一种用于汽车线束的小型冲压机的制作方法

本技术涉及一种压紧装置，具体为一种用于汽车线束的小型冲压机。

背景技术：

1、汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，在汽车线束的日常生产活动中常使用冲压机对其进行冲压处理，但是现有技术中的用于汽车线束的冲压机在使用时不能有效的进行缓冲，从而极易导致冲压头的损坏，同时其冲压头均是固定的，从而不能对其进行便捷的维修和更换，因此我们提出了一种用于汽车线束的小型冲压机。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车线束的小型冲压机，克服了现有技术的不足。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

3、一种用于汽车线束的小型冲压机，包括操作台块和冲压头，所述操作台块的顶部固定连接有壳体，且壳体的前侧设置有开口，并且壳体的左右两侧均开设有通槽，所述壳体的内腔顶部安装有液压杆，所述液压杆的底端固定连接有工字型板，所述工字型板外靠近底部处活动连接有管体，所述管体内安装有隔板，所述隔板的上方和下方分别设置有t形螺杆和竖杆，所述隔板和竖杆的顶部上分别开设有与t形螺杆相匹配的通孔和螺纹孔，且t形螺杆的底端穿过通孔并延伸至螺纹孔内，所述冲压头设置在管体内靠近底部管口处，且竖杆的底端与冲压头的顶部固定连接，所述竖杆外套设有第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧的顶端与隔板的底部固定连接，且第一缓冲弹簧的底端与冲压头的顶部相接触；

4、所述操作台块的顶部与冲压头相对应的位置上开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内腔底部开设有第一竖槽，所述第一竖槽的内腔底部上固定连接有倒t形杆，所述倒t形杆外套设有缓冲套管，且倒t形杆外套设有第二缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧的顶端与缓冲套管的底部固定连接。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述操作台块的顶部靠近左右两侧处均开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内腔底部上开设有第二竖槽，所述第二凹槽内设置有限位板，且限位板的侧壁上开设有限位槽，所述限位板的底部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的底部固定连接有活动板，所述第二竖槽的内腔底部上安装有电动推杆，且电动推杆的顶端与活动板的底部固定连接。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述管体的顶部固定连接有细管，所述细管和工字型板外套设有同一个螺纹管，所述细管的外壁以及工字型板侧壁靠近底部处均开设有与螺纹管相匹配的外螺纹。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缓冲套管外套设有防护套管，且防护套管安装在第一凹槽内。

8、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活动板的底部靠近左右两侧处均安装有第一弧形环体，所述第二竖槽的内腔底部靠近左右两侧处均安装有第二弧形环体，位于同一侧的所述第一弧形环体和第二弧形环体之间固定连接有缓冲带。

9、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一竖槽和第二竖槽的前侧均安装有检修门。

10、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述工字型板的左右两侧靠近顶部处均安装有滑块，所述壳体的左右两侧内壁上均开设有与滑块相匹配的滑槽。

11、本实用新型实施例提供了一种用于汽车线束的小型冲压机，具备以下有益效果：

12、1、在本技术方案中，通过第一缓冲弹簧、缓冲套管和第二缓冲弹簧等部件之间的相互配合，可实现对冲压头进行有效的缓冲，从而有效的避免冲压头的损坏，延长了其使用寿命，节约了资源；

13、2、在本技术方案中，通过螺纹管、细管和t形螺杆等部件之间的相互配合，可实现对冲压头进行便捷的维修和更换，可有效的提高其使用效率；

14、3、在本技术方案中，通过限位板、限位槽等部件的设置可实现对线束进行有效的位置限定，从而可有效的提高其冲压效率。

技术特征：

1.一种用于汽车线束的小型冲压机，包括操作台块（1）和冲压头（2），其特征在于，所述操作台块（1）的顶部固定连接有壳体（6），且壳体（6）的前侧设置有开口，并且壳体（6）的左右两侧均开设有通槽（3），所述壳体（6）的内腔顶部安装有液压杆（20），所述液压杆（20）的底端固定连接有工字型板（19），所述工字型板（19）外靠近底部处活动连接有管体（5），所述管体（5）内安装有隔板（25），所述隔板（25）的上方和下方分别设置有t形螺杆（24）和竖杆（26），所述隔板（25）和竖杆（26）的顶部上分别开设有与t形螺杆（24）相匹配的通孔和螺纹孔，且t形螺杆（24）的底端穿过通孔并延伸至螺纹孔内，所述冲压头（2）设置在管体（5）内靠近底部管口处，且竖杆（26）的底端与冲压头（2）的顶部固定连接，所述竖杆（26）外套设有第一缓冲弹簧（27），所述第一缓冲弹簧（27）的顶端与隔板（25）的底部固定连接，且第一缓冲弹簧（27）的底端与冲压头（2）的顶部相接触；

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车线束的小型冲压机，其特征在于，所述操作台块（1）的顶部靠近左右两侧处均开设有第二凹槽（11），所述第二凹槽（11）的内腔底部上开设有第二竖槽（13），所述第二凹槽（11）内设置有限位板（4），且限位板（4）的侧壁上开设有限位槽（9），所述限位板（4）的底部固定连接有支撑柱（10），所述支撑柱（10）的底部固定连接有活动板（12），所述第二竖槽（13）的内腔底部上安装有电动推杆（14），且电动推杆（14）的顶端与活动板（12）的底部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车线束的小型冲压机，其特征在于，所述管体（5）的顶部固定连接有细管（23），所述细管（23）和工字型板（19）外套设有同一个螺纹管（22），所述细管（23）的外壁以及工字型板（19）侧壁靠近底部处均开设有与螺纹管（22）相匹配的外螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车线束的小型冲压机，其特征在于，所述缓冲套管（8）外套设有防护套管（7），且防护套管（7）安装在第一凹槽（21）内。

5.根据权利要求2所述的一种用于汽车线束的小型冲压机，其特征在于，所述活动板（12）的底部靠近左右两侧处均安装有第一弧形环体（28），所述第二竖槽（13）的内腔底部靠近左右两侧处均安装有第二弧形环体（29），位于同一侧的所述第一弧形环体（28）和第二弧形环体（29）之间固定连接有缓冲带（15）。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车线束的小型冲压机，其特征在于，所述第一竖槽（16）和第二竖槽（13）的前侧均安装有检修门。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车线束的小型冲压机，其特征在于，所述工字型板（19）的左右两侧靠近顶部处均安装有滑块，所述壳体（6）的左右两侧内壁上均开设有与滑块相匹配的滑槽。

技术总结
本技术涉及一种用于汽车线束的小型冲压机，包括操作台块和冲压头，所述操作台块的顶部固定连接有壳体，且壳体的前侧设置有开口，并且壳体的左右两侧均开设有通槽，所述壳体的内腔顶部安装有液压杆，所述液压杆的底端固定连接有工字型板，所述工字型板外靠近底部处活动连接有管体，所述管体内安装有隔板，所述隔板的上方和下方分别设置有T形螺杆和竖杆，所述隔板和竖杆的顶部上分别开设有与T形螺杆相匹配的通孔和螺纹孔，在本技术方案中，通过第一缓冲弹簧、缓冲套管和第二缓冲弹簧等部件之间的相互配合，可实现对冲压头进行有效的缓冲，从而有效的避免冲压头的损坏，延长了其使用寿命，节约了资源。

技术研发人员：张卓荣
受保护的技术使用者：张卓荣
技术研发日：20220607
技术公布日：2024/1/22