发动机齿轮箱盖切屑工作台的安装部件的制作方法

1.本实用新型涉及安装部件，涉及切屑工作台的安装部件，尤其涉及用于发动机齿轮箱盖切屑工作台的安装部件。


背景技术：

2.齿轮箱是在发动机中应用很广泛的一个重要的机械部件，齿轮箱根据单元结构模块化设计原理，大大的减少了零部件种类，适合大规模生产及灵活多变的选型，齿轮箱盖切屑是将齿轮箱盖进行切屑操作的工序。
3.现有的一些发动机齿轮箱盖切屑工作台的安装部件结构较为复杂，在进行将底板和工作台进行安装时，安装效率较低、以及安装固定效果较为不理想、不便于操作员进行安装和拆卸，且安装拆卸耗时耗力，在一定程度上会影响功生产效率。
4.为提升安装拆卸效率，以及加强安装固定结构强度，本领域研究人员有必要提供发动机齿轮箱盖切屑工作台的安装部件。


技术实现要素：

5.本实用新型所要解决的技术问题是提供用于发动机齿轮箱盖切屑工作台的安装部件。
6.本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：用于发动机齿轮箱盖切屑工作台的安装部件，其特征在于：包括工作台、第一垫块和第二垫块，所述工作台上表面开设有若干调节槽，所述调节槽和第一垫块上表面均开设有锁定槽、第一加强孔、第一锁定孔、第二锁定孔以及两个第一固定孔、两个第二加强孔和两个第二固定孔，所述锁定槽内开设有通槽。
7.本实用新型进一步的优化方案为：所述工作台上表面螺纹固定有底板，所述底板上表面开设有上锁定孔以及两个上固定孔和上加强孔，通过在工作台上表面开设调节槽，使第一垫块和第二垫块可以通过螺栓在调节槽内固定。
8.本实用新型进一步的优化方案为：若干所述调节槽在工作台上表面呈平行排列。
9.本实用新型进一步的优化方案为：所述第一垫块和第二垫块均位于工作台和底板之间。
10.本实用新型进一步的优化方案为：所述第一垫块和第二垫块分别位于工作台两端，通过设置第一垫块、第二垫块工作台和底板，使底板通过第一垫块、第二垫块与工作台进行螺纹固定。
11.本实用新型进一步的优化方案为：所述第一锁定孔位于两个第一固定孔之间，通过在工作台两端设置第一垫块和第二垫块，加强工作台的固定强度。
12.本实用新型进一步的优化方案为：所述第二锁定孔位于两个第二加强孔和两个第二固定孔之间。
13.本实用新型进一步的优化方案为：所述锁定槽、通槽和第一加强孔在第一垫块上
表面中心呈竖向排列。
14.本实用新型进一步的优化方案为：所述两个所述第二加强孔和两个所述第二固定孔分别与两个所述上加强孔和两个所述上固定孔对应，通过设置两个第二加强孔、两个第二固定孔、两个上加强孔和两个上固定孔，使底板可以通过螺栓与第一垫块和第二垫块固定在工作台上表面。
15.本实用新型进一步的优化方案为：所述底板通过第一垫块和第二垫块与工作台螺纹固定。
16.与现有技术相比，本实用新型的优点在于，通过在工作台两端设置第一垫块和第二垫块，加强工作台的固定强度；通过设置两个第二加强孔、两个第二固定孔、两个上加强孔和两个上固定孔，使底板可以通过螺栓与第一垫块和第二垫块固定在工作台上表面，本实用新型增强安装固定效果、便于操作员进行安装和拆卸，在一定程度上提高生产效率，且便于操作员调整底板的位置，避免调整位置时需要拆卸整个结构的问题。
附图说明
17.以下将结合附图和优选实施例来对本实用新型进行进一步详细描述，但是本领域技术人员将领会的是，这些附图仅是出于解释优选实施例的目的而绘制的，并且因此不应当作为对本实用新型范围的限制。此外，除非特别指出，附图仅示意在概念性地表示所描述对象的组成或构造并可能包含夸张性显示，并且附图也并非一定按比例绘制。
18.图1为本实用新型的整体示意图。
19.图2为本实用新型中调节槽示意图。
