技术特征：
1.一种航空薄壁零件铣削装置，其包括机体，所述机体包括铣床基座和横梁，横梁与铣床基座之间通过立梁固定连接，其特征在于，铣床基座上设置有第一滑槽，滑移板通过其底部的滑轨与所述第一滑槽滑动连接，滑移板顶部的前后两侧设置有前后相对的第二滑槽，夹持盘的前后两侧位于第二滑槽内，铣床基座上还设置有第一执行单元，第一执行单元通过第一推杆与滑移板连接并能够推动滑移板在前后方向上滑动，滑移板的右侧中部上表面固定设置有第二执行单元，第二执行单元与夹持盘通过第二推杆连接并能够推动夹持盘在第二滑槽内沿着左右方向滑动，横梁上设置有铣刀结构和高速摄像机，高速摄像机、第一执行单元和第二执行单元与中央控制单元通信连接。2.如权利要求1所述的一种航空薄壁零件铣削装置，其特征在于，第一滑槽为t型槽，且其前端贯穿铣床基座的前侧表面，其后端为盲端，立梁及第一执行单元均固定设置在所述盲端的后侧。3.如权利要求1所述的一种航空薄壁零件铣削装置，其特征在于，第一推杆和第二推杆的内部均设置有进液通道和出液通道，第一推杆的后端间隔设置有进液口和出液口，所述第一推杆的进液口与冷却液供应系统连接，所述第一推杆的出液口与冷却液回收系统连接，第一推杆的进液通道和出液通道分别通过滑移板内的液体通道连接至第二推杆的进液口和出液口，使得冷却液依次经由第一推杆、滑移板、第二推杆进入夹持盘内部的冷却系统，然后再依次经由第二推杆、滑移板、第一推杆进入冷却液回收系统，所述夹持盘内部的冷却系统为位于滑移板中部的待加工件夹持槽下方的盘管结构。4.如权利要求1所述的一种航空薄壁零件铣削装置，其特征在于，夹持盘整体为方形结构，其左侧设置有开口，开口的上部形成夹持梁，夹持盘中部为向下凹陷的待加工件夹持槽，夹持盘的待加工件夹持槽的前后两侧以及右侧均设置为向内凹陷的卡槽结构，卡槽结构上方的凸棱以及夹持梁上均布设有夹紧螺栓，利用夹紧螺栓实现对待加工件的全方位夹紧。5.如权利要求4所述的一种航空薄壁零件铣削装置，其特征在于，还包括蒙板，蒙板中部形成有一个或多个待加工区域，蒙板的外部尺寸能够确保其位于夹持盘的卡槽结构内，并利用夹紧螺栓实现对待加工件的全方位夹紧。6.如权利要求1所述的一种航空薄壁零件铣削装置，其特征在于，夹持盘的右侧中部设置有标识物，第二执行单元的朝向夹持盘的一侧设置有与夹持盘右侧的标识物相对应的激光位移传感器，以用于测量夹持盘在左右方向上的位移情况；滑移板的后侧中部设置有另一标识物，第一执行单元的朝向滑移板的一侧设置有与滑移板后侧的所述另一标识物相对应的另一激光位移传感器，以用于测量滑移板在前后方向上的位移情况；夹持盘的待加工件夹持槽的四个角的边沿位置还单独设置有四个标识物，两个激光位移传感器处均设置有醒目标识以便于高速摄像机锁定其位置，铣刀结构上设置有轴向的应力传感器，以用于确定铣刀在待加工件表面上的初始铣削位置，由此来确定铣削深度参数；两个激光位移传感器以及铣刀结构上设置的轴向应力传感器均通信连接至中央控制单元。7.如权利要求1所述的一种航空薄壁零件铣削装置，其特征在于，铣刀结构包括杆状主体、位于杆状主体内部的中心冷却液供应通道和螺旋设置的切削刃，切削刃具有切削刃前部，切削刃前部与切削尖部呈弧形平滑过渡连接，中心冷却液供应通道的底端为盲端，中心冷却液供应通道底部侧壁上设置有若干冷却液喷射分支通道，冷却液喷射分支通道的出口
指向切削刃前部使得冷却液能够沿着切削刃前部的弧形面平滑流向切削尖部，所述切削尖部包括切削尖端、弧形部和碎屑尖部，切削尖端用于对工件表面进行切削，切削尖端上方形成弧形部，弧形部与切削刃前部交接处形成碎屑尖部，切削尖端切削形成的切屑向上移动，经过弧形部弯折，然后在碎屑尖部的作用下破碎成碎屑，弧形部为圆弧形且其圆弧为劣弧。8.如权利要求1所述的一种航空薄壁零件铣削装置，其特征在于，在第一推杆和第二推杆上还分别设置有用于检测轴向力的应力传感器，用于当检测的应力超过设定阈值时对铣刀结构的位置和参数进行调整。
技术总结
本发明提供了一种航空薄壁零件铣削装置。针对现有航空薄壁零件加工所采用的切削装置存在刀具自由度高，进给量和受力不直观，存在改进或调整的方式复杂且容易导致精度得不到保证、夹持容易松动等问题，将刀具的进给改变为刀具协同代加工件一起运动实现进给，利用特殊的蒙板夹持方式，提高了夹持效果，上下配合的冷却方式降低了热力耦合带来的不利影响，具有较好的推广价值。有较好的推广价值。有较好的推广价值。
技术研发人员：曹珍珍 张维 杨青平 戴时飞
受保护的技术使用者：成都智远先进制造技术研究院有限公司
技术研发日：2022.09.08
技术公布日：2022/10/13