应用于拉铆钉的气动系统的制作方法

1.本实用新型属于拉铆枪技术领域，尤其涉及一种应用于拉铆钉的气动系统。


背景技术：

2.拉铆枪是用于各类金属板材、管材等制造工业的紧固铆接的工具，广泛地使用在、电梯、开关、仪器、家具、装饰等机电和轻工产品的铆接上。为解决金属薄板、薄管焊接螺母易熔，攻内螺纹易滑牙等缺点而开发，它可铆接不需要攻内螺纹，不需要焊接螺母的拉铆产品。
3.在实现本实用新型过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题：拉铆枪上最重要的部分就是气动系统，气动系统主要结构通常为气缸和活塞杆，由气缸运行带动活塞杆伸缩，推动相关部件运行，以实现铆接。但现有的气动系统的气缸损坏时，大多只能将拉铆枪整个进行更换，导致维护的成本较高。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种应用于拉铆钉的气动系统，便于对气缸进行维护。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.应用于拉铆钉的气动系统，包括气缸和连接于气缸上的活塞杆，所述气缸设置于保护壳的内腔中，所述气缸的顶部穿过保护壳顶壁并与保护壳粘接固定，所述保护壳内腔的底壁具有开口，所述保护壳内腔开口处密封安装有底盖板，所述保护壳外壁沿其外周向间隔焊接有第一耳座，所述底盖板外壁沿其外周向间隔焊接有第二耳座，第一耳座与第二耳座一一相对应，所述第一耳座上均沿竖直方向安装有螺栓，所述螺栓从第二耳座穿过且安装有螺母，所述螺母与第二耳座抵接，通过螺栓与螺母将第一耳座与第二耳座连接固定。第一耳座优选为均匀间隔设置的四个，第二耳座、螺栓及螺母的数量与之相对应。
7.优选的，所述保护壳和底盖板之间夹设有橡胶垫片，且所述橡胶垫片分别与保护壳和底盖板紧密贴合；从而有利于封闭保护壳和底盖板之间的缝隙，使得外界的灰尘几乎不能进入保护壳内腔中。
8.优选的，所述底盖板的底壁固定焊接有支撑座；设置的支撑座可以将底盖板支撑起来，当底盖板与地面接触时使四个螺栓不会与地面接触。
9.优选的，所述保护壳的内腔侧壁沿其周向间隔焊接有护筒。护筒优选为均匀间隔布置的四个，即四个护筒沿着保护壳的竖直轴心线呈圆周阵列分布。
10.优选的，每个护筒朝向气缸的一侧均开设有侧槽，侧槽内均设有弹簧和回弹块，回弹块设于靠近保护壳内腔中心的一侧，弹簧轴线沿着保护壳的径向设置，所述弹簧的两端分别与侧槽的内壁和回弹块的侧壁固定连接；使得在弹簧作用下的回弹块具备一定的弹性。
11.优选的，所述回弹块朝向气缸的一侧壁均固定粘接有内垫，所述内垫与气缸的侧
壁接触；从而在回弹块和气缸之间起到缓冲作用，避免气缸被磨损，内垫材质可选橡胶或硅胶。
12.综上所述，本实用新型的技术效果和优点：
13.该应用于拉铆钉的气动系统，通过卸下四个螺母和四个螺栓，使得底盖板可以从保护壳上取下，从而便于对气缸进行维护，如果气缸损坏可以直接更换，不用更换整个拉铆枪，节省了维护成本；
14.该应用于拉铆钉的气动系统，通过设置的四个弹簧和四个回弹块，当气缸产生震动时，震动会传递至四个回弹块，并在四个弹簧作用下被减弱，从而减轻了通过气缸传递至保护壳的震动，使得拉铆枪所受的影响降低。
附图说明
15.图1为本实用新型俯视视角的结构示意图；
16.图2为本实用新型仰视视角的结构示意图；
17.图3为本实用新型部分结构拆分后的示意图；
18.图4为本实用新型图1中部分结构沿a-a处的剖视图。
19.图中：1、气缸；2、活塞杆；3、保护壳；4、底盖板；5、橡胶垫片；6、第一耳座；7、第二耳座；8、螺栓；9、螺母；10、护筒；11、弹簧；12、回弹块；13、内垫；14、支撑座。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.参照图1-图4，应用于拉铆钉的气动系统，包括气缸1和连接于气缸1上的活塞杆2，其中气缸1设置于保护壳3的内腔中，其中气缸1的顶部穿过保护壳3顶壁并与保护壳3粘接固定，保护壳3内腔的底壁具有开口，在保护壳3内腔开口处密封安装有底盖板4。保护壳3外壁沿其外周向间隔焊接有第一耳座6，底盖板4外壁沿其外周向间隔焊接有第二耳座7，第一耳座6与第二耳座7一一相对应，第一耳座6上均沿竖直方向安装有螺栓8，螺栓8从第二耳座7穿过且安装有螺母9，螺母9与第二耳座7抵接，通过螺栓8与螺母9将第一耳座6与第二耳座7连接固定。底盖板4被固定在保护壳3的底部，可起到封闭保护壳3内腔的作用。第一耳座6优选为均匀间隔设置的四个，第二耳座7的位置与之相对应。
