自动夹持单元及板材焊接夹具的制作方法

1.本技术涉及焊接夹具技术领域，尤其是涉及一种自动夹持单元及板材焊接夹具。


背景技术：

2.金属机罩一般有多块板材焊接而成，而且这些板材通常分为内板和外板。当机罩的体型比较大时，需要设计对应体型较大的夹具去对内板或者外板进行夹持固定，从而才可以方便地对各个加固点进行焊接金属机罩一般有多块板材焊接而成，而且这些板材通常分为内板和外板。当机罩的体型比较大时，需要设计对应体型较大的夹具去对内板或者外板进行夹持固定，从而才可以方便地对各个加固点进行焊接。
3.常见的夹具一般采用人工转动的方式实现压紧板材的周边，不仅费时费力，而且对于体型较大的板材，难以长时间保持牢固夹持状态，经常会导致板材松动，给焊接工作带来不便，故而有待改进。


技术实现要素：

4.本技术提供一种自动夹持单元及板材焊接夹具，以改善以下技术问题：常见的夹具一般采用人工转动的方式实现压紧板材的周边，不仅费时费力，而且对于体型较大的板材，难以长时间保持牢固夹持状态，经常会导致板材松动，给焊接工作带来不便。
5.第一方面，本技术提供一种自动夹持单元，采用如下的技术方案：
6.一种自动夹持单元，包括l形安装座和转动座，所述转动座转动安装于所述l形安装座的顶部，所述l形安装座的一侧设置有伸缩动力件，所述l形安装座的顶部远离所述伸缩动力件的一侧设置有水平布置的固定夹，所述转动座上固定安装有活动夹，所述伸缩动力件用于驱使所述转动座转动；当所述活动夹远离所述转动座的一端靠近所述固定夹远离所述l形安装座的一端时，板材的周边被所述活动夹和所述固定夹夹持固定。
7.通过采用上述技术方案，伸缩动力件可以代替人工提供动力源，操作更加省时省力，而且伸缩动力件驱使转动座转动时，活动夹和固定夹可以配合夹持固定板材的周边，可以长时间保持牢固夹持状态，不易导致板材松动，给焊接工作带来便利。
8.可选的，所述活动夹远离所述转动座的一端设置有第一橡胶部，所述固定夹远离所述l形安装座的一端设置有第二橡胶部，所述第一橡胶部和所述第二橡胶部均用于接触板材。
9.通过采用上述技术方案，第一橡胶部和第二橡胶部具有一定的形变能力，进而不易夹伤板材，对板材具有良好的保护效果。
10.可选的，所述第一橡胶部和所述第二橡胶部均为l形状。
11.通过采用上述技术方案，上述设计的第一橡胶部和第二橡胶部，结构设计简单，安装比较方便。
12.可选的，所述第一橡胶部通过螺栓可拆卸装配于所述活动夹上，所述第二橡胶部通过螺栓可拆卸装配于所述固定夹上。
13.通过采用上述技术方案，第一橡胶部和第二橡胶部磨损后，方便对其进行更换。
14.可选的，所述固定夹靠近所述活动夹的一侧设置有高度可调节的支撑结构，所述支撑结构用于抵接所述活动夹靠近所述转动座的一端。
15.通过采用上述技术方案，活动夹转动时，会对固定夹具体一定的冲击力，支撑结构可以适当缓解上述冲击力，而且针对不同厚度的板材，支撑结构可以根据需求调整高度。
16.可选的，所述支撑结构包括多个相互之间可插接装配的垫高块，所述垫高块为橡胶块。
17.通过采用上述技术方案，上述设计的支撑结构，结构简单，制作和调节方便，而且橡胶块具有一定的形变能力，活动夹转动时橡胶块具有良好的缓冲效果，对板材的保护效果好。
18.可选的，所述垫高块上设置有供所述活动夹靠近所述转动座的一端卡接的卡槽。
19.通过采用上述技术方案，卡槽对活动夹具有一定的限位隔挡作用，有效防止活动夹晃动，有利于活动夹配合固定夹将板材牢固夹持。
20.可选的，所述伸缩动力件的动力源为气缸、油缸或者电动推杆。
21.通过采用上述技术方案，气缸、油缸或者电动推杆均购买方便，更换维护更简单，而且输出的动力比较稳定。
22.第二方面，本技术提供一种板材焊接夹具，采用如下的技术方案：
23.一种板材焊接夹具，包括夹具底座和多组如上述的自动夹持单元，多组所述自动夹持单元安装于所述夹具底座上。
24.通过采用上述技术方案，夹具底座为自动夹持单元提供牢固的安装基础，以便多组自动夹持单元稳定夹持板材，操作更加方便。
25.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
26.1.伸缩动力件可以代替人工提供动力源，操作更加省时省力，而且伸缩动力件驱使转动座转动时，活动夹和固定夹可以配合夹持固定板材的周边，可以长时间保持牢固夹持状态，不易导致板材松动，给焊接工作带来便利；
