套管滚筋设备的制作方法

文档序号:30529716发布日期:2022-06-25 09:38阅读:128来源:国知局
套管滚筋设备的制作方法

1.本实用新型电气管材套管制造领域,特别是涉及一种套管滚筋设备。


背景技术:

2.工程建设中对于电气线路的施工越来越严格,为了保证电气线路的安全可靠,通常会将电线穿插在线管内,因单根线管的长度有限,通常需要套管将两根线管连接;如图1所示,现有的套管包括管体01a,管体01a的中部滚压有内凸筋01b,设置内凸筋01b便于插入的线管定位;管体01a的外侧在内凸筋01b的两侧设有螺纹孔01c,设置螺纹孔01c以便于螺栓旋入将线管锁紧在套管内;现有的套管在加工内凸筋时,通过由人工将套管套在轴上,然后由液压机带动轴压在凸筋模上,然后移动凸筋模,整个过程不仅操作复杂,而且加工效率低。


技术实现要素:

3.本实用新型所要解决的技术问题是,提供套管滚筋设备以自动实现套管上内凸筋的加工,操作简单且加工效率高。
4.为了解决以上技术问题,本实用新型提供一种套管滚筋设备,包括底板,所述底板的后侧设有支撑座,所述支撑座内转动连接有轴座,所述轴座内在回转中心处设有左右贯穿的轴孔,所述轴孔内沿左右方向滑动连接有用于插入套管内的轴杆;所述支撑座的左侧固定设有下料块,所述下料块的左侧固定设有连接板,所述连接板内设有左右贯穿的通孔,所述通孔与轴孔同轴;所述连接板的左侧固定设有送料组件,所述送料组件用于将套管推送到轴杆上;所述底板上在支撑座的前侧固定设有滚筋组件,所述轴杆上设有与滚筋组件配合的环形凹槽,所述滚筋组件用于对套接在轴杆上且位于环形凹槽处套管滚压内凸筋。
5.通过上述技术方案,该套管滚筋设备工作时,将套管放在送料组件内,先控制轴杆向左伸出,然后控制送料组件将套管推出并套在轴杆上;接着控制滚筋组件对套接在轴杆上且位于环形凹槽处套管滚压内凸筋,然后,控制轴杆向右缩回,套管在重力作用下落在下料块上并送出,最后,控制送料组件复位即可。
6.进一步的,所述滚筋组件包括转轴,所述底板上设有左安装座和右安装座,所述转轴转动连接在左安装座和右安装座之间且沿左右方向设置;所述转轴上在左安装座和右安装座之间固定设有转盘,所述转盘的外侧设有切槽,所述转盘的圆周外侧设有凸筋模,所述下料块的前端设有供转盘旋入的避让槽口;所述转轴上固定设有第一齿轮,所述右安装座上固定设有减速机,所述减速机左端的输出轴上固定设有与第一齿轮啮合的第二齿轮,所述减速机的右端固定设有伺服电机,所述伺服电机与减速机右端的输入轴连接。
7.通过上述技术方案,滚筋组件工作时,伺服电机通过减速机带动第二齿轮转动,第二齿轮转动时通过第一齿轮带动转轴转动,转轴转动时带动转盘转动,转盘带动凸筋模压向套管的圆周外侧,凸筋模将套管侧壁压向环形凹槽,进而在套管的内侧壁形成内凸筋;设置切槽能够便于套管套接在轴杆上。
8.进一步的,所述送料组件包括送料块,所述送料块固定设置在连接板的左侧,所述送料块内沿左右方向设有与通孔同轴的送料槽;所述送料块的左端固定设有第一气缸,所述第一气缸的伸缩端转动连接有位于送料槽内的推杆,所述推杆用于将送料槽内的套管推送到轴杆上。
9.通过上述技术方案,送料组件工作时,套管放置在送料槽内,第一气缸带动推杆沿轴杆的轴向伸出,推杆推动送料槽内的套管经过通孔套接在轴杆上,第一气缸收缩时,带动推杆复位。
10.进一步的,所述支撑座的右侧设有多根向右延伸的支撑杆,多根支撑杆之间固定设有气缸板,所述气缸板上固定设有第二气缸,所述第二气缸的伸缩端固定设有右连接套,所述轴杆的右端伸入右连接套内且与右连接套转动连接。
11.进一步的,所述右连接套内设有右轴承,所述右轴承的外圈与右连接套过盈配合,所述右轴承的内圈与轴杆过盈配合。
12.进一步的,所述第一气缸的伸缩端固定设有左连接杆,所述推杆的左端设有供左连接杆伸入的安装孔,所述安装孔内设有左轴承,所述左轴承的外圈与安装孔的内侧壁过盈配合,所述左轴承的内圈与左连接杆过盈配合。
13.进一步的,所述下料块内设有向后向下延伸的下料槽,所述下料槽用于将套管导出。
14.本实用新型的有益效果是:
15.本实用新型通过第一气缸、第二气缸、轴杆以及凸筋模的配合能够实现套管内凸筋的滚压制作,其不仅操作简单,而且制作效率高,同时能够降低人工成本。
