旅客登机梯定位组对工装的制作方法

1.本实用新型涉及工装设备技术领域，具体的说是一种旅客登机梯定位组对工装。


背景技术：

2.飞机旅客登机梯是保障旅客及工作人员上下飞机的主要工具，旅客登机梯机动灵活，用途广泛，可根据飞机停放情况随时在不同地点作业，是保障航班正常不可缺少的地面设备。飞机旅客登机梯设置了自动升降的登机梯，在飞机旅客登机梯行驶至飞机下时，通过自身动力装置将登机梯升起，并于飞机舱门对接，旅客便可直接由登机梯上下飞机。
3.现有的旅客登机梯包括固定梯、滑动梯和前平台，固定梯设在滑动梯下方，滑动梯与固定梯滑动配合，滑动梯的上端与水平设置的前平台后端连接，前平台前端与飞机舱门对接，旅客登机梯作为空港地面勤务的必备装备，其旅客登机梯的装配焊合效果影响着整体的平稳性，登机梯焊合一般是靠着人力通过组对焊接在一起。
4.此种操作方法存在的不足之处是：一是由于登机梯整体质量大，难操作，焊接容易出现精度误差，导致旅客登机梯装配后整个旅客登机梯出现歪斜的情况；二是人力自行进行组对焊接导致安装效率低。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种结构简单、制造方便、强度高、成本低、定位组对工作效率高、保证滑动梯与前平台装配精度高的旅客登机梯定位组对工装。
6.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
7.一种旅客登机梯定位组对工装，其特征在于：包括滑动梯支撑架和前平台支撑架，所述滑动梯支撑架包括支撑框架、用于对滑动梯框架进行限位的外限位块和用于对滑动梯台阶框架进行限位的单元限位台阶块，所述支撑框架沿其长度方向左右两侧均固定有外限位块，左右两侧的外限位块之间设有单元限位台阶块，所述单元限位台阶块与支撑框架固定连接并沿着支撑框架的长度方向间隔设置；
8.所述前平台支撑架的下端后侧与支撑框架的前端固定连接，所述前平台支撑架的上端面设置为由前向后向下倾斜的斜面；
9.采用此定位组对工装对滑动梯和前平台进行装配，滑动梯支撑架的设置，支撑框架与外限位块的配合，用于对滑动梯框架进行焊接装配，保证滑动梯框架焊合时不会左右偏移，单元限位台阶块用于对滑动梯的每级台阶框架进行限位，方便每级台阶框架与滑动梯框架进行焊接装配，设置前平台支撑架，并将前平台支撑架上端面倾斜设置，用于匹配前平台与滑动梯的装配角度，结构简单，制造成本低，提高滑动梯与前平台的装配效率和装配精度，装配好实际使用时，是需要将前平台和滑动梯翻转过来使用。
10.本实用新型所述支撑框架包括左纵向主梁、右纵向主梁、前横梁、后横梁和单元中间横梁，所述左纵向主梁与右纵向主梁左右相对设置，前端与前横梁固定连接，后端与后横
梁固定连接，所述单元中间横梁沿着支撑框架的长度方向间隔设置，左端与左纵向主梁固定连接，右端与右纵向主梁固定连接，支撑框架的结构设置，用于增强支撑框架的强度。
11.本实用新型所述外限位块包括沿支撑框架长度方向间隔设置的单元外限位块，在保证限位效果的同时，制造成本低。
12.本实用新型所述单元外限位块包括平板和竖挡板，所述平板水平设置并与支撑框架固定连接，所述竖挡板的下端与平板固定连接，竖挡板用于对滑动梯框架的外侧进行限位。
13.本实用新型所述单元外限位块还包括长加强筋和短加强筋，所述长加强筋设在竖挡板的外侧，所述长加强筋与竖挡板、平板均固定连接，所述短加强筋设在平板的下端，所述短加强筋与平板、支撑框架均固定连接；进一步增强支撑框架的结构强度，保证焊接的尺寸精度。
