技术特征：
1.一种汽封环通用的精车夹具，其特征在于，包括用于定位汽封环(10)的内圈的垫板(41)与第一压板(43)、用于定位汽封环(10)的外圈的垫圈(51)与第二压板(52)、以及呈环状的夹具本体(20)，所述夹具本体(20)的端面沿其周向均布有若干个滑槽(21)，每个所述滑槽(21)均沿所述夹具本体(20)的径向设置，所述滑槽(21)上可滑动的设置有滑块(30)，所述垫板(41)与所述垫圈(51)均可与所述滑块(30)可拆卸连接，所述垫板(41)与所述第一压板(43)可拆卸连接，所述垫圈(51)与所述第二压板(52)可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的汽封环通用的精车夹具，其特征在于，所述滑槽(21)为倒t型槽，所述滑块(30)为t型块。3.根据权利要求2所述的汽封环通用的精车夹具，其特征在于，所述滑块(30)的外端面设有螺纹孔，所述垫板(41)与所述垫圈(51)均可与所述滑块(30)通过螺栓连接。4.根据权利要求3所述的汽封环通用的精车夹具，其特征在于，所述第一压板(43)与所述第二压板(52)的端面均设有螺纹孔，所述垫板(41)与所述第一压板(43)通过螺栓连接，所述垫圈(51)与所述第二压板(52)通过螺栓连接。5.根据权利要求4所述的汽封环通用的精车夹具，其特征在于，所述第一压板(43)朝向所述垫板(41)的端面还设有调节螺栓(42)，所述调节螺栓(42)的端部用于抵在所述垫板(41)的外端面，所述调节螺栓(42)与所述螺纹孔分布于所述第一压板(43)的端面的两侧。6.根据权利要求5所述的汽封环通用的精车夹具，其特征在于，还包括用于设置在所述垫圈(51)与所述第二压板(52)之间的垫块(53)。7.根据权利要求1至6任一项所述的汽封环通用的精车夹具，其特征在于，所述垫圈(51)与所述第二压板(52)均设有用于卡在汽封环(10)的外圈的外沿处的台阶面。8.根据权利要求7所述的汽封环通用的精车夹具，其特征在于，所述夹具本体(20)的端面沿其周向均布有6个或8个所述滑槽(21)。
技术总结
本实用新型公开了一种汽封环通用的精车夹具，包括用于定位汽封环的内圈的垫板与第一压板、用于定位汽封环的外圈的垫圈与第二压板、以及呈环状的夹具本体，夹具本体的端面沿其周向均布有若干个滑槽，每个滑槽均沿夹具本体的径向设置，滑槽上可滑动的设置有滑块，垫板与垫圈均可与滑块可拆卸连接，垫板与第一压板可拆卸连接，垫圈与第二压板可拆卸连接。只需要对夹具本体进行一次装夹找正，免除了夹具本体翻身重新找正的工序，提高了工作效率。对于不同尺寸的汽封环均可通过调节滑块的位置实现对汽封环的固定，不需要制造很多整套的专用工装，一套夹具即可兼容所有尺寸的汽封环的装夹要求，显著降低成本。显著降低成本。显著降低成本。
技术研发人员：张炬 申彤彤
受保护的技术使用者：青岛捷能汽轮机集团股份有限公司
技术研发日：2021.03.24
技术公布日：2021/11/28