小型柴油发动机缸头定位销压装装置的制作方法

1.本实用新型涉及小型柴油发动机缸头定位销压装技术领域，具体涉及一种小型柴油发动机缸头定位销压装装置。


背景技术：

2.小型柴油发动机缸头的定位销是在缸头基本加工完成后，采用过盈配合将钢材质的定位销压装到压铸铝合金缸头内的。由于定位销所在的位置在缸头正面腔体内，加之定位销的尺寸又小，压装十分不便。
3.中国专利cn206643584u公开了一种柴油发动机缸头定位销压装装置，包括底座及设置在底座上方的上悬梁，在所述的底座上设置有4个定位柱，在所述的上悬梁上设置有垂直于底座上端面的液压推动装置，在所述的液压推动装置的伸缩杆上设置有压块，在所述的压块面向所述的底座一端中部设置有沉槽，在所述的沉槽中部设置有垂直于底座上端面所在平面的压杆，在所述的沉槽内侧设置有用于卡接定位销的呈中空筒状的外管，在所述的沉槽底部设置有复位弹簧，所述的复位弹簧一端挂接在所述的沉槽底部端面上，所述的复位弹簧另一端挂接在外管远离所述的底座一端端面上，所述的复位弹簧沿压杆轴向向沉槽内侧移动时能够使所述的复位弹簧压缩。
4.上述技术方案能够实现柴油发动机缸头定位销的安装，但是其在小型柴油发动机缸体安装过程中，无法对小型发动机缸体的位置进行微调，小型发动机缸体调节不便，无法将发动机缸头与定位销进行快速定位，定位操作不便。
5.因此，本领域技术人员需要提供一种小型柴油发动机缸头定位销压装装置，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

