本技术涉及平衡梁,具体为pf线岔道平衡梁。
背景技术:
1、在高速轧机的线材生产中,盘卷的运输方式一般选用p-f运输线,将加工后的盘卷输送到下一工序处。
2、pf线运转小车前平衡梁岔道分两路线走,一路线为c型钩直走,一路为拐弯,c型钩两端有平衡轮用于支撑行走时的平衡,保证转运小车平稳移动,通过运转小车将工件输送到下一工序。
3、针对现有的pf线岔道平衡梁,目前,由于平衡梁岔道两路线上的直行与拐弯交错,拐弯处无固定钢板,导致一侧支撑轮无法行走在平衡梁上,导致出现c型钩翘头,耳板变形,故障率高,维护成本较高,作业危险,使用效果较差,为此,我们提出pf线岔道平衡梁。
技术实现思路
1、针对现有平衡梁的不足,本实用新型提供了pf线岔道平衡梁,具备通过在平衡梁上安装气缸和活动板,在转运小车行走到拐弯处,可通过活动板对转运小车上的c型钩在拐弯处进行限位,保证c型钩在后加平衡梁上,行走保持平衡,不翻钩,减少设备维护成本,保证作业安全,提高使用效果的优点,解决了上述背景技术中提出的问题。
2、本实用新型提供如下技术方案:pf线岔道平衡梁,包括安装板,安装板固定在外部支架上,安装板一端设有固定底板,固定底板靠近安装板的一端焊接在安装板上,安装板顶部设有气缸,气缸与外部气源通过导管相连,并通过无线信号与外部控制系统相连,气缸固定部两端均固定有固定架,固定架通过螺栓固定在安装板上;
3、固定底板的顶部设有活动板,活动板顶部靠近气缸的一端安装有立柱,气缸活动端固定安装有u型架,立柱置于u型架内,且通过固定销与u型架相连。
4、优选的,还包括限位机构,限位机构包括固定底板的顶部两侧均对称安装的立板,立板之间设有限位板,限位板两侧均焊接在立板上,活动板置于限位板和固定底板之间,并与固定底板和限位板滑动配合。
5、优选的,所述限位板的顶部两侧均等距安装有若干加强块,加强块为三角结构,且加强块的一侧固定在立板上。
6、优选的,所述固定底板的底部安装有u型板,u型板两端均安装有固定杆,固定杆末端固定在外部支架上。
7、优选的,所述活动板的底部与顶部均等距安装有若干加强筋,且加强筋分别与固定底板和限位板相接触,并与固定底板和限位板滑动配合。
8、与现有pf线岔道平衡梁对比,本实用新型具备以下有益效果:通过在平衡梁上安装气缸和活动板,在转运小车行走到拐弯处,可通过气缸推动活动板移动,使得活动板伸出固定底板,通过活动板对转运小车上的c型钩在拐弯处进行限位,保证c型钩在后加平衡梁上,行走保持平衡,不翻钩,减少设备维护成本,保证作业安全,提高使用效果。
1.pf线岔道平衡梁,其特征在于:包括安装板(1),安装板(1)固定在外部支架上,安装板(1)一端设有固定底板(2),固定底板(2)靠近安装板(1)的一端焊接在安装板(1)上,安装板(1)顶部设有气缸(3),气缸(3)与外部气源通过导管相连,并通过无线信号与外部控制系统相连,气缸(3)固定部两端均固定有固定架(4),固定架(4)通过螺栓固定在安装板(1)上;
2.根据权利要求1所述的pf线岔道平衡梁,其特征在于:还包括限位机构,限位机构包括固定底板(2)的顶部两侧均对称安装的立板(8),立板(8)之间设有限位板(9),限位板(9)两侧均焊接在立板(8)上,活动板(5)置于限位板(9)和固定底板(2)之间,并与固定底板(2)和限位板(9)滑动配合。
3.根据权利要求2所述的pf线岔道平衡梁,其特征在于:所述限位板(9)的顶部两侧均等距安装有若干加强块(10),加强块(10)为三角结构,且加强块(10)的一侧固定在立板(8)上。
4.根据权利要求1所述的pf线岔道平衡梁,其特征在于:所述固定底板(2)的底部安装有u型板(11),u型板(11)两端均安装有固定杆(12),固定杆(12)末端固定在外部支架上。
5.根据权利要求1所述的pf线岔道平衡梁,其特征在于:所述活动板(5)的底部与顶部均等距安装有若干加强筋(13),且加强筋(13)分别与固定底板(2)和限位板(9)相接触,并与固定底板(2)和限位板(9)滑动配合。