一种油箱支架生产用成型模具的制作方法

1.本实用新型涉及油箱支架冲压成型的技术领域，特别是涉及一种油箱支架生产用成型模具。


背景技术：

2.众所周知，油箱支架是汽车上常用的用于支撑油箱的标准配件，在油箱支架生产过程中，一般采用油箱支架专用的成型模具将油箱支架原料板材冲压成直角的油箱支架，现有的成型模具在使用时，将原料板材放置于上模具和下模具之间，并挤压上模具，通过上模具和下模具之间的相互配合将油箱支架冲压成型，但是其不方便限定原料板材的位置，在对油箱支架进行冲压成型时，很容易出现原料板材偏移的情况，从而造成冲压成型后的油箱支架质量较差，并且加工时用于对准物料时所耗费的时间较长，从而导致其实用性较差。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.针对现有技术的不足，本实用新型提供一种可以方便限定原料板材的位置，减少原料板材偏移，缩短对准原料所耗费的时间，提高实用性的油箱支架生产用成型模具。
5.(二)技术方案
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油箱支架生产用成型模具，包括下模具、上模具、两组限位杆、两组升降环、底座、固定架、两组第一气缸、两组第一升降杆、两组第二气缸、两组第二升降杆和限位座，所述下模具安装在底座上，所述上模具位于下模具上方区域，所述两组升降环分别安装在上模具两侧，所述两组限位杆分别穿过两组升降环并与下模具连接，所述固定架安装在底座上，所述两组限位杆顶端均与固定架连接，所述两组第一气缸均固定安装在固定架上，所述两组第一升降杆两端分别与两组第一气缸输出端和上模具固定连接，所述两组上模具上设置有两组通孔，所述两组第二气缸均安装在固定架上，所述两组第二升降杆分别安装在两组第二气缸输出端处，并且两组升降杆底端分别穿过两组通孔并与限位座固定连接，上模具上设置有可以容纳限位座的凹槽。
7.具体的，还包括防滑垫，所述防滑垫安装在限位座底部。
8.具体的，还包括两组定位架、两组固定块、两组调节螺纹杆和定位板，所述两组定位架均安装在底座上，所述两组固定块分别安装在两组定位架上，并在两组固定块上分别设置有两组通孔，两组通孔内壁上分别设置有与两组调节螺纹杆相对应的内螺纹，所述两组调节螺纹杆分别螺装通过两组通孔并与定位板可转动连接，并在两组调节螺纹杆上分别设置有两组旋转块。
9.具体的，还包括缓冲垫，所述缓冲垫安装在定位板上。
10.具体的，还包括多组钢珠，所述两组升降环内壁上分别设置有多组弧形槽，所述多组钢珠分别位于多组弧形槽中，并且多组钢珠分别与两组限位杆外壁接触。
11.具体的，还包括两组旋转齿轮，所述两组旋转齿轮分别套装固定至两组调节螺纹杆上，并且两组旋转齿轮相互啮合。
12.(三)有益效果
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种油箱支架生产用成型模具，具备以下有益效果：控制两组第一气缸，使两组第一升降杆带动上模具上升，远离下模具，在上模具移动的过程中，可以通过两组升降环沿两组限位杆的上下移动方便限定上模具的移动方向，将所需要进行冲压成型的原料板材移动至上模具和下模具之间，并控制两组第二气缸工作，使两组第二升降杆带动限位座向下移动并与原料板材接触，通过限位座将原料板材中央区域卡装至下模具顶部与限位座之间，从而可以方便限定原料板材的位置，减少原料板材偏移，缩短对准原料所耗费的时间，提高实用性，当固定原料板材的位置后，控制两组第一气缸工作，使两组第一升降杆带动上模具下降，通过上模具与下模具的配合对原料板材进行成型处理，当成型完成后，控制两组第一气缸和两组第二气缸，使上模具和限位座同时上升，从而可以方便将成型后的油箱支架取下。
附图说明
14.图1是本实用新型的结构示意图；
15.图2是本实用新型的后视结构示意图；
16.图3是限位杆、升降环和钢珠的配合示意图；