14.本实用新型所述单元限位台阶块设有纵向底面、竖向面、上斜面一、上斜面二、中间连接面和下斜面，所述纵向底面与支撑框架相连接，所述竖向面的下端与纵向底面的前侧固定连接，上端设有由前向后向上倾斜的上斜面一，所述上斜面一的下端与竖向面的上端相连接，上端与上斜面二的上端相连接，所述上斜面二由前向后向下倾斜设置，下端与中间连接面相连接，所述中间连接面的下端与下斜面的上端相连接，所述下斜面由前向后向下倾斜设置，下端与纵向底面的后侧相连接；单元限位台阶块的结构设计与台阶框架的结构相配合，用于对台阶框架进行限位，便于台阶框架与滑动梯框架的焊接，保证焊合精度。
15.本实用新型所述支撑框架的底部固定连接有间隔设置的单元垫块，单元垫块用于防止支撑框架与地面的摩擦，减小滑动梯支撑架的磨损。
16.本实用新型所述前平台支撑架包括底部支撑框架、竖向长立柱、竖向短立柱、斜撑管和侧撑管，所述底部支撑框架的后侧与支撑框架的前侧固定连接，所述底部支撑框架前侧左右两端均固定有竖向长立柱，后侧左右两端均固定有竖向短立柱，所述竖向长立柱的高度高于竖向短立柱，所述竖向长立柱与竖向短立柱之间固定连接有斜撑管，所述斜撑管由前向后向下倾斜设置，左右相邻的竖向长立柱、竖向短立柱之间均固定连接有侧撑管，前平台支撑架的结构设置，能够保证前平台支撑架支撑的强度和稳定性，制造成本低，斜撑管由前向后倾斜的角度能够满足实际前平台与滑动梯的装配角度要求，保证前平台与滑动梯的焊合精度。
17.本实用新型所述斜撑管、侧撑管的上端面上固定连接有间隔设置的单元垫板，单元垫板的设置，用于减小装配时前平台与前平台支撑架之间的摩擦。
18.本实用新型的有益效果为：采用此定位组对工装对滑动梯和前平台进行装配，滑动梯支撑架的设置，支撑框架与外限位块的配合，用于对滑动梯框架进行焊接装配，保证滑动梯框架焊合时不会左右偏移，单元限位台阶块用于对滑动梯的每级台阶框架进行限位，方便每级台阶框架与滑动梯框架进行焊接装配，设置前平台支撑架，并将前平台支撑架上端面倾斜设置，用于匹配前平台与滑动梯的装配角度，结构简单，制造成本低，提高滑动梯与前平台的装配效率和装配精度。
附图说明
19.图1是本实用新型整体结构示意图。
20.图2是本实用新型整体结构主视图。
21.图3是本实用新型整体结构侧视图。
22.图4是本实用新型整体结构俯视图。
23.图5是本实用新型滑动梯支撑架结构示意图。
24.图6是本实用新型单元外限位块结构示意图。
25.图7是本实用新型台阶框架与单元限位台阶块相配合结构示意图。
26.图8是本实用新型台阶框架与单元限位台阶块相配合结构主视图。
27.图9是本实用新型前平台支撑架结构示意图。
28.图10是前平台与滑动梯实际使用位置简易图。
29.图11是前平台与滑动梯装配位置简易图。
30.附图标记：滑动梯支撑架-1、支撑框架-101、左纵向主梁-1011、右纵向主梁-1012、前横梁-1013、后横梁-1014、单元中间横梁-1015、左中间纵梁-1016、右中间纵梁-1017、单元外限位块-102、平板-1021、竖挡板-1022、长加强筋-1023、短加强筋-1024、竖挡板二-1025、底板-1026、单元限位台阶块-103、纵向底面-1031、竖向面-1032、上斜面一-1033、上斜面二-1034、下斜面-1035、单元垫块-104；
31.前平台支撑架-2、底部支撑框架-201、前横撑管-2011、后横撑管-2012、左纵撑管-2013、右纵撑管-2014、左竖向长立柱-2021、右竖向长立柱-2022、左竖向短立柱-2031、右竖向短立柱-2032、左斜撑管-2041、右斜撑管-2042、上侧撑管-2051、下侧撑管-2052、中部左纵撑管-2061、中部右纵撑管-2062、单元垫板-207、中部前撑管-208；
32.连接管-3；
33.台阶框架-4、台阶框架上斜面一-401、台阶框架上斜面二-402、台阶框架下斜面-403；
34.前平台-5；
35.滑动梯-6。
具体实施方式
36.下面结合附图和实施例对本实用新型进行说明。
