一种汽车前机盖翻边装置的制作方法

1.本实用新型属于板材折边技术领域，尤其是涉及一种汽车前机盖翻边装置。


背景技术：

2.在汽车前机盖加工过程中需要对前机盖板材的边沿进行折边作业，折边作业中第一步需要将前机盖板材的边沿弯折至90
°
，目前加工工艺是制作与前机盖板材向对应的模具，然后通过冲压的方式将边沿弯折至90
°
，每次需要根据不同车型制作不同的模具，导致生产成本高。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型旨在提出一种汽车前机盖翻边装置，以解决当前汽车前机盖翻边工作中，需要根据不同车型制作不同的模具，生产成本高的问题。
4.为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
5.一种汽车前机盖翻边装置，包括辊轮、安装柱、安装板，所述辊轮安装于安装柱外侧，所述安装柱远离辊轮的一端固设有滑动板，所述安装板上开有与滑动板相对应的滑动槽，所述滑动槽的宽度与滑动板的宽度相匹配，所述滑动板安装于滑动槽内侧，所述安装板上设有调节两个滑动板间距的位置调节组件，所述安装柱的数量为两个，两个所述安装柱安装于安装板的一侧。
6.进一步的，所述位置调节组件包括调节螺栓一、压缩弹簧一，所述安装板上开有与滑动板相对应的弹簧安装孔，所述压缩弹簧一安装于弹簧安装孔内侧，且位于两个滑动板之间，所述安装板开有与滑动槽连通的安装槽，所述安装槽与安装柱的位置相对应，所述安装板上固设有调节板，所述调节板封堵滑动槽，所述调节板上开有与滑动板对应的调节螺纹孔一，所述调节螺栓一安装于调节螺纹孔一的内侧，所述调节螺栓一与调节板螺纹连接，所述调节螺栓一的螺柱顶端顶紧滑动板。
7.进一步的，所述安装板上设有与待加工机盖板材侧壁对应的顶紧轮，所述顶紧轮与连接杆转动连接，所述连接杆与安装板配合安装。
8.进一步的，所述顶紧轮的外侧开有凹槽，所述凹槽横截面为v形。
9.进一步的，所述安装板开有与连接杆对应的安装通孔，所述连接杆上固设有挡板，所述挡板直径大于连接杆直径，所述安装通孔包括导向部、安装部，所述导向部直径与连接杆直径相匹配，所述安装部直径大于挡板直径，所述连接杆安装于导向部内侧，所述连接杆外侧设有压缩弹簧二，所述安装板上固设有调节管，所述调节管上开有与挡板对应的调节螺纹孔二，所述调节螺纹孔内设有调节螺栓二，所述调节螺栓二与调节管螺纹连接。
10.进一步的，所述连接杆为多棱柱，所述导向部为多边形通孔，所述多边形通孔与多棱柱相对应。
11.进一步的，所述安装柱包括依次连接的连接部、工作部，所述工作部直径小于连接部直径，所述连接部与滑动板固定连接，所述工作部外侧设有轴承，所述工作部与轴承内圈
过盈连接，所述辊轮安装于轴承外侧，所述轴承外圈与辊轮内侧过盈连接，所述工作部直径小于轴承外圈的内径，所述工作部远离连接部的一端开有连接螺纹孔，连接螺纹孔内设有压紧螺栓，所述压紧螺栓与工作部之间设有压紧板，所述压紧板直径大于工作部直径，且小于轴承内圈的内径，所述压紧板压紧轴承内圈。
12.进一步的，所述辊轮内侧远离连接部的一端设有限位凸台，所述辊轮在限位凸台处的内径大于轴承外圈的内径。
13.相对于现有技术，本实用新型所述的一种汽车前机盖翻边装置具有以下有益效果：
14.(1)本实用新型所述的一种汽车前机盖翻边装置，装置沿着待加工机盖板材边沿移动，适用于不同型号车型的机盖加工，不用制作模具，降低了生产成本。
15.(2)本实用新型所述的一种汽车前机盖翻边装置，通过松紧调节螺栓一可以调节两个滑动板的间距，使装置适用于不同厚度的待加工机盖板材。
16.(3)本实用新型所述的一种汽车前机盖翻边装置，通过松紧调节螺栓二，可以调节顶紧轮与待加工机盖板材侧壁之间的距离，进而调节折边的宽度，扩宽了装置的适用范围。
附图说明
17.构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
18.图1为本实用新型实施例所述的装置结构示意图；
19.图2为本实用新型实施例所述的安装板结构示意图；
20.图3为本实用新型实施例所述的安装柱结构示意图；
21.图4为本实用新型实施例所述的装置安装柱轴心处剖面结构示意图；
22.图5为本实用新型实施例所述的装置弹簧安装孔轴心处剖面结构示意图；
23.图6为本实用新型实施例所述的图4中a处结构示意图；
24.图7为本实用新型实施例所述的图4中b处结构示意图；
25.图8为本实用新型实施例所述的图5中c处结构示意图。
26.附图标记说明：
27.1-安装板；2-安装柱；3-辊轮；4-调节螺栓一；5-调节板；6-调节管； 7-调节螺栓二；8-连接杆；9-顶紧轮；10-待加工机盖板材；11-滑动板；12
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挡板；13-压缩弹簧二；14-轴承；15-压紧板；16-压紧螺栓；17-压缩弹簧一；101-导向部；102-滑动槽；103-安装槽；104-弹簧安装孔；105-安装部； 201-连接部；202-工作部；203-连接螺纹孔；301-限位凸台。
