一种船用组合式割炬靠山的制作方法

1.本发明涉及船舶建造，特别是涉及一种一种船用组合式割炬靠山。


背景技术：

2.现代船舶建造中，无余量搭载率越来越高，所有分段、总段都需要提前进行模拟搭载割除余量，从而实现无余量快速搭载。而无余量搭载对切割质量要求极高，分段各个端面的肋板、纵桁、主板切割都需要使用到割炬靠山保证切割的精度质量。
3.但常规割炬靠山的长度固定且无法调节，为满足板材不同长度要求，在板材切割时操作时要进行多次移动，极易切割成波浪形，影响最终装配要求，且磁铁与切割处距离太近，受热后磁性大大减弱，缩短其使用寿命。
4.现有技术中，中国发明专利201620758365.5，公开了一种用于型材切割的靠山装置，包括定位挡块，在定位挡块左端设置有固定螺钉，右部设置有弓型槽，弓型槽内设置有待切割型材，待切割型材通过定位螺钉固定在弓型槽内。该靠山设计不适用本申请的板材切割，难以有效避开热影响区域，并且使用灵活度不够。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于克服上述现有技术存在的不足，提供一种新的船用组合式割炬靠山。本发明的组合式割炬靠山要能够灵活根据切割位置长度来选择靠山长度，避开热影响区，从而保证割炬靠山的使用寿命。
6.为了达到上述发明目的，本发明提供的技术方案如下：
7.一种船用组合式割炬靠山，该组合式割炬靠山置于待切割的板材上，其结构包括有连接杆、环形固定装置和磁铁座，所述的连接杆为可连接延长的多段杆状结构，在所述连接杆上靠近两端位置分别套设有一个环形固定装置，每个环形固定装置均连接在一个磁铁座上，该磁铁座可调整位置地吸附在待切割的钢铁板材上，所述的割炬工作时可移动地贴附在所述连接杆上；所述的环形固定装置包括弯折工装和卡箍，所述的弯折工装为具有钝角弯折的棒状结构，所述弯折工装的一端焊接固定在所述磁铁座上，另一端焊接固定有所述的卡箍，该卡箍套设在连接杆上。
8.优选的技术方案，所述的卡箍内径大于所述连接杆的外径，在卡箍上还设有螺钉孔，螺钉穿过所述螺钉孔固定在穿设于卡箍内的连接杆上。
9.优选的技术方案，两个所述弯折工装分别连接对应的磁铁座和卡箍，且所述卡箍处在同一个弯折方向，所述连接杆穿设于两个所述的卡箍内向磁铁座的一侧伸出。
10.优选的技术方案，所述连接杆的一端设有突出的螺栓，另一端设有内凹的内螺纹，多根所述的连接杆通过螺栓和内螺纹首尾相连接实现长度延长。
11.优选的技术方案，在延长后的连接杆上还增设有弯折工装。其目的在于通过多个弯折工装的设计来增加稳定程度，提高靠山稳定性，进而提高切割精度。
12.本发明一种船用组合式割炬靠山应用在船舶建造的实践中，经过使用取得了以下
有益效果：
13.(1)本发明一种船用组合式割炬靠山，可灵活根据切割位置长度来选择连接杆数量，来调节割炬靠山的平直段长度进行使用，从而满足多种长度切割的靠山需求，增强其适用性和广泛性。
14.(2)本发明一种船用组合式割炬靠山，通过弯折工装的应用，使得磁铁座可以远离受热区，避免失磁导致的位置移动，提高切割时的稳定性，从而有效地提高了切割板材的精度、延长了割炬靠山的使用寿命。
附图说明
15.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为发明一种船用组合式割炬靠山的连接杆结构示意图。
17.图2为发明一种船用组合式割炬靠山的环形固定装置连接的磁铁座示意图。
18.图3为发明一种船用组合式割炬靠山的结构示意图。
19.图4为发明一种船用组合式割炬靠山的使用示意图图中标号表示为：
20.1-连接杆、2-环形固定装置、3-磁铁座、4-弯折工装、5-卡箍、6-螺栓孔、7-内螺纹、8、g01-100型割炬
具体实施方式
21.为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
22.如图1所示，本发明作为一种船用组合式割炬靠山，其结构包括有，连接杆1、环形固定装置2和磁铁座3，所述的连接杆1为可连接延长的多段杆状结构，在所述连接杆1上靠近两端位置分别套设有一个环形固定装置2，每个环形固定装置2均连接在一个磁铁座3上，该磁铁座3可调整位置地吸附在待切割的钢铁板材上，所述的割炬工作时可移动地贴附在所述连接杆1上。
23.如图2所示，所述的环形固定装置2包括弯折工装4和卡箍5，所述的弯折工装4为具有钝角弯折的棒状结构，所述弯折工装4的一端焊接固定在所述磁铁座3上，另一端焊接固定有所述的卡箍5，该卡箍5套设在连接杆1上，所述卡箍的上方设有螺栓孔，配合螺钉固定所述连接,1，所述卡箍5的直径为10-12mm，厚度为0-5mm，截面为环形的圆环结构。
24.如图3所示，所述连接杆1的一端设有突出的螺栓6，所述螺栓6的长度为13-17mm，另一端设有内凹的内螺纹7，所述组合式割炬靠山根据所需要切割板材的长度，选取多根所述的连接杆1通过螺栓6和内螺纹7首尾相连接实现长度延长，连接后的连接杆1两端套入所述环形固定装置2与磁铁座连接3，所述磁铁座3的位置可调节，放置时避开切割时的热影响区域。
25.如图4所示，实际切割作业时，使用常规g01-100型割炬8，其前端接触连接杆1，从
一端向另一端横向滑动进行切割作业，保证切割线与组合式割炬靠山的连接杆1平行，以达到精确直线切割效果。
26.本发明的船用组合式割炬靠山，可灵活根据切割位置长度来选择连接杆数量，来调节割炬靠山的平直段长度进行使用，并且磁铁座可调节，远离了受热区，有效的提高了切割板材的精度、延长了割炬靠山的使用寿命。
27.以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。