37.现有的旅客登机梯包括固定梯、滑动梯6和前平台5，固定梯设在滑动梯6下方，滑动梯6与固定梯滑动配合，滑动梯6的上端与水平设置的前平台5后端连接，前平台5前端与飞机舱门对接；滑动梯6包括滑动梯框架、台阶框架4以及台阶。
38.如附图所示，一种旅客登机梯定位组对工装，包括滑动梯支撑架1和前平台支撑架2，所述滑动梯支撑架1包括支撑框架101、用于对滑动梯框架进行限位的外限位块和用于对滑动梯台阶框架4进行限位的单元限位台阶块103，所述支撑框架101沿其长度方向左右两侧均固定有外限位块，左右两侧的外限位块之间设有单元限位台阶块103，所述单元限位台阶块103与支撑框架固定连接并沿着支撑框架101的长度方向间隔设置；
39.所述前平台支撑架2的下端后侧与支撑框架101的前端固定连接，所述前平台支撑架2的上端面设置为由前向后向下倾斜的斜面；
40.采用此定位组对工装对滑动梯6和前平台5进行装配，滑动梯支撑架1的设置，支撑框架101与外限位块的配合，用于对滑动梯框架进行焊接装配，保证滑动梯框架焊合时不会
左右偏移，单元限位台阶块103用于对滑动梯6的每级台阶框架进行限位，方便每级台阶框架4与滑动梯框架进行焊接装配，设置前平台支撑架2，并将前平台支撑架2上端面倾斜设置，用于匹配前平台5与滑动梯6的装配角度，结构简单，制造成本低，提高滑动梯6与前平台5的装配效率和装配精度，装配好实际使用时，是需要将前平台5和滑动梯6翻转过来使用。
41.所述支撑框架101包括左纵向主梁1011、右纵向主梁1012、前横梁1013、后横梁1014和单元中间横梁1015，所述左纵向主梁1011与右纵向主梁1012左右相对设置，前端与前横梁1013固定连接，后端与后横梁1014固定连接，所述单元中间横梁1015沿着支撑框架的长度方向间隔设置，左端与左纵向主梁1011固定连接，右端与右纵向主梁1012固定连接，支撑框架的结构设置，用于增强支撑框架的强度。
42.此实施例中，支撑框架还包括左中间纵梁1016和右中间纵梁1017，左中间纵梁1016固定在左纵向主梁1011内侧，右中间纵梁1017固定在右纵向主梁1012内侧，单元中间横梁1015的左端与左中间纵梁1016固定连接，右端与右中间纵梁1017固定连接，进一步保证支撑框架支撑的强度和稳定性。
43.所述外限位块包括沿支撑框架长度方向间隔设置的单元外限位块102，在保证限位效果的同时，制造成本低。
44.所述单元外限位块102包括平板1021和竖挡板1022，所述平板1021水平设置并与支撑框架固定连接，所述竖挡板1022设在平板的中部，所述竖挡板1022的下端与平板1021固定连接，竖挡板1022用于对滑动梯框架的外侧进行限位。
45.所述单元外限位块102还包括长加强筋1023和短加强筋1024，所述长加强筋1023设在竖挡板1022的外侧，所述长加强筋1023与竖挡板1022、平板1021均固定连接，所述短加强筋1024设在平板1021的下端，所述短加强筋1024与平板1021、支撑框架均固定连接；进一步增强支撑框架的结构强度，保证焊接的尺寸精度。
46.此实施例中单元外限位块102还包括竖挡板二1025和底板1026，竖挡板二1025设在竖挡板1022的内侧并与竖挡板1022贴合固定连接，底板1026固定在平板1021上并位于竖挡板内侧，底板与竖挡板二垂直设置，进一步增强单元外限位块102的强度。
47.此实施例中单元限位台阶块103在支撑框架的左右两侧均设置，以保证对台阶框架定位的稳定性，所述单元限位台阶块103设有纵向底面1031、竖向面1032、上斜面一1033、上斜面二1034、中间连接面和下斜面1035，所述纵向底面1031与支撑框架相连接，所述竖向面1032的下端与纵向底面1031的前侧固定连接，上端设有由前向后向上倾斜的上斜面一1033，所述上斜面一1033的下端与竖向面1032的上端相连接，上端与上斜面二1034的上端相连接，所述上斜面二1034由前向后向下倾斜设置，下端与中间连接面相连接，所述中间连接面的下端与下斜面1035的上端相连接，所述下斜面1035由前向后向下倾斜设置，下端与纵向底面的后侧相连接；单元限位台阶块的结构设计与台阶框架的结构相配合，用于对台阶框架进行限位，便于台阶框架与滑动梯框架的焊接，保证焊合精度。
