技术特征：
1.一种汽车悬架弹簧钢丝加工用切割装置，包括切割设备主体（1）和切割构件（2），切割设备主体（1）上端设置有切割构件（2），其特征在于：所述切割构件（2）一侧设置有限位板（3），所述限位板（3）中部设置有挡板（5），所述挡板（5）两侧端部与限位板（3）贴合一侧皆固定有第二滑块（14），且第二滑块（14）表面套设有开设在限位板（3）内壁的第二滑槽（13），所述第二滑槽（13）内壁和第二滑块（14）表面之间皆抵接有弹簧（15），所述第二滑块（14）和弹簧（15）中部皆贯穿有固定在第二滑槽（13）内壁的引导杆（4）。2.根据权利要求1所述的一种汽车悬架弹簧钢丝加工用切割装置，其特征在于：所述限位板（3）表面四周固定有支架（6），且支架（6）末端固定有抵板（12），所述抵板（12）表面套设有开设在切割设备主体（1）表面的第三滑槽（16），所述支架（6）端部通过锁定构件（7）与第三滑槽（16）连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车悬架弹簧钢丝加工用切割装置，其特征在于：所述挡板（5）中部开设有弧形凹槽，且挡板（5）中部开设的弧形凹槽内壁固定有若干组波浪形条块。4.根据权利要求1所述的一种汽车悬架弹簧钢丝加工用切割装置，其特征在于：所述第二滑块（14）中部皆开设有圆孔，所述引导杆（4）皆设置为与第二滑块（14）中部开设的圆孔相互匹配的圆柱形。5.根据权利要求2所述的一种汽车悬架弹簧钢丝加工用切割装置，其特征在于：所述锁定构件（7）包括连接环（9）和插杆（11），所述支架（6）端部套设有连接环（9），所述连接环（9）与支架（6）进行滑动连接，所述连接环（9）表面固定有贯穿抵板（12）四周和第三滑槽（16）上端侧壁的插杆（11）。6.根据权利要求5所述的一种汽车悬架弹簧钢丝加工用切割装置，其特征在于：所述抵板（12）四周皆开设有通孔，所述第三滑槽（16）上端侧壁皆开设有与抵板（12）四周相互对齐的通孔。7.根据权利要求5所述的一种汽车悬架弹簧钢丝加工用切割装置，其特征在于：所述连接环（9）内壁与支架（6）表面相互贴合一侧皆固定有第一滑块（10），且第一滑块（10）表面皆套设有开设在支架（6）表面的第一滑槽（8）。
技术总结
本实用新型涉及切割装置领域，特别是涉及一种汽车悬架弹簧钢丝加工用切割装置，包括切割设备主体和切割构件，切割设备主体上端设置有切割构件，所述切割构件一侧设置有限位板，所述限位板中部设置有挡板，所述挡板两侧端部与限位板贴合一侧皆固定有第二滑块，且第二滑块表面套设有开设在限位板内壁的第二滑槽，所述第二滑槽内壁和第二滑块表面之间皆抵接有弹簧；避免钢丝从切割设备主体内挤出后，钢丝持续移动后，钢丝重心发生偏移，防止钢丝弯曲变形，提高装置的稳定性，同时通过锁定构件对抵板和第三滑槽进行固定，便于将限位板安装在切割设备主体上，方便对限位板进行拆卸或安装，提高装置的便捷性。提高装置的便捷性。提高装置的便捷性。
技术研发人员：单连鹏 何香
受保护的技术使用者：安徽中河机械制造有限公司
技术研发日：2022.06.24
技术公布日：2022/10/13