一种汽车生产焊接用定位工装的制作方法

本发明涉及汽车管路加工，具体是一种汽车生产焊接用定位工装。

背景技术：

1、随着汽车行业的快速发展和人工智能的应用，很多企业都在大力推进自动化生产线的布置以代替人工作业带来的质量不稳定性和持续升高的人工成本，自动化生产线的普及离不开结构合理、定位可靠、操作方便的工装来保证产品质量一致性的，汽车管路的端部需要和管路法兰焊接在一起，因此需要通过定位工装对汽车管路进行焊接处理。

2、在对汽车管路进行焊接处理时，需要使用夹具将需要焊接的管道进行对接定位，在定位完成后再进行焊接，但是管道焊接需要对整个焊口进行焊接，需要将夹具松开后将管道转动后再将夹具夹紧，然后再进行对焊口其余没有焊接的部分进行焊接，降低了焊接速度，降低了以往定位工装的实用性，因此，针对以上现状，迫切需要开发一种汽车生产焊接用定位工装，以克服当前实际应用中的不足。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种汽车生产焊接用定位工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、一种汽车生产焊接用定位工装，包括：

4、底座；

5、支撑固定机构，所述支撑固定机构与所述底座相连，用于配合所述底座实现对管道的固定；

6、调节组件，所述调节组件设于所述支撑固定机构与所述底座之间；

7、其中，所述支撑固定机构包括：

8、支撑组件，所述支撑组件对称设于所述底座两端外侧，且与所述调节组件相连，用于配合所述底座实现对管道的支撑；

9、驱动组件，所述驱动组件设于所述底座内侧，且与所述调节组件相连；

10、旋转组件，所述旋转组件与所述支撑组件相连，且与所述驱动组件相连，用于配合所述驱动组件实现管道的固定和旋转。

11、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

12、装置运行时，支撑组件配合旋转组件能完成对不同类型管道的支撑和固定，驱动组件不仅能配合调节组件实现两侧支撑组件的移动，进而实现两侧管道的连接，而且能驱动旋转组件，利用旋转组件实现管道的旋转，从而完成对管道的快速焊接，本申请相对于现有技术中在对汽车管路进行焊接处理时，需要使用夹具将需要焊接的管道进行对接定位，在定位完成后再进行焊接，但是管道焊接需要对整个焊口进行焊接，需要将夹具松开后将管道转动后再将夹具夹紧，然后再进行对焊口其余没有焊接的部分进行焊接，降低了焊接速度，降低了以往定位工装的实用性，通过设置支撑固定机构，支撑组件配合所述旋转组件和驱动组件，在对管道完成固定的同时，能实现管道的旋转，无需对管道进行频繁的拆装，大大提升了装置的焊接速度，利于提升焊接效率。

技术特征：

1.一种汽车生产焊接用定位工装，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的汽车生产焊接用定位工装，其特征在于，所述支撑组件包括：

3.根据权利要求2所述的汽车生产焊接用定位工装，其特征在于，所述驱动组件包括：

4.根据权利要求3所述的汽车生产焊接用定位工装，其特征在于，所述驱动组件还包括：

5.根据权利要求4所述的汽车生产焊接用定位工装，其特征在于，所述旋转组件包括：

6.根据权利要求5所述的汽车生产焊接用定位工装，其特征在于，所述连接组件包括：

7.根据权利要求1所述的汽车生产焊接用定位工装，其特征在于，所述调节组件包括：

技术总结
本发明涉及汽车管路加工技术领域，具体是一种汽车生产焊接用定位工装，包括：底座；支撑固定机构，所述支撑固定机构与所述底座相连；调节组件，所述调节组件设于所述支撑固定机构与所述底座之间；其中，所述支撑固定机构包括：支撑组件，所述支撑组件对称设于所述底座两端外侧，且与所述调节组件相连；驱动组件，所述驱动组件设于所述底座内侧，且与所述调节组件相连；旋转组件，所述旋转组件与所述支撑组件相连，且与所述驱动组件相连，通过设置支撑固定机构，支撑组件配合所述旋转组件和驱动组件，在对管道完成固定的同时，能实现管道的旋转，无需对管道进行频繁的拆装，大大提升了装置的焊接速度，利于提升焊接效率。

技术研发人员：吴海波
受保护的技术使用者：宣城鑫途智能装备有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12