48.此实施例中上斜面二与下斜面倾斜的方向一致。
49.此实施例中如图7-图8所示，示出了单元限位台阶块103与台阶框架4的配合示意图。从图中可看出，台阶框架4设有与上斜面一1033相配合的台阶框架上斜面一401，与上斜面二1034相配合的台阶框架上斜面二402，与下斜面1035相配合的台阶框架下斜面403，台阶框架4可正好通过单元限位台阶块进行限位，实现台阶框架与滑动梯框架的精准焊接，台
阶框架焊接位置固定后，再将台阶与台阶框架进行装配即可。
50.所述支撑框架的底部固定连接有间隔设置的单元垫块104，单元垫块104用于防止支撑框架与地面的摩擦，减小滑动梯支撑架的磨损。
51.所述前平台支撑架2包括底部支撑框架201、左竖向长立柱2021、右竖向长立柱2022、左竖向短立柱2031、右竖向短立柱2032、左斜撑管2041、右斜撑管2042、上侧撑管2051和下侧撑管2052，所述底部支撑框架201的后侧与支撑框架的前侧固定连接，所述底部支撑框架201前侧左端固定有左竖向长立柱2021，右端固定有右竖向长立柱2022，后侧左端固定有左竖向短立柱2031，右端固定有右竖向短立柱2032，竖向长立柱的高度高于竖向短立柱，所述左竖向长立柱2021与左竖向短立柱2031之间固定连接有左斜撑管2041，所述右竖向长立柱2022与右竖向短立柱2032之间固定连接有右斜撑管2042，所述左斜撑管2041、右斜撑管2042由前向后向下倾斜设置，左竖向长立柱2021与右竖向长立柱2022之间固定有上侧撑管2051，左竖向短立柱2031与右竖向短立柱2032之间固定连接有下侧撑管2052，前平台支撑架的结构设置，能够保证前平台支撑架支撑的强度和稳定性，制造成本低，斜撑管由前向后倾斜的角度能够满足实际前平台与滑动梯的装配角度要求，保证前平台与滑动梯的焊合精度。
52.此实施例中底部支撑框架201包括前横撑管2011、后横撑管2012、左纵撑管2013和右纵撑管2014，左纵撑管和右纵撑管左右相对设置，前端与前横撑管固定连接，后端与后横撑管固定连接。
53.此实施例中为了进一步保证前平台支撑架的稳定性，前平台支撑架还包括中部左纵撑管2061、中部右纵撑管2062和中部前撑管208，中部左纵撑管2061固定在左竖向长立柱2021与左竖向短立柱2031之间，中部右纵撑管2062固定在右竖向长立柱2022与右竖向短立柱2032之间，中部前撑管208固定在左竖向长立柱2021与右竖向长立柱2022之间。
54.所述斜撑管、侧撑管的上端面上固定连接有间隔设置的单元垫板207，单元垫板207的设置，用于减小装配时前平台与前平台支撑架之间的摩擦。
55.此实施例中前平台支撑架1与滑动梯支撑架1通过连接管3固定连接。
56.附图11为装配时前平台5和滑动梯6位置配合简易图，此定位组对工装设置滑动梯支撑架水平放置在地面上，便于装配，装配好以后，将前平台和滑动梯整体翻转过来使用（如附图10所示）。
57.本实用新型使用时：
58.1、操作人员将制作滑动梯框架所需的板材放置在支撑框架101上，通过单元外限位块102进行限位，并对板材进行焊接，形成滑动梯框架；
59.2、操作人员将每级台阶框架4依次放置在单元限位台阶块103上，通过单元限位台阶块103进行限位，再将台阶框架与滑动梯框架进行焊接；
60.3、操作人员将前平台5所需的板材放置在斜撑管上，前平台板材下端与滑动梯框架焊接；
61.4、前平台5与滑动梯6焊合后，将前平台与滑动梯整体翻转过来使用。