17.附图中标记：1、下模具；2、上模具；3、限位杆；4、升降环；5、底座；6、固定架；7、第一气缸；8、第一升降杆；9、第二气缸；10、第二升降杆；11、限位座；12、防滑垫；13、定位架；14、固定块；15、调节螺纹杆；16、定位板；17、旋转块；18、缓冲垫；19、钢珠；20、旋转齿轮。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1
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3，一种油箱支架生产用成型模具，包括下模具1、上模具2、两组限位杆3、两组升降环4、底座5、固定架6、两组第一气缸7、两组第一升降杆8、两组第二气缸9、两组第二升降杆10和限位座11，下模具1安装在底座5上，上模具2位于下模具1上方区域，两组升降环4分别安装在上模具2两侧，两组限位杆3分别穿过两组升降环4并与下模具1连接，固定架6安装在底座5上，两组限位杆3顶端均与固定架6连接，两组第一气缸7均固定安装在固定架6上，两组第一升降杆8两端分别与两组第一气缸7输出端和上模具2固定连接，两组上模具2上设置有两组通孔，两组第二气缸9均安装在固定架6上，两组第二升降杆10分别安装在两组第二气缸9输出端处，并且两组升降杆底端分别穿过两组通孔并与限位座11固定连接，上模具2上设置有可以容纳限位座11的凹槽，还包括防滑垫12，防滑垫12安装在限位座11底部，还包括两组定位架13、两组固定块14、两组调节螺纹杆15和定位板16，两组定位架13均安装在底座5上，两组固定块14分别安装在两组定位架13上，并在两组固定块14上分别设置有两组通孔，两组通孔内壁上分别设置有与两组调节螺纹杆15相对应的内螺纹，两组调节
螺纹杆15分别螺装通过两组通孔并与定位板16可转动连接，并在两组调节螺纹杆15上分别设置有两组旋转块17，还包括缓冲垫18，缓冲垫18安装在定位板16上，还包括多组钢珠19，两组升降环4内壁上分别设置有多组弧形槽，多组钢珠19分别位于多组弧形槽中，并且多组钢珠19分别与两组限位杆3外壁接触，还包括两组旋转齿轮20，两组旋转齿轮20分别套装固定至两组调节螺纹杆15上，并且两组旋转齿轮20相互啮合。
20.本实用新型的一种油箱支架生产用成型模具，其在使用时，控制两组第一气缸7，使两组第一升降杆8带动上模具2上升，远离下模具1，在上模具2移动的过程中，可以通过两组升降环4沿两组限位杆3的上下移动方便限定上模具2的移动方向，并且可以通过多组钢珠19的滚动减小其之间的摩擦力，转动旋转块17，在两组旋转齿轮20的啮合传动作用下使两组调节螺纹杆15带动定位板16移动，调整定位板16与上模具2和下模具1之间的距离，将所需要进行冲压成型的原料板材移动至上模具2和下模具1之间，使其后端与定位板16接触，通过定位板16对原料板材的位置起到一定的限定作用，并且可以桶缓冲垫18减少原料板材与定位板16之间的磨损，并控制两组第二气缸9工作，使两组第二升降杆10带动限位座11向下移动并与原料板材接触，通过限位座11将原料板材中央区域卡装至下模具1顶部与限位座11之间，并且可以通过防滑垫12提高限位座11与原料板材之间的摩擦力，从而可以方便限定原料板材的位置，减少原料板材偏移，缩短对准原料所耗费的时间，提高实用性，当固定原料板材的位置后，将定位板16后退，并控制两组第一气缸7工作，使两组第一升降杆8带动上模具2下降，通过上模具2与下模具1的配合对原料板材进行成型处理，当成型完成后，控制两组第一气缸7和两组第二气缸9，使上模具2和限位座11同时上升，从而可以方便将成型后的油箱支架取下。
21.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
22.该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。