车的二氧化碳排放量限制越来越严格。因此，人们不得不努力研制质量较轻且强度又较高的汽车覆盖件生产工艺。汽车配件中常见的折弯弯板在加工时，现有技术常常采用普通的折弯机进行折弯，要进行至少两次弯折才能成型，不仅加工速度慢，生产效率低，而且弯板的尺寸不容易控制，成品精度较低，容易回弹。
3.在高强度且板料厚度薄的情况下，采用普通的冷冲压方式，最终成形零件的回弹、开裂，以及模具的磨损等都难以避免。此外，冲压模具和待加工的产品之间的温差大也会导致产品内外层温度梯度增大, 形成热应力,使产品表面龟裂甚至开裂。传统的加热方式通常为将待冲压材料用火煅烧或者对模具进行喷火煅烧，这种方式不仅操作复杂，而且加热并不均匀，使得待加工产品质量降低。
4.因此需要设计一种适用于高强度薄板材且能够一次冲压成型的弯折模具来提高生产效率和提升加工质量。


技术实现要素：

5.本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题提供一种一次成型的弯折模具，适用于高强度薄板材的冲压并能够一次成型。
6.本实用新型包括如下技术方案：一种一次成型的弯折模具，包括上模支座和下模支座，所述上模支座上安装有驱动装置，驱动所述上模支座在竖直方向上进行上下移动；所述上模支座上安装上模折板，所述下模支座上安装下模折板；所述下模折板上设有若干加热片，所述加热片与电源连接。
7.加热片对待加工的平直物料进行预热，然后驱动装置驱动上模支座向下运动，上模折板将物料向下模折板进行冲压，将其加工成弯折状。所述上模折板和下模折板的折线形态均根据需要加工成的零件形态设计。
8.进一步的，所述上模支座底面固装第一安装板，所述第一安装板底部固装上模折板。
9.进一步的，所述下模支座底面固装第二安装板，所述第二安装板顶部固装下模折板，所述第二安装板两侧固装有限位板。
10.进一步的，所述弯折模具的下模支座上还设有定位装置，所述定位装置位于所述限位板外侧。
11.进一步的，所述定位装置包括底座、套筒以及定位柱。
12.进一步的，所述套筒固装在底座上，所述定位柱与底座之间弹性连接。
13.进一步的，所述上模支座底面设有定位凹槽，所述定位凹槽位置与定位柱相对应。
14.本实用新型具有的优点和积极效果：
15.1、本实用新型采用加热片对待加工的平直物料进行预热，减少物料内外的温度差，防止产品表面龟裂或开裂。
16.2、本实用新型的驱动装置驱动上模支座向下运动，上模折板将物料向下模折板进行冲压，一次成型将其加工成弯折状，提高生产效率和加工质量。
17.3、本实用新型还设有定位装置以及和定位装置对位的定位凹槽，防止上下模的位置发生偏差。
附图说明
18.图1是本实用新型的剖面结构示意图。
19.图2是下模支座的平面结构示意图。
20.图3是本实用新型的左视图。
21.图中，1
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上模支座；11
‑
第一安装板；
[0022]2‑
下模支座；21
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第二安装板；22
‑
限位板；
[0023]3‑
驱动装置；4
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上模折板；5
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下模折板；6
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加热片；
[0024]7‑
定位装置；71
‑
底座；72
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套筒；73
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定位柱；74
‑
弹簧；8
‑
定位凹槽。
具体实施方式
[0025]
为能进一步公开本实用新型的实用新型内容、特点及功效，特例举以下实例并结合附图详细说明如下。
[0026]
实施例：参阅附图1
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3，一种一次成型的弯折模具，包括上模支座1和下模支座2，所述上模支座1上安装有驱动装置3，驱动所述上模支座1在竖直方向上进行上下移动；所述上模支座1上安装上模折板4，所述下模支座2上安装下模折板5；所述下模折板5上设有五个加热片6，所述加热片6与电源连接。加热片6对待加工的平直物料进行预热，然后驱动装置3驱动上模支座1向下运动，上模折板4将物料向下模折板5进行冲压，将其加工成弯折状。所述上模折板4和下模折板5的折线形态均根据需要加工成的零件形态设计。
[0027]
所述上模支座1底面固装第一安装板11，所述第一安装板11底部固装上模折板4。所述下模支座2底面固装第二安装板21，所述第二安装板21顶部固装下模折板5，所述第二安装板21两侧固装有限位板22。
[0028]
所述弯折模具的下模支座2上还设有定位装置7，所述定位装置7位于所述限位板22外侧。所述定位装置7包括底座71、套筒72以及定位柱73。所述套筒72固装在底座71上，所述定位柱73与底座71之间通过弹簧74连接。所述上模支座1底面设有定位凹槽8，所述定位凹槽8位置与定位柱73相对应。
[0029]
工作过程：首先将待加工物料用双面胶在下模折板上进行定位（将其粘在下模折板上水平的某一段或在物料表面粘一条平行于限位板的透明胶，透明胶两端贴在第二安装板上），然后加热片对待加工的平直物料进行预热，然后驱动装置驱动上模支座向下运动，上模折板将物料向下模折板进行冲压，将其加工成弯折状。所述上模折板和下模折板的折线形态均根据需要加工成的零件形态设计。
[0030]
尽管上面对本实用新型的优选实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上
述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可以作出很多形式。这些均属于本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种一次成型的弯折模具，包括上模支座和下模支座，所述上模支座上安装有驱动装置，其特征在于：所述上模支座上安装上模折板，所述下模支座上安装下模折板；所述下模折板上设有若干加热片，所述加热片与电源连接。2.根据权利要求1所述的一次成型的弯折模具，其特征在于：所述上模支座底面固装第一安装板，所述第一安装板底部固装上模折板。3.根据权利要求1所述的一次成型的弯折模具，其特征在于：所述下模支座底面固装第二安装板，所述第二安装板顶部固装下模折板，所述第二安装板两侧固装有限位板。4.根据权利要求3所述的一次成型的弯折模具，其特征在于：所述弯折模具的下模支座上还设有定位装置，所述定位装置位于所述限位板外侧。5.根据权利要求4所述的一次成型的弯折模具，其特征在于：所述定位装置包括底座、套筒以及定位柱。6.根据权利要求5所述的一次成型的弯折模具，其特征在于：所述套筒固装在底座上，所述定位柱与底座之间弹性连接。7.根据权利要求5所述的一次成型的弯折模具，其特征在于：所述上模支座底面设有定位凹槽，所述定位凹槽位置与定位柱相对应。

技术总结
本实用新型涉及一种一次成型的弯折模具，属于汽车模具技术领域，包括上模支座和下模支座，所述上模支座上安装有驱动装置，驱动所述上模支座在竖直方向上进行上下移动；所述上模支座上安装上模折板，所述下模支座上安装下模折板；所述下模折板上设有若干加热片，所述加热片与电源连接。本实用新型采用加热片对待加工的平直物料进行预热，减少物料内外的温度差，防止产品表面龟裂或开裂；本实用新型的驱动装置驱动上模支座向下运动，上模折板将物料向下模折板进行冲压，一次成型将其加工成弯折状，提高了生产效率。提高了生产效率。提高了生产效率。


技术研发人员：何有颖
受保护的技术使用者：信德立（天津）模具制造有限公司
技术研发日：2020.12.14
技术公布日：2021/11/2