22.优选地，在保护壳3和底盖板4之间夹设有橡胶垫片5，且橡胶垫片5分别与保护壳3和底盖板4紧密贴合，从而有利于封闭保护壳3和底盖板4之间的缝隙，使得外界的灰尘几乎不能进入保护壳3内腔中，在底盖板4的底壁固定焊接有支撑座14，设置的支撑座14可以将底盖板4支撑起来，当底盖板4与地面接触时使四个螺栓8不会与地面接触。
23.在保护壳3的内腔侧壁沿其周向间隔焊接有护筒10，护筒10优选为均匀间隔布置的四个，即四个护筒10沿着保护壳3的竖直轴心线呈圆周阵列分布，在四个护筒10朝向气缸1的一侧均开设有侧槽，在侧槽内均设有弹簧11和回弹块12，回弹块12设于靠近保护壳3内腔中心的一侧，弹簧11轴线沿着保护壳3的径向设置，即弹簧11水平设置，其两端分别与侧槽的内壁和回弹块12的侧壁固定连接，使得在弹簧11作用下的回弹块12具备一定的弹性，
在四个回弹块12朝向气缸1的一侧壁均固定粘接有内垫13，内垫13与气缸1的侧壁接触，从而在回弹块12和气缸1之间起到缓冲作用，避免气缸1被磨损，内垫13材质可选橡胶或硅胶。
24.工作原理：驱动气缸1运行可带动活塞杆2进行伸缩，从而完成相应的结构的运行，当气缸1运行时发出震动时，震动会通过四个内垫13和四个回弹块12传递至四个弹簧11，在四个弹簧11作用下震动被逐渐减弱，使得传递至保护壳3上的震动大大减弱，使得拉铆枪所受的影响降低；
25.当气缸1发生需要进行维护或发生损坏需要更换时，可卸下四个螺母9，再取出四个螺栓8，之后将底盖板4和支撑座14从保护壳3上取下，之后即可松开气缸1与保护壳3之间的固定，将气缸1取下并进行更换，或对气缸1进行相应的维护处理。
26.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.应用于拉铆钉的气动系统，包括气缸(1)和连接于气缸(1)上的活塞杆(2)，其特征在于，所述气缸(1)设置于保护壳(3)的内腔中，所述气缸(1)的顶部穿过保护壳(3)顶壁并与保护壳(3)粘接固定，所述保护壳(3)内腔的底壁具有开口，所述保护壳(3)内腔开口处密封安装有底盖板(4)，所述保护壳(3)外壁沿其外周向间隔焊接有第一耳座(6)，所述底盖板(4)外壁沿其外周向间隔焊接有第二耳座(7)，第一耳座(6)与第二耳座(7)一一相对应，所述第一耳座(6)上均沿竖直方向安装有螺栓(8)，所述螺栓(8)从第二耳座(7)穿过且安装有螺母(9)，所述螺母(9)与第二耳座(7)抵接，通过螺栓(8)与螺母(9)将第一耳座(6)与第二耳座(7)连接固定。2.根据权利要求1所述的应用于拉铆钉的气动系统，其特征在于，所述保护壳(3)和底盖板(4)之间夹设有橡胶垫片(5)，且所述橡胶垫片(5)分别与保护壳(3)和底盖板(4)紧密贴合。3.根据权利要求1所述的应用于拉铆钉的气动系统，其特征在于，所述底盖板(4)的底壁固定焊接有支撑座(14)。4.根据权利要求1所述的应用于拉铆钉的气动系统，其特征在于，所述保护壳(3)的内腔侧壁沿其周向间隔焊接有护筒(10)。5.根据权利要求4所述的应用于拉铆钉的气动系统，其特征在于，每个所述护筒(10)朝向气缸(1)的一侧均开设有侧槽，护筒(10)的侧槽内均设有弹簧(11)和回弹块(12)，回弹块(12)设于靠近保护壳(3)内腔中心的一侧，弹簧(11)轴线沿着保护壳(3)的径向设置，所述弹簧(11)的两端分别与侧槽的内壁和回弹块(12)的侧壁固定连接。6.根据权利要求5所述的应用于拉铆钉的气动系统，其特征在于，所述回弹块(12)朝向气缸(1)的一侧壁均固定粘接有内垫(13)，所述内垫(13)与气缸(1)的侧壁接触。7.根据权利要求4至6任意一项所述的应用于拉铆钉的气动系统，其特征在于，护筒(10)为均匀间隔布置的四个。

技术总结
本实用新型公开了一种应用于拉铆钉的气动系统，属于拉铆枪技术领域，包括气缸和连接于气缸上的活塞杆，所述气缸设置于保护壳的内腔中，所述气缸的顶部穿过保护壳顶壁并与保护壳粘接固定，所述保护壳内腔的底壁具有开口，所述保护壳内腔开口处密封安装有底盖板，所述保护壳外壁沿其外周向间隔焊接有四个第一耳座，所述底盖板外壁沿其外周向间隔焊接有第二耳座，第一耳座与第二耳座一一相对应，所述第一耳座上均沿竖直方向安装有螺栓，且所述螺栓分别从第二耳座穿过且安装有螺母，所述螺母分别与第二耳座抵接。该应用于拉铆钉的气动系统，便于对气缸进行维护，如果气缸损坏可以直接更换，不用更换整个拉铆枪，节省了维护成本。节省了维护成本。节省了维护成本。


技术研发人员：巫仁亮 钱志伟 汪晓萍 王庆挺 吕桂财 邢恩宏 孙其山
受保护的技术使用者：泸州老窖股份有限公司
技术研发日：2022.09.15
技术公布日：2023/1/3