一种冷镦加工用模前挡料定位装置的制作方法

1.本实用新型涉及冷镦生产领域，特别是涉及一种冷镦加工用模前挡料定位装置。


背景技术：

2.在使用冷镦设备对偏心铆钉或者偏心轴等需要控制偏心方位以及长度超短的产品进行生产时候，经常会遇到原料无法夹装，从模具中掉落出现空料，或者夹料方向变化导致产品无法进入下一模具的情况，从而导致产品不良率高，甚至出现模具损坏的情况，从而影响冷镦工作的正常进行。


技术实现要素：

3.实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种冷镦加工用模前挡料定位装置，解决了冷镦加工时候存在的问题。
4.技术方案：本实用新型提供了一种冷镦加工用模前挡料定位装置，包括传动盘、连杆结构、挡料定位结构，所述传动盘安装在冷镦设备传动轴尾端，并通过连杆结构与挡料定位结构连接；其中，所述挡料定位结构包括固定板、导向条、齿条、齿轮、挡料定位组件，所述导向条、挡料定位组件设置在固定板上，所述齿条设置在导向条上，所述齿轮和挡料定位组件一端连接，所述齿条、齿轮之间啮合设置。随着冷镦工序的冷镦动作的进行，设置在冷镦设备传动轴尾端位置的传动盘随之做一定角度的正反转，并通过连杆结构驱动挡料定位结构对模具中的物料起到挡料定位动作，从而不但避免冷镦过程中出现物料掉落或者移位的情况，提高了冷镦工作的效率以及产品质量，而且在现有的冷镦设备上直接进行改进，节约了成本。其中，挡料定位结构中的齿条端部和连杆结构一端固定，随着传动盘的正反转动，沿着导向条做往复移动，从而带动与之啮合的齿轮正反转动，位于模具出口的挡料定位组件对模具中的物料在冷镦时候进行挡料以及定位作用，冷镦完成后复位，便于物料进入下一个模具中。
5.进一步的，所述齿条下方设有导向槽；所述齿条端部还设有第一螺纹孔。齿条通过导向槽沿着导向条做往复移动，导向槽和导向条为燕尾槽与燕尾块设置，从而提高了移动时候的位置精准性。第一螺纹孔则用于和连杆结构的连接。
6.进一步的，所述挡料定位组件包括转轴、第一轴承座、第二轴承座、第一卡簧、第二卡簧、挡料板安装座、挡料板固定座，所述第一轴承座、第二轴承座并列设置在转轴上并通过第一卡簧、第二卡簧固定，所述挡料板安装座、挡料板固定座安装在转轴上，通过螺栓锁紧。齿轮安装在挡料定位组件的转轴的端部，转轴随着轴承的转动在第一轴承座、第二轴承座的支撑下进行转动，通过挡料板固定座固定在其上的挡料板安装座也随之转动，固定在挡料板固定座上的定位块对模具中的物料进行挡料或者定位动作。
7.进一步的，所述转轴包括齿轮安装段、第一连接段、第一卡簧安装段、第一轴承座安装段、第一限位段、挡料安装段、第二限位段、第二轴承座安装段、第二卡簧安装段、第二连接段，所述齿轮安装段、第一连接段、第一卡簧安装段、第一轴承座安装段、第一限位段、
挡料安装段、第二限位段、第二轴承座安装段、第二卡簧安装段、第二连接段依次连接。
8.进一步的，所述挡料板安装座包括安装座主体、安装支架，所述安装支架有若干组，并列设置在安装座主体上；所述安装座主体上设有若干等间距设置的第二螺纹孔；所述安装支架上设有定位孔以及若干第三螺纹孔。在安装支架上设有定位孔以及第三螺纹孔根据需要冷镦的产品更换相应尺寸形状的定位块，其拆装简单方便，具有广泛适用性。
9.进一步的，所述挡料板固定座上设有若干等间距设置的沉头孔。沉头孔与第二螺纹孔对应，用于螺栓的安装。
10.进一步的，所述传动盘上设有安装槽。用于与连杆结构接的第二球头连接头连接，u型设置，便于拆装以及调整位置。
11.进一步的，所述连杆结构包括第一杆、第一球头连接头、第二杆、第二球头连接头，所述第一杆、第二杆通过第一球头连接头连接，所述第二球头连接头设置在第二杆远离第一球头连接头的另一端。
12.进一步的，所述第一杆一端设有第一螺柱，另一端设有第二螺柱。第一杆一端通过第一螺柱与齿条上的第一螺纹孔固定，另一端通过第二螺柱与第一球头连接头连接。
13.进一步的，所述第二杆一端设有连接孔，另一端设有第三螺柱。第二杆一端通过连接孔与第一球头连接头连接，另一端通过第三螺柱与第二球头连接头连接。
14.上述技术方案可以看出，本实用新型具有如下有益效果：1）设置挡料定位结构，对冷镦过程中，对需要控制偏心方位的产品以及长度超短的产品等进行限位或者定位作用，从而有效提高了冷镦效率以及冷镦质量，适用于不同产品的冷镦，具有广泛适用性；2）在现有的冷镦设备传动轴尾端位置设置传动盘，并通过连杆结构将挡料定位结构连接起来，即在产品逐一冷镦的同时同步进行挡料定位工作，从而不但降低了设备改进成本，而且提高了产品的冷镦质量。
