固定装置的制作方法

1.本实用新型涉及车辆焊装夹具技术领域，特别是涉及一种固定装置。


背景技术：

2.在车辆的生产过程中，需要通过车身焊装工艺将车辆的各个零部件组装起来，广义的车身焊装工艺是指将冲压成型的车身各组件组装成一个完整白车身的全部工艺过程，其主要有焊接、滚/折边、涂胶、合装、返修等。由于焊接工艺的比重超过90％以上，因此将其统称为焊装。
3.在焊接方向盘和连杆的过程中，由于方向盘容易发生转动，导致焊接位置不稳定，影响焊接质量。


技术实现要素：

4.基于此，有必要针对方向盘在焊接过程中容易转动的问题，提供一种能够限制方向盘在焊接过程中发生转动的固定装置，从而提高焊接质量。
5.根据本技术的一个方面，提供一种焊接装置，用于在焊装车辆的方向盘和所述车辆的连杆时固定所述方向盘，所述固定装置包括：
6.安装座；
7.压紧单元，所述压紧单元可移动地安装于所述安装座，用于限制所述方向盘绕其轴线转动；且所述压紧单元位于所述方向盘背离所述连杆的一侧。
8.在其中一个实施例中，所述压紧单元包括第一压紧件、第二压紧件和复位件；所述安装座开设有第一通孔；
9.所述第一压紧件的一端设于所述方向盘背离所述连杆的一侧；
10.所述复位件的相对两端分别连接于所述第一压紧件背离所述方向盘的一侧和所述安装座，且所述复位件可发生可恢复的弹性形变；
11.所述第二压紧件借助所述第一通孔可转动地穿设于所述安装座并抵接于所述第一压紧件背离所述方向盘的一侧。
12.在其中一个实施例中，所述第一压紧件包括第一压紧件本体和压紧部；所述方向盘靠近所述第一压紧件本体的一侧凸设有连接部；
13.所述第一压紧件本体连接于所述复位件靠近所述方向盘的一端；
14.所述压紧部连接于所述第一压紧件本体背离所述第二压紧件的一侧，所述压紧部背离所述第一压紧件本体的一侧开设有限位槽；所述限位槽用于容纳所述连接部，以限制所述方向盘沿其轴线转动。
15.在其中一个实施例中，所述第一压紧件包括多个所述压紧部；所述方向盘靠近所述第一压紧件本体的一侧间隔凸设有多个所述连接部；
16.全部所述压紧部间隔连接于所述第一压紧件本体朝向所述方向盘的一侧；每个所述压紧部开设的所述限位槽用于容纳其中一个所述连接部。
17.在其中一个实施例中，所述固定装置还包括限位单元；
18.所述限位单元的相对两端分别可转动地连接于所述第一压紧件背离所述方向盘的一侧和所述安装座上，以迫使所述第一压紧件能沿所述方向盘的轴向往复移动。
19.在其中一个实施例中，所述限位单元包括第一限位件和第二限位件；
20.所述第一限位件的相对两端分别可转动地连接于所述第一压紧件背离所述方向盘的一侧和所述第二限位件的一端；
21.所述第二限位件的另一端可转动地连接于所述安装座。
22.在其中一个实施例中，所述固定装置包括多个限位单元；
23.全部所述限位单元沿所述第一压紧件的圆周方向间隔设于所述第一压紧件背离所述方向盘的一侧和所述安装座上。
24.在其中一个实施例中，所述第二压紧件朝向所述第一压紧件的一端构造为球面。
25.在其中一个实施例中，所述固定装置还包括调节件；
26.所述调节件可移动地安装于所述安装座，所述调节件用于可拆卸地安装所述连杆远离所述方向盘的一端。
27.在其中一个实施例中，所述安装座远离所述压紧单元的一端开设有滑槽；
28.所述调节件的一端借助所述滑槽可移动地安装于所述安装座；所述调节件朝向所述方向盘的一侧开设有安装槽；所述连杆远离所述方向盘的一端可拆卸地插设于所述安装槽。
29.上述固定装置，通过设置压紧单元，能够压紧方向盘，限制方向盘绕其轴线转动，避免在焊接过程中方向盘发生转动，从而提高焊接的质量。
附图说明
30.图1为本实用新型一实施例中固定装置的剖视示意图；
31.图2为本实用新型一实施例中第二夹紧件的结构示意图。
32.附图标号说明：
33.100、固定装置；110、安装座；111、第一安装部；1111、第一通孔；112、第二安装部；1121、滑槽；120、压紧单元；121、第一压紧件；1211、第一压紧件本体；1212、压紧部；1212a、限位槽；122、第二压紧件；123、复位件；130、调节件；131、安装槽；140、限位单元；141、第一限位件；142、第二限位件；150、橡胶层；210、方向盘；211、连接部；220、连杆。