技术特征：
1.一种船用组合式割炬靠山，该组合式割炬靠山置于待切割的板材上，其特征在于，其结构包括有连接杆(1)、环形固定装置(2)和磁铁座(3)，所述的连接杆(1)为可连接延长的多段杆状结构，在所述连接杆(1)上靠近两端位置分别套设有一个环形固定装置(2)，每个环形固定装置(2)均连接在一个磁铁座(3)上，该磁铁座(3)可调整位置地吸附在待切割的钢铁板材上；所述的环形固定装置(1)包括弯折工装(4)和卡箍(5)，所述的弯折工装(4)为具有钝角弯折的棒状结构，所述弯折工装(4)的一端焊接固定在所述磁铁座(3)上，另一端焊接固定有所述的卡箍(5)，该卡箍(5)套设在连接杆(1)上；所述的割炬在工作时滑动地贴附接触连接杆(1)进行切割作业。2.根据权利要求1所述的一种船用组合式割炬靠山，其特征在于，所述的卡箍(5)内径大于所述连接杆(1)的外径。3.根据权利要求2所述的一种船用组合式割炬靠山，其特征在于，在卡箍(5)上还设有螺钉孔，螺钉穿过所述螺钉孔固定在穿设于卡箍(5)内的连接杆(1)上。4.根据权利要求1所述的一种船用组合式割炬靠山，其特征在于，两个所述弯折工装(4)分别连接对应的磁铁座(3)和卡箍(5)，且所述卡箍(5)处在同一个弯折方向，所述连接杆(1)穿设于两个所述的卡箍(5)内向磁铁座(3)的一侧伸出。5.根据权利要求1所述的一种船用组合式割炬靠山，其特征在于，所述连接杆(1)的一端设有突出的螺栓(6)，另一端设有内凹的内螺纹(7)，多根所述的连接杆(1)通过螺栓(6)和内螺纹(7)首尾相连接实现长度延长。6.根据权利要求1所述的一种船用组合式割炬靠山，其特征在于，在延长后的连接杆(1)上还增设有弯折工装(4)。

技术总结
本发明公开了一种组合式割炬靠山，包括连有连接杆、环形固定装置和磁铁座，所述的连接杆为可连接延长的多段杆状结构，在所述连接杆上靠近两端位置分别套设有一个环形固定装置，每个环形固定装置均连接在一个磁铁座上，该磁铁座可调整位置地吸附在待切割的钢铁板材上，所述的割炬工作时滑动地贴附接触连接杆进行切割作业。本发明通过灵活的选择连接杆数量，来调节割炬靠山平直段长度配合割炬进行使用，并且磁铁座远离受热区，有效的提高了切割板材的精度、延长了割炬靠山的使用寿命。延长了割炬靠山的使用寿命。延长了割炬靠山的使用寿命。


技术研发人员：翁石化 李金超 田方正 李雪松
受保护的技术使用者：沪东中华造船（集团）有限公司
技术研发日：2022.11.07
技术公布日：2023/3/21