一种组合式汽车零部件冲压模具的制作方法

1.本实用新型涉及冲压模具技术领域，尤其涉及一种组合式汽车零部件冲压模具。


背景技术：

2.冲压模具是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具，冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。
3.现有的，如中国专利申请号cn214977140u公开了一种组合式汽车零部件冲压模具，它包括下模座，所述下模座的前后两侧固定安装有安装板，所述下模座的上侧设置有上模座，所述安装板的上侧固定安装有加劲板，所述安装板的表面开设有安装孔，所述上模座的下侧固定安装有固定套，所述下模座的上侧固定安装有下固定块，所述下固定块的上侧固定安装有支撑杆，所述支撑杆的外侧设置有弹簧一，所述支撑杆的上侧固定安装有上固定块，所述上固定块的上侧设置有缓冲垫。该组合式汽车零部件冲压模具，通过球头可以将第一冲压模、第二冲压模、第三冲压模和第四冲压模拿出来，方便更换，固定套和限位柱三可以防止上模座错位，从而更好地固定上模座的位置，安装起来更加方便。
4.虽然上述专利中可以通过球头进行更换上模座的模型，但还是存在一些不足，比如一些冲压模具是放在下模座进行冲压，而上模座放置冲压模具的结构不适用于该场景，且目前运用下模座进行冲压的装置没有更换模具的功能，因此，需要提出新型的一种组合式汽车零部件冲压模具。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中一些冲压模具是放在下模座进行冲压，而上模座放置冲压模具的结构不适用于该场景，且目前运用下模座进行冲压的装置没有更换模具的功能，通过将冲压模具用螺丝固定在一个矩形块上，并将矩形块插设在下模座的凹槽内，如果需要更换冲压模具时，就可拧开螺丝直接更换模具，以解决背景技术中提出的问题。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种组合式汽车零部件冲压模具，包括：下模座，所述下模座的顶部开设有凹槽a，所述凹槽a的内表壁活动插设有矩形块，所述矩形块的顶部固定安装有冲压模具，所述冲压模具的外表壁固定安装有一组固定块，且每个固定块的底部均通过一组螺丝与矩形块的顶部固定连接。
7.优选的，所述下模座的外表壁焊接有固定板a，所述固定板a的顶部设置有一组阻尼器a，每个所述阻尼器a的外表壁均设置有弹簧a，一组所述阻尼器a的顶部设置有固定板b，便于冲压床对本装置进行冲压时，不会偏移。
8.优选的，所述固定板b的底部固定安装有上模座，所述上模座的底部固定安装有冲压板，便于整个装置可以对下模座的模具进行冲压。
9.优选的，所述冲压板的底部开设有凹槽b，所述矩形块的顶部固定安装有限位块，
且限位块的外表壁和凹槽b的内表壁相啮合，便于固定冲压的材料，不会偏移导致冲压完成的模具畸形。
10.优选的，所述凹槽a的内表壁开设有一组滑道，所述矩形块的外表壁固定安装有一组滑块，且每个滑块的外表壁分别活动插设在每个滑道的内表壁，便于矩形块在凹槽a内上下移动。
11.优选的，所述凹槽a的内部底部设置有一组阻尼器b，每个所述阻尼器b的外表壁这还有弹簧b，便于冲压时减少震动。
12.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
13.1、本实用新型中，将本装置安装在冲压床内，将冲压模具通过螺丝和固定块固定到矩形块上，即可进行冲压，当冲压次数较多，导致冲压模具受损需要更换时，可以通过拧出冲压模具边固定块上的螺丝，即可将冲压模具从矩形块上移出，将新的冲压模具通过螺丝固定在矩形块上，从而解决了现有技术中一些冲压模具是放在下模座进行冲压，而上模座放置冲压模具的结构不适用于该场景，且目前运用下模座进行冲压的装置没有更换模具的功能的问题。
14.2、本实用新型中，通过设置固定板a、固定板b、弹簧a和阻尼器a，便于冲压床对本装置进行冲压时，不会偏移，通过设置冲压板和上模座，便于整个装置可以对下模座的模具进行冲压，通过设置凹槽b和限位块，便于固定冲压的材料，不会偏移导致冲压完成的模具畸形，通过设置滑道和滑块，便于矩形块在凹槽a内上下移动，通过设置阻尼器b和弹簧b，便于冲压时减少震动。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种组合式汽车零部件冲压模具中主视结构立体图；
