技术特征：
1.用于轮辐与轮毂的焊接装置，包括工作台（4），其特征在于：所述工作台（4）的顶部一侧转动设置有支撑座（6），所述支撑座（6）的背部设置有固定架（1），所述支撑座（6）的顶部套设有轮毂（7），所述工作台（4）的顶部另一侧设置有组装机构（3），所述固定架（1）靠近组装机构（3）的一侧设置有用于遮挡光线的遮挡机构（2）；所述组装机构（3）包括与工作台（4）固定连接的安装座（302），所述安装座（302）上开设有安装孔，所述安装孔内固定安装有导轨，所述导轨上滑动设置有用于放置轮辐的支撑板（305），所述支撑板（305）上还设置有用于限位轮辐的固定机构（301），所述安装孔内还设置有用于驱动支撑板（305）移动的推动气缸（303），所述安装座（302）远离轮毂（7）的一侧固定安装有挡板，所述推动气缸（303）与挡板固定连接，所述支撑板（305）的顶部设置有第一安装架（307），所述支撑板（305）的底部设置有第二安装架（304），所述第一安装架（307）和第二安装架（304）上均固定安装有激光焊接机（306），两个所述激光焊接机（306）的位置均与轮毂（7）的位置对应。2.根据权利要求1所述的用于轮辐与轮毂的焊接装置，其特征在于，所述固定机构（301）包括与支撑板（305）转动连接的第一夹持板（3015）和第二夹持板（3016），所述第一夹持板（3015）和第二夹持板（3016）靠近轮毂（7）的中部均开设有第一滑槽（3013），所述第一夹持板（3015）和第二夹持板（3016）远离轮毂（7）的一端均开设有第二滑槽（3018），两个所述第二滑槽（3018）相互平行设置，所述第一安装架（307）的底部设置有用于控制第一夹持板（3015）和第二夹持板（3016）转动的调节单元。3.根据权利要求2所述的用于轮辐与轮毂的焊接装置，其特征在于，所述第一夹持板（3015）和第二夹持板（3016）靠近轮毂（7）的一端底部均开设有用于限位轮辐的夹持槽。4.根据权利要求3所述的用于轮辐与轮毂的焊接装置，其特征在于，所述调节单元包括与第一安装架（307）固定连接的第一安装板（3011）和第二安装板，所述第一安装板（3011）和第二安装板之间固定连接有导向杆（3014），所述导向杆（3014）上活动套设有调节架（3012）和滑套（3019），所述调节架（3012）上对称设置有第一拨杆，两个所述第一拨杆分别与对应的第一滑槽（3013）活动连接，所述调节架（3012）与第一安装板（3011）之间固定连接有推拉弹簧，所述滑套（3019）上对称铰接有传动杆（3017），两个所述传动杆（3017）上均固定安装有第二拨杆，两个所述第二拨杆分别与对应的第二滑槽（3018）活动连接。5.根据权利要求4所述的用于轮辐与轮毂的焊接装置，其特征在于，两个所述传动杆（3017）之间固定连接有推力弹簧。6.根据权利要求1所述的用于轮辐与轮毂的焊接装置，其特征在于，所述遮挡机构（2）包括与固定架（1）固定连接的遮光板（202），所述遮光板（202）靠近轮辐的侧面顶部铰接有l形板（201），所述l形板（201）的底部滑动连接有引导杆（203）。7.根据权利要求1所述的用于轮辐与轮毂的焊接装置，其特征在于，所述工作台（4）的底部固定安装有用于驱动支撑座（6）转动的伺服电机（5）。8.根据权利要求6所述的用于轮辐与轮毂的焊接装置，其特征在于，所述固定架（1）的顶部竖直设置有挤压气缸（9），所述挤压气缸（9）的输出端转动设置有按压块（8），所述按压块（8）与引导杆（203）固定连接，所述按压块（8）的底部与轮毂（7）的顶部对应。
技术总结
本发明涉及用于轮辐与轮毂的焊接装置，包括工作台，所述工作台的顶部一侧转动设置有支撑座，所述支撑座的背部设置有固定架，所述支撑座的顶部套设有轮毂，所述工作台的顶部另一侧设置有用于安装轮辐的组装机构，所述固定架靠近组装机构的一侧设置有用于遮挡光线的遮挡机构；通过推动气缸伸长收缩的过程，实现两个夹持槽对轮辐进行夹持运输，保证轮辐在焊接时不会发生错位，便于两个激光焊接机对轮辐和轮毂进行焊接，提高了焊接的效率；通过引导杆向下移动，使得L形板由于重力的影响发生转动，L形板与遮光板相互配合，对激光焊接机焊接时所反射的光线进行遮挡，避免对周围的操作者眼睛造成伤害。睛造成伤害。睛造成伤害。
技术研发人员：董存 孙小明
受保护的技术使用者：浙江欧星环美汽车部件有限公司
技术研发日：2022.09.08
技术公布日：2022/10/13