27.2.夹具底座为自动夹持单元提供牢固的安装基础，以便多组自动夹持单元稳定夹持板材，操作更加方便。
附图说明
28.为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
29.图1是本技术实施例的自动夹持单元处于夹持状态的结构示意图。
30.图2是本技术实施例的自动夹持单元处于非夹持状态的结构示意图。
31.图3是本技术实施例的板材焊接夹具的结构示意图。
32.附图标记说明：
33.100、夹具底座；200、自动夹持单元；21、l形安装座；22、转动座；23、伸缩动力件；24、固定夹；241、第二橡胶部；25、活动夹；251、第一橡胶部；26、垫高块；261、卡槽。
具体实施方式
34.为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
35.需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
36.需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
37.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
38.以下结合附图1-3对本技术作进一步详细说明。
39.本技术实施例公开一种自动夹持单元200。参照图1和图2，自动夹持单元200包括l形安装座21和转动座22，转动座22转动安装于l形安装座21的顶部，l形安装座21的一侧设置有伸缩动力件23，l形安装座21的顶部远离伸缩动力件23的一侧设置有水平布置的固定夹24，转动座22上固定安装有活动夹25，伸缩动力件23用于驱使转动座22转动；当活动夹25远离转动座22的一端靠近固定夹24远离l形安装座21的一端时，板材的周边被活动夹25和固定夹24夹持固定。
40.活动夹25远离转动座22的一端设置有第一橡胶部251，固定夹24远离l形安装座21的一端设置有第二橡胶部241，第一橡胶部251和第二橡胶部241均用于接触板材。第一橡胶部251和第二橡胶部241具有一定的形变能力，进而不易夹伤板材，对板材具有良好的保护效果。
41.第一橡胶部251和第二橡胶部241均为l形状。上述设计的第一橡胶部251和第二橡胶部241，结构设计简单，安装比较方便。
42.第一橡胶部251通过螺栓可拆卸装配于活动夹25上，第二橡胶部241通过螺栓可拆卸装配于固定夹24上。第一橡胶部251和第二橡胶部241磨损后，方便对其进行更换。
43.固定夹24靠近活动夹25的一侧设置有高度可调节的支撑结构，支撑结构用于抵接活动夹25靠近转动座22的一端。活动夹25转动时，会对固定夹24具体一定的冲击力，支撑结构可以适当缓解上述冲击力，而且针对不同厚度的板材，支撑结构可以根据需求调整高度。
44.支撑结构包括多个相互之间可插接装配的垫高块26，垫高块26为橡胶块，上述设计的支撑结构，结构简单，制作和调节方便，而且橡胶块具有一定的形变能力，活动夹25转动时橡胶块具有良好的缓冲效果，对板材的保护效果好。
45.垫高块26上设置有供活动夹25靠近转动座22的一端卡接的卡槽261，卡槽261对活动夹25具有一定的限位隔挡作用，有效防止活动夹25晃动，有利于活动夹25配合固定夹24将板材牢固夹持。
46.伸缩动力件23的动力源为气缸，在其他实施例中气缸还可以替换为油缸或者电动推杆，气缸、油缸或者电动推杆均购买方便，更换维护更简单，而且输出的动力比较稳定。
47.本技术实施例一种自动夹持单元200及板材焊接夹具的实施原理为：伸缩动力件23可以代替人工提供动力源，操作更加省时省力，而且伸缩动力件23驱使转动座22转动时，活动夹25和固定夹24可以配合夹持固定板材的周边，可以长时间保持牢固夹持状态，不易导致板材松动，给焊接工作带来便利。
48.参照图1和图3，本技术实施例还提供一种板材焊接夹具包括夹具底座100和多组如上述的自动夹持单元200，多组自动夹持单元200安装于夹具底座100上。
49.通过采用上述技术方案，夹具底座100为自动夹持单元200提供牢固的安装基础，以便多组自动夹持单元200稳定夹持板材，操作更加方便。
50.以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。