16.图2为本实用新型提出的一种组合式汽车零部件冲压模具中下模座部分主视结构立体图；
17.图3为本实用新型提出的一种组合式汽车零部件冲压模具中下模座部分剖视结构立体图；
18.图4为本实用新型提出的一种组合式汽车零部件冲压模具中上模座部分仰视结构立体图。
19.图例说明：1、下模座；2、凹槽a；3、矩形块；4、冲压模具；5、固定块；6、固定板a；7、阻尼器a；8、弹簧a；9、固定板b；10、上模座；11、冲压板；12、凹槽b；13、限位块；14、滑道；15、滑块；16、阻尼器b；17、弹簧b。
具体实施方式
20.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
21.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
22.实施例1，如图1-图3所示，本实用新型提供了一种组合式汽车零部件冲压模具，包括下模座1，下模座1的顶部开设有凹槽a2，凹槽a2的内表壁活动插设有矩形块3，矩形块3的顶部固定安装有冲压模具4，冲压模具4的外表壁固定安装有一组固定块5，且每个固定块5的底部均通过一组螺丝与矩形块3的顶部固定连接
23.其整个实施例1达到的效果为，将本装置安装在冲压床内，将冲压模具4通过螺丝和固定块5固定到矩形块3上，即可进行冲压，当冲压次数较多，导致冲压模具4受损需要更换时，可以通过拧出冲压模具4边固定块5上的螺丝，即可将冲压模具4从矩形块3上移出，将新的冲压模具4通过螺丝固定在矩形块3上，从而解决了现有技术中一些冲压模具4是放在下模座进行冲压，而上模座10放置冲压模具4的结构不适用于该场景，且目前运用下模座1进行冲压的装置没有更换模具的功能的问题。
24.实施例2，如图1-图4所示，下模座1的外表壁焊接有固定板a6，固定板a6的顶部设置有一组阻尼器a7，每个阻尼器a7的外表壁均设置有弹簧a8，一组阻尼器a7的顶部设置有固定板b9，固定板b9的底部固定安装有上模座10，上模座10的底部固定安装有冲压板11，冲压板11的底部开设有凹槽b12，矩形块3的顶部固定安装有限位块13，且限位块13的外表壁和凹槽b12的内表壁相啮合，凹槽a2的内表壁开设有一组滑道14，矩形块3的外表壁固定安装有一组滑块15，且每个滑块15的外表壁分别活动插设在每个滑道14的内表壁，凹槽a2的内部底部设置有一组阻尼器b16，每个阻尼器b16的外表壁这还有弹簧b17。
25.其整个实施例2达到的效果为，通过设置固定板a6、固定板b9、弹簧a8和阻尼器a7，便于冲压床对本装置进行冲压时，不会偏移，通过设置冲压板11和上模座10，便于整个装置可以对下模座1的模具进行冲压，通过设置凹槽b12和限位块13，便于固定冲压的材料，不会偏移导致冲压完成的模具畸形，通过设置滑道14和滑块15，便于矩形块3在凹槽a2内上下移动，通过设置阻尼器b16和弹簧b17，便于冲压时减少震动。
26.其整个装置的工作原理为：将本装置安装在冲压床内，将冲压模具4通过螺丝和固定块5固定到矩形块3上，再将冲压材料放在冲压模具4上，并通过限位块13固定，当冲压床开始运行时，会带动固定板b9进行向下冲压，而弹簧a8和阻尼器a7的设置，使固定板b9下压过程中不会偏移，当冲压板11与冲压材料进行接触时，限位块13会进入凹槽b12内部，防止冲压材料位置偏移，然后矩形块3会因冲压板11的挤压作用力和滑块15与滑道14共同作用下，向凹槽a2底部移动，而在阻尼器b16和弹簧b17的作用下，减少了震动幅度，当矩形块3下压到最底部无法再移动时，冲压材料会因冲压模具4和冲压板11的共同协作下冲压成预期形状，而长时间地进行冲压，会导致冲压模具4受损，因此需要更换冲压模具4，此时可以拧松固定块5上的螺丝，将受损的冲压模具4取出后，再将新的冲压模具4通过螺丝和固定块5固定在矩形块3上。
27.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其他形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其他领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。