具体实施方式
34.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
35.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的
方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
36.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
37.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
38.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
39.需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
40.图1为本实用新型一实施例中固定装置的剖视示意图。
41.参阅图1，车辆包括方向盘210和连杆220，方向盘210设于连杆220的一端。本技术提供了一种固定装置100，用于在焊装车辆的方向盘210和连杆220时固定方向盘210，固定装置100包括安装座110和压紧单元120。压紧单元120可移动地安装于安装座110，用于限制方向盘沿其轴线转动。其中，连杆220、方向盘210和压紧单元120沿方向盘210的轴线方向依次布设。
42.如此，通过设置压紧单元120，能够压紧方向盘210，限制方向盘210绕其轴线转动，避免在焊接过程中方向盘210发生转动，从而提高焊接的质量。
43.继续参阅图1，安装座110整体大致呈“l”字型，包括第一安装部111和第二安装部112，第一安装部111的一端连接于第二安装部112的一端。
44.压紧单元120可移动地安装于第一安装部111远离第二安装部112的一端。具体地，压紧单元120包括第一压紧件121、第二压紧件122和复位件123，第一压紧件121的一端设于方向盘210背离连杆220的一侧。复位件123沿其轴线的相对两端分别连接于第一压紧件121背离方向盘210的一侧和第一安装部111朝向方向盘210的一侧，且复位件123可发生可恢复的弹性形变。在一种实施例中，复位件安123为弹簧。
45.第一安装部111开设有第一通孔1111，第二压紧件122借助第一通孔1111可转动地穿设于第一安装部111并抵接于第一压紧件121背离方向盘210的一侧。其中，当复位件123
为弹簧时，第二压紧件122可依次伸入第一通孔1111和复位件123沿其轴线方向形成的间隙以抵接于第一压紧件121。
46.图2为本实用新型一实施例中第二夹紧件的结构示意图。
47.参阅图2，在一种实施例中，第二压紧件122为螺杆，第一通孔1111为螺纹通孔。优选地，第二压紧件122朝向第一压紧件121的一端构造为球面，用于减小第二压紧件122和第一压紧件121之间的接触面积，进而减小阻尼，从而使第二压紧件122在转动过程中的滑动效果更好。
48.在焊接方向盘210和连杆220的过程中，当第二压紧件122沿朝向方向盘210的方向移动至抵接于第一压紧件121背离方向盘210的一侧时，由于第一压紧件121受到第二压紧件122施加的力的作用而朝方向盘210移动，导致复位件123被拉伸，处于伸长状态；当焊接完成后，将第二压紧件122朝背离方向盘210的方向移动，第二压紧件122和第一压紧件121不再接触，复位件123在弹力的作用下会自动恢复形变，并带动第一压紧件121朝向第一安装部111移动，有利于提高焊接效率。
49.需要说明的是，在本技术中，压紧单元120也可以不采用复位件123，直接将第一压紧件121背离方向盘210的一侧连接于第二压紧件122靠近方向盘210的一侧，通过移动第二压紧件122直接带动第一压紧件121的移动。