附图说明
15.图1为本实用新型的立体图；
16.图2为齿条的立体图；
17.图3为挡料定位组件的立体爆炸图；
18.图4为基座结构的主视图缩略图；
19.图5为第一杆的立体图；
20.图6为第二杆的立体图。
21.图中：传动盘1、安装槽11、连杆结构2、第一杆21、第一螺柱211、第二螺柱212、第一球头连接头22、第二杆23、连接孔231、第三螺柱232、第二球头连接头24、挡料定位结构3、固定板31、导向条32、齿条33、导向槽331、第一螺纹孔332、齿轮34、挡料定位组件35、转轴351、齿轮安装段3511、第一连接段3512、第一卡簧安装段3513、第一轴承座安装段3514、第一限位段3515、挡料安装段3516、第二限位段3517、第二轴承座安装段3518、第二卡簧安装段3519、第二连接段35110、第一轴承座352、第二轴承座353、第一卡簧354、第二卡簧355、挡料板安装座356、安装座主体3561、第二螺纹孔35611、安装支架3562、定位孔35621、第三螺纹孔35622、挡料板固定座357、沉头孔3571。
具体实施方式
22.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确的限定。
25.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
27.实施例一
28.如图1所示是本实用新型的立体图，包括传动盘1、连杆结构2、挡料定位结构3，所述传动盘1安装在冷镦设备传动轴尾端，并通过连杆结构2与挡料定位结构3连接；其中，所述挡料定位结构3包括固定板31、导向条32、齿条33、齿轮34、挡料定位组件35，所述导向条32、挡料定位组件35设置在固定板31上，所述齿条33设置在导向条32上，所述齿轮34和挡料定位组件35一端连接，所述齿条33、齿轮34之间啮合设置。
29.如图2所示为所述齿条33的立体图，其下方设有导向槽331；所述齿条33端部还设有第一螺纹孔332。
30.如图3所示为所述挡料定位组件35的立体爆炸图，包括转轴351、第一轴承座352、第二轴承座353、第一卡簧354、第二卡簧355、挡料板安装座356、挡料板固定座357，所述第一轴承座352、第二轴承座353并列设置在转轴351上并通过第一卡簧354、第二卡簧355固定，所述挡料板安装座356、挡料板固定座357安装在转轴351上，通过螺栓锁紧。
31.如图4所示为所述转轴351的主视图缩略图，包括齿轮安装段3511、第一连接段3512、第一卡簧安装段3513、第一轴承座安装段3514、第一限位段3515、挡料安装段3516、第
二限位段3517、第二轴承座安装段3518、第二卡簧安装段3519、第二连接段35110，所述齿轮安装段3511、第一连接段3512、第一卡簧安装段3513、第一轴承座安装段3514、第一限位段3515、挡料安装段3516、第二限位段3517、第二轴承座安装段3518、第二卡簧安装段3519、第二连接段35110依次连接。
32.所述挡料板安装座356包括安装座主体3561、安装支架3562，所述安装支架3562有若干组，并列设置在安装座主体3561上；所述安装座主体3561上设有若干等间距设置的第二螺纹孔35611；所述安装支架3562上设有定位孔35621以及若干第三螺纹孔35622。
33.所述挡料板固定座357上设有若干等间距设置的沉头孔3571。
34.所述传动盘1上设有安装槽11。
35.所述连杆结构2包括第一杆21、第一球头连接头22、第二杆23、第二球头连接头24，所述第一杆21、第二杆23通过第一球头连接头22连接，所述第二球头连接头24设置在第二杆23远离第一球头连接头22的另一端。
36.如图5所示为所述第一杆21的立体图，其一端设有第一螺柱211，另一端设有第二螺柱212。
37.如图6所示为所述第二杆23的立体图，其一端设有连接孔231，另一端设有第三螺柱232。
38.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。