20.图3为本实用新型中底板侧视示意图。
21.图4为本实用新型中底板上视示意图。
22.图5为本实用新型中第一垫块侧视示意图。
23.图6为本实用新型中第一垫块上视示意图。
24.以上视图包括，1、工作台；2、调节槽；3、第一垫块；4、第二垫块；5、锁定槽； 6、通槽；7、第一加强孔；8、第一锁定孔；9、第一固定孔；10、第二加强孔；11、第二固定孔；12、第二锁定孔；13、底板；14、上固定孔；15、上加强孔；16、上锁定孔。
具体实施方式
25.以下将参考附图来详细描述本实用新型的优选实施例。本领域中的技术人员将领会的是，这些描述仅为描述性的、示例性的，并且不应被解释为限定了本实用新型的保护范围。
26.应注意到：相似的标号在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中可能不再对其进行进一步定义和解释。
27.如图1
‑
6所示，用于发动机齿轮箱盖切屑工作台的安装部件，其特征在于：包括工作台1、第一垫块3和第二垫块4，工作台1上表面开设有若干调节槽2，调节槽2和第一垫块3上表面均开设有锁定槽5、第一加强孔7、第一锁定孔8、第二锁定孔12以及两个第一固定孔9、两个第二加强孔10和两个第二固定孔11，锁定槽5内开设有通槽6。
28.如图4所示，工作台1上表面螺纹固定有底板13，底板13上表面开设有上锁定孔 16
以及两个上固定孔14和上加强孔15。
29.如图2所示，若干调节槽2在工作台1上表面呈平行排列，通过在工作台1上表面开设调节槽2，使第一垫块3和第二垫块4可以通过螺栓在调节槽2内固定。
30.如图3所示，第一垫块3和第二垫块4均位于工作台1和底板13之间，通过设置第一垫块3、第二垫块4工作台1和底板13，使底板13通过第一垫块3、第二垫块4 与工作台1进行螺纹固定。
31.如图4所示，第一垫块3和第二垫块4分别位于工作台1两端，通过在工作台1两端设置第一垫块3和第二垫块4，加强工作台1的固定强度。
32.如图5所示，第一锁定孔8位于两个第一固定孔9之间。
33.如图5所示，第二锁定孔12位于两个第二加强孔10和两个第二固定孔11之间。
34.如图6所示，锁定槽5、通槽6和第一加强孔7在第一垫块3上表面中心呈竖向排列。
35.如图4所示，两个第二加强孔10和两个第二固定孔11分别与两个上加强孔15和两个上固定孔14对应，通过设置两个第二加强孔10、两个第二固定孔11、两个上加强孔15和两个上固定孔14，使底板1可以通过螺栓与第一垫块3和第二垫块4固定在工作台1上表面。
36.如图3所示，底板13通过第一垫块3和第二垫块4与工作台1螺纹固定。
37.工作状态，首先将第一垫块3和第二垫块4分别放置在工作台1上表面，然后将底板13放置在第一垫块3和第二垫块4上表面，此时调整两个第二加强孔10和两个第二固定孔11分别与两个上加强孔15和两个上固定孔14对应，然后通过螺栓和第一垫块3、第二垫块4将底板13固定在工作台1上，同时第一锁定孔8和两个第二锁定孔9内螺栓均固定在调节槽2内，调节位置时，将第一锁定孔8和两个第二锁定孔9内螺栓调松，然后推动第一垫块3和第二垫块4至合适位置，此时拧紧螺栓使其固定在调节槽2内，此时即可将夹持结构和模具固定在底板13上。
38.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
39.以上对本实用新型所提供的用于发动机齿轮箱盖切屑工作台的安装部件进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型及核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。