50.再次参阅图1，第一压紧件121包括第一压紧件本体1211和压紧部1212，第一压紧件本体1211连接于复位件123靠近方向盘210的一端。方向盘210靠近第一压紧件本体1211的一侧凸设有连接部211。压紧部1212连接于第一压紧件本体1211背离第二压紧件122的一侧，且压紧部1212背离第一压紧件本体1211的一侧开设有限位槽1212a，限位槽1212a用于容纳连接部211，以限制方向盘210沿其轴线转动。其中，限位槽1212a不能为圆柱形的槽，以避免方向盘210能够绕其轴线转动。
51.在一些实施例中，方向盘210靠近第一压紧件本体211的一侧间隔凸设有多个连接部211，全部连接部211沿圆周方向间隔均匀地设于方向盘210上。第一压紧件121包括多个压紧部1212，全部压紧部1212间隔连接于第一压紧件本体1211朝向方向盘210的一侧，每个压紧部1212均开设有一个限位槽1212a。连接部211和压紧部1212的数量相同，每个压紧部1212开设的限位槽1212a用于容纳其中一个连接部211。
52.如此，通过设置相配合的压紧部1212和连接部211，且由于第一压紧件121不能转动，能够限制方向盘210绕其轴线转动，进而避免在焊接方向盘210和连杆220的过程中，方向盘210发生转动，从而提高焊接的质量。
53.在一些实施例中，固定装置100还包括限位单元140。限位单元140的相对两端分别可转动地连接于第一压紧件121背离方向盘210的一侧和第一安装部111上，以迫使第一压紧件121能沿方向盘210的轴向往复移动。具体地，限位单元140包括第一限位件141和第二限位件142，第一限位件141的相对两端分别可转动地连接于第一压紧件121背离方向盘210的一侧和第二限位件142的一端，第二限位件142的另一端可转动地连接于第一安装部111上。可选地，第一压紧件121、第一限位件141、第二限位件142和第一安装部111之间均采用铰接的方式连接。
54.在一种实施例中，固定装置100包括多个限位单元140，全部限位单元140沿第一压紧件121的圆周方向间隔设于第一压紧件121背离方向盘210的一侧和第一安装部111上。如
此，多个限位单元140能够加强对第一压紧件121的限制，提高固定装置100的可靠性。
55.固定装置100还包括调节件130，调节件130可移动地安装于安装座110，以适用于不同长度的连杆220，调节件130用于可拆卸地安装连杆220远离方向盘210的一端。
56.如此，通过移动调节件130，能够使固定装置100适用于不同长度的连杆220，提高固定装置100的适配性。
57.具体地，第二安装部112远离压紧单元120的一端开设有滑槽1121。调节件130的一端借助滑槽1121可移动地安装于第二安装部112，调节件130朝向方向盘210的一侧开设有安装槽131，连杆220远离方向盘210的一端可拆卸地插设于安装槽131。其中，调节件130位于滑槽1121内的部分和滑槽1121的外轮廓形状匹配。
58.如此，通过使调节件130沿滑槽1121移动，能够调节调节件130和第一安装部111之间距离，进而使固定装置100能够适用于不同长度的连杆220，提高固定装置100的适配性。
59.在一些实施例中，固定装置100还包括橡胶层150，橡胶层150设于安装槽131的槽壁上，用于增加连杆220和调节件130之间的摩擦力，从而增强连杆220的固定效果，并且橡胶层150也可以起到缓冲的效果。可选地，橡胶层150通过粘接的方式设于安装槽131的槽壁上。
60.综上，本技术提供了一种固定装置100，通过设置压紧单元120，能够压紧方向盘210，限制方向盘210绕其轴线转动，避免在焊接过程中方向盘210发生转动，从而提高焊接的质量；通过移动调节单元130，能够使固定装置100适用于不同长度的连杆220，提高固定装置100的适配性；第二压紧件122朝向第一压紧件121的一端构造为球面，能够减小第二压紧件122和第一压紧件121之间的接触面积，进而减小阻尼，从而使第二压紧件122在转动过程中的滑动效果更好。
61.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
62.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。