附图说明
16.图1为现有技术中套管的剖视图;
17.图2-3为本实用新型的结构图;
18.图4为图3中a-a方向剖视图;
19.图5为图3中b-b方向剖视图;
20.图6-9为本实用新型的部分结构图;
21.图10为本实用新型中转盘的结构图。
具体实施方式
22.如图1-10所示,本实施例提供的一种套管滚筋设备,包括底板101,所述底板101的后侧设有支撑座1,所述支撑座1内转动连接有轴座2,本实施例中,轴座2和支撑座1之间设有第一轴承3,所述轴座2内在回转中心处设有左右贯穿的轴孔2a,所述轴孔2a内沿左右方向滑动连接有用于插入套管01内的轴杆4;所述支撑座1的左侧固定设有下料块5,所述下料块5内设有向后向下延伸的下料槽5a,所述下料槽5a用于将套管01导出;所述下料块 5的左侧固定设有连接板6,所述连接板6内设有左右贯穿的通孔6a,所述通孔6a与轴孔2a同轴;所述送料组件包括送料块7,所述送料块7固定设置在连接板6的左侧,所述送料块7内沿左右方向设有与通孔6a同轴的送料槽7a;所述送料块7的左端固定设有第一气缸8,所述第一气缸8的伸缩端转动连接有位于送料槽7a内的推杆9,所述推杆9用于将送料槽7a内的套管01
推送到轴杆4上;所述底板101上在支撑座1的前侧固定设有滚筋组件,所述轴杆4上设有与滚筋组件配合的环形凹槽4a,所述滚筋组件用于对套接在轴杆 4上且位于环形凹槽4a处套管01滚压内凸筋01b。
23.所述滚筋组件包括转轴10,所述底板101上设有左安装座11和右安装座 12,所述转轴转动连接在左安装座11和右安装座12之间且沿左右方向设置;所述转轴上在左安装座11和右安装座12之间固定设有转盘13,所述转盘13 的外侧设有切槽13a,所述转盘13的圆周外侧设有凸筋模13b,所述下料块5 的前端设有供转盘13旋入的避让槽口5b;所述转轴10上固定设有第一齿轮 14a,所述右安装座12上固定设有减速机14b,所述减速机14b左端的输出轴上固定设有与第一齿轮14a啮合的第二齿轮14c,所述减速机14b的右端固定设有伺服电机14d,所述伺服电机14d与减速机14b右端的输入轴连接。
24.所述支撑座1的右侧设有多根向右延伸的支撑杆15,多根支撑杆15之间固定设有气缸板16,所述气缸板16上固定设有第二气缸17,所述第二气缸 17的伸缩端固定设有右连接套18,所述轴杆4的右端伸入右连接套18内且与右连接套18转动连接。所述右连接套18内设有右轴承19,所述右轴承19 的外圈与右连接套18过盈配合,所述右轴承19的内圈与轴杆4过盈配合;设置右轴承19能够保证轴杆4相对第二气缸17转动。
25.本实施例中,所述第一气缸8的伸缩端固定设有左连接杆20,所述推杆9的左端设有供左连接杆20伸入的安装孔21,所述安装孔21内设有左轴承 22,所述左轴承22的外圈与安装孔21的内侧壁过盈配合,所述左轴承22的内圈与左连接杆20过盈配合;设置左轴承22能够保证推杆9相对第一气缸8 转动。
26.本实用新型的套管滚筋设备工作时,将套管01放在送料槽7a内,先控制第二气缸17带动轴杆4向左伸出,然后控制第一气缸8带动推杆9伸出,推杆9伸出时将套管01由通孔6a推出并套在轴杆4上;接着伺服电机14d 转动360
°
,伺服电机14d通过减速机14b带动第二齿轮14c转动,第二齿轮 14c转动时通过第一齿轮14a带动转轴10转动,转轴10转动时带动转盘13 转动360
°
,转盘13带动凸筋模13b压向套管01的圆周外侧,凸筋模13b将套管01侧壁压向环形凹槽4a,套管01跟随转盘13转动,进而在套管01的内侧壁形成内凸筋01b,在伺服电机14d转动360
°
后,控制控制第二气缸17 带动轴杆4向右缩回,套管01在重力作用下落在下料块5上并送出,最后,控制第一气缸8收缩带动推杆9恢复至初始位置即可。
27.对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
28.此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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