6.为解决上述技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：
7.一种小型柴油发动机缸头定位销压装装置，包括底座、设置在底座上侧面上的支架、设置在支架底部设置承载台、设置在承载台一侧表面设置安装架、设置在安装架一侧表面的液压缸以及设置在液压缸一端的夹头结构，所述承载台底部设置调节组件，所述承载台上侧面上设置定位组件，所述定位组件包括缸体定位槽，所述缸体定位槽设置在承载台上侧面上，所述调节组件包括支撑台，所述支撑台设置在承载台下侧面，所述底座上侧面上设置电动推杆，所述电动推杆的活塞杆一端与支撑台连接，所述支撑台上表面两侧对称设置纵向导向辊，所述纵向导向辊一端延伸至第一导向槽内，所述第一导向槽设置在缸体定位槽内底部两侧，所述支撑台上侧面中部等距设置横向导向辊，所述横向导向辊一端延伸至第二导向槽内，所述第二导向槽等距设置在缸体定位槽内底部。
8.在一个实施例中，所述缸体定位槽内两侧表面对称设置第二电动推杆以及第三电动推杆，所述第二电动推杆的活塞杆一端设置第一夹板，所述第三电动推杆的活塞杆一端设置第二夹板。
9.在一个实施例中，所述第一夹板与第二夹板一侧表面均设置防滑纹，所述第一夹板与第二夹板规格相同。
10.在一个实施例中，所述第二电动推杆以及第三电动推杆均通过连接线与外部控制开关电性连接。
11.在一个实施例中，所述夹头结构包括支撑套，所述支撑套设置在液压缸的活塞杆一端，所述支撑套内顶部设置顶杆，所述顶杆延伸至磁套内，所述磁套设置在支撑套内，所述磁套一侧表面与复位弹簧连接，所述复位弹簧一端与支撑套内顶部连接。
12.本实用新型的有益效果：
13.本实用新型通过支撑台、纵向导向辊、横向导向辊、第一电动推杆、第一导向槽以及第二导向槽的设置，能够对通过纵向导向辊以及横向导向辊的转动，对小型柴油发动机的缸体位置进行微调，便于缸头与定位销进行精确定位，提高压装精度。
附图说明
14.图1是本实用新型一实施例提供的小型柴油发动机缸头定位销压装装置的结构示意图。
15.图2是本实用新型一实施例提供的小型柴油发动机缸头定位销压装装置中调节组件的左视剖面结构示意图。
16.图3是图2中a-a处的剖面结构结构示意图。
17.图4是本实用新型一实施例提供的小型柴油发动机缸头定位销压装装置中夹头结构的结构示意图。
具体实施方式
18.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
19.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
20.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特
征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
22.需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
23.以下将结合附图，对本实用新型实施例作进一步说明。本领域技术人员应理解的是，本实用新型所描述的实施例仅是示范性实施例。下面，结合附图描述本技术的实施例。
24.如图1至图4所示，本实用新型提供了一种小型柴油发动机缸头定位销压装装置，包括底座8、设置在底座8上侧面上的支架7、设置在支架7底部设置承载台6、设置在承载台6一侧表面设置安装架5、设置在安装架5一侧表面的液压缸4以及设置在液压缸4一端的夹头结构3，承载台6底部设置调节组件1，调节组件1包括支撑台13，支撑台13设置在承载台6下侧面，底座8上侧面上设置电动推杆，电动推杆的活塞杆一端与支撑台13连接，支撑台13上表面两侧对称设置纵向导向辊11，纵向导向辊11一端延伸至第一导向槽14内，第一导向槽14设置在缸体定位槽21内底部两侧，支撑台13上侧面中部等距设置横向导向辊15，横向导向辊15一端延伸至第二导向槽16内，第二导向槽16等距设置在缸体定位槽21内底部，能够对通过纵向导向辊11以及横向导向辊15的转动，对小型柴油发动机的缸体位置进行微调，便于缸头与定位销进行精确定位，提高压装精度。
25.在一实施例中，如图4所示，夹头结构3包括支撑套31，支撑套31设置在液压缸4的活塞杆一端，支撑套31内顶部设置顶杆34，顶杆34延伸至磁套33内，磁套33设置在支撑套31内，磁套33一侧表面与复位弹簧32连接，复位弹簧32一端与支撑套31内顶部连接，能够对定位销进行夹持固定，同时通过复位弹簧32的弹力，磁铁在支撑套31内移动，通过顶杆34将定位销压装，并使定位销与磁套33分离。
26.在一实施例中，如图2和图3所示，承载台6上侧面上设置定位组件2，定位组件2包括缸体定位槽21，缸体定位槽21设置在承载台6上侧面上，缸体定位槽21内两侧表面对称设置第二电动推杆23以及第三电动推杆25，第二电动推杆23的活塞杆一端设置第一夹板22，第三电动推杆25的活塞杆一端设置第二夹板24。
27.第一夹板22与第二夹板24一侧表面均设置防滑纹，第一夹板22与第二夹板24规格相同。
28.第二电动推杆23以及第三电动推杆25均通过连接线与外部控制开关电性连接，通过第二电动推杆23以及第三电动推杆25能够使第一夹板22以及第二夹板24与柴油发动机缸体贴合，并将柴油发动机缸体进行定位。
29.本实用新型的工作原理：
30.首先，将柴油发动机缸体放置在缸体定位槽21内，当需要对柴油发动机缸体横向位置进行微调时，左右推动柴油发动机缸体，柴油发动机缸体带动纵向导向辊11转动，并对柴油发动机缸体横向位置进行调节；当需要对柴油发动机缸体的纵向位置进行调节时，通过第一电动推杆12带动支撑台13向上移动，支撑台13将柴油发动机缸体抬升。
31.然后，前后推动柴油发动机缸体，柴油发动机缸体带动横向导向辊15转动，并带动柴油发动机缸体移动，当移动至定位位置后，第一电动推杆12将支撑台13复位，柴油发动机缸体与缸体定位槽21贴合，再通过第二电动推杆23以及第三电动推杆25带动第一夹板22以及第二夹板24移动，第一夹板22以及第二夹板24与柴油发动机缸体贴合，并将柴油发动机缸体定位在缸体定位槽21内。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。