具体实施方式
28.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
29.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示
或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
30.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
32.如图1至图5及图8所示，一种汽车前机盖翻边装置，包括辊轮3、安装柱2、安装板1，辊轮3安装于安装柱2外侧，安装柱2远离辊轮3的一端固设有滑动板11，安装板1上开有与滑动板11相对应的滑动槽102，滑动槽102的宽度与滑动板11的宽度相匹配，滑动板11安装于滑动槽102内侧，安装板1上设有调节两个滑动板11间距的位置调节组件，安装柱2的数量为两个，两个安装柱2安装于安装板1的一侧。可以通过手持装置进行翻边作业，也可以将装置的安装板1与机械手固定连接，控制机械手进行翻边作业。位置调节组件包括调节螺栓一4、压缩弹簧一17，安装板1上开有与滑动板11相对应的弹簧安装孔104，压缩弹簧一17安装于弹簧安装孔104 内侧，且位于两个滑动板11之间，安装板1开有与滑动槽102连通的安装槽103，安装槽103与安装柱2的位置相对应，安装板1上固设有调节板5，调节板5封堵滑动槽102，调节板5上开有与滑动板11对应的调节螺纹孔一，调节螺栓一4安装于调节螺纹孔一的内侧，调节螺栓一4与调节板5螺纹连接，调节螺栓一4的螺柱顶端顶紧滑动板11。拧紧调节螺栓一4，压缩弹簧一17发生压缩，两个滑动板11相向移动，反向松动调节螺栓一4时，在压缩弹簧一17弹力的作用下，两个滑动板11反向移动，通过松紧调节螺栓一 4可以调节两个滑动板11的间距，使装置适用于不同厚度的待加工机盖板材 10。
33.如图1、图2、图6所示，安装板1上设有与待加工机盖板材10侧壁对应的顶紧轮9，顶紧轮9与连接杆8转动连接，连接杆8与安装板1配合安装，顶紧轮9对待加工机盖板材10侧壁限位。顶紧轮9的外侧开有凹槽，凹槽横截面为v形，凹槽对待加工机盖板材10的端面限位，防止待加工机盖板材10脱离顶紧轮9。安装板1开有与连接杆8对应的安装通孔，连接杆 8上固设有挡板12，挡板12直径大于连接杆8直径，安装通孔包括导向部 101、安装部105，导向部101直径与连接杆8直径相匹配，安装部105直径大于挡板12直径，连接杆8安装于导向部101内侧，连接杆8外侧设有压缩弹簧二13，安装板1上固设有调节管6，调节管6上开有与挡板12对应的调节螺纹孔二，调节螺纹孔内设有调节螺栓二7，调节螺栓二7与调节管 6螺纹连接。拧紧调节螺栓二7，压缩弹簧二13发生压缩，顶紧轮9向待加工机盖板材10方向移动，反向松动调节螺栓二7时，在压缩弹簧二13弹力的作用下，顶紧轮9远离待加工机盖板材10方向移动。通过松紧调节螺栓二7，可以调节顶紧轮9与待加工机盖板材10侧壁之间的距离，进而调节折边的宽度，扩宽了装置的适用范围。连接杆8为多棱柱，导向部101为多边形通孔，多边形通孔与多棱柱相对应，优选导向部101为四方孔，连接杆8 为四方柱，四方孔对连接杆8径向限位，起到了防止连接杆8转动。
34.如图7所示，安装柱2包括依次连接的连接部201、工作部202，工作部202直径小于连接部201直径，连接部201与滑动板11固定连接，工作部202外侧设有轴承14，工作部202与轴承14内圈过盈连接，辊轮3安装于轴承14外侧，轴承14外圈与辊轮3内侧过盈连接，工作部202直径小于轴承14外圈的内径，工作部202远离连接部201的一端开有连接螺纹孔203，连接螺纹孔203内设有压紧螺栓16，压紧螺栓16与工作部202之间设有压紧板15，压紧板15直径大于工作部202直径，且小于轴承14内圈的内径，压紧板15压紧轴承14内圈。辊轮3内侧远离连接部201的一端设有限位凸台301，辊轮3在限位凸台301处的内径大于轴承14外圈的内径，装置工作过程中，辊轮3受到向安装板1方向的力，限位凸台301可以防止辊轮3向安装板1方向移动，提高了装置的稳定性。
35.工作过程：
36.本方案实施时，将安装板1与机械手固定连接在一起，拧紧或者松动两个调节螺栓一4，将两个辊轮3之间的距离调节至与待加工机盖板材10厚度相匹配，拧紧或者松动调节螺栓二7，折边宽度调整至指定尺寸，然后将装置的两个辊轮3之间的夹缝插入待加工机盖板材10，将装置沿待加工机盖板材10垂直方向转动一定的弯折角度，然后沿待加工机盖板材10边沿移动装置，两个辊轮3转动，并给待加工机盖板施加弯折的力，待加工机盖板材10 发生弯折，经过多次调整弯折角度，并重复沿待加工机盖板材10边沿移动装置的过程，可以将待加工机盖板材10的边沿弯折至90
°
。
37.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。
38.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。