一种电脉冲辅助金属板材折弯成形装置

本技术属于金属板料成型，具体是指一种电脉冲辅助金属板材折弯成形装置。

背景技术：

1、新能源汽车具有好的发展势头，汽车表现有电动化、智能化、网联化、共享化、轻量化的新特征；研究表明汽车重量减少5％，可节省燃油3％～4％，提高燃油效率2.75％，降低排放2％；都很重视汽车轻量化研究，而常用于汽车轻量化的材料有铝合金，镁合金，先进高强钢及超高强度钢。先进高强钢因较高的性价比、足够的刚度和强度以及良好的吸能性和抗疲劳性被广泛应用于车身结构中。目前先进高强钢在车身构件的折弯制造方式主要包括冷冲压折弯、热折弯和辊弯成形；

2、先进高强钢在冷冲压折弯成形过程中，容易出现开裂、起皱、成形不足和回弹等问题，而且由于先进高强钢硬度较大，对模具的硬度要求也较高，对模具的损耗大，定期维修成本增加，进高强钢在热折弯成形过程中，当温度从400℃升高到600℃，回弹角仅仅减小1°，温度涨幅大，而回弹抑制效果并不明显，在高温度下进行折弯，金属板材需要加热，折弯模具需要保温，模具在高温情况下寿命缩短、人工操作也存在一定危险性，增加了安全隐患和成本，先进高强钢在交通、航空航天等领域应用越来越多，传统的加工方法成本较高，亟待探寻和开发一种能在室温条件下就能使先进高强钢具有高性能、低成本、高效率、柔性化的塑性成形的新方法和新技术。

技术实现思路

1、针对问题，本实用新型提供了基于上述背景，本实用新型的目的是提供一种电脉冲辅助金属板材折弯成形装置，有效解决了先进高强钢在冷冲压折弯成形过程中，容易出现开裂、起皱、成形不足和回弹的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型采用以下的技术方案：

3、一种电脉冲辅助金属板材折弯成形装置，包括尼龙下模座，尼龙下模座上设有导柱。

4、作为本实用新型的一种优选实施方案，所述导柱的一端与尼龙下模座连接，另一端与尼龙上模座连接。

5、作为本实用新型的一种优选实施方案，所述尼龙下模座和尼龙上模座之间通过弹簧连接。

6、作为本实用新型的一种优选实施方案，所述尼龙下模座上安装有垫块。

7、作为本实用新型的一种优选实施方案，所述垫块上安装有折弯凹模和折弯凸模。

8、作为本实用新型的一种优选实施方案，所述导柱上套设有导套。

9、作为本实用新型的一种优选实施方案，所述折弯凹模和折弯凸模上都设有螺纹孔。

10、作为本实用新型的一种优选实施方案，螺纹孔通过螺钉与电缆连接。

11、作为本实用新型的一种优选实施方案，电缆与脉冲电源连接。

12、作为本实用新型的一种优选实施方案，所述脉冲电源的电流密度的范围0-500a/mm2,占空比范围0-100％,频率0-999hz。

13、本实用新型具有的有益效果是：

14、(1)、尼龙下模座与压缩机底座相连，尼龙上模座与压缩机冲头相连，上下模正对，折弯凸凹模和尼龙上下模座通过垫块过渡连接，导套和尼龙上模座相连，导柱和尼龙下模座相连，弹簧分别套在三组导柱导套上折弯与模具相连，脉冲电源通过电缆接通到折弯模具的凸凹模具上，所以将金属板材样条放在折弯模具的凹模上，依靠上模的重力将金属板材压紧，开启脉冲电源，脉冲电源向折弯凸凹模供电，利用通电在金属材料内部形成迁移电子风实现电致塑性效应，可有效提升金属板材塑性；

15、(2)、通过给坯料通一定电流密度的脉冲电流，并保证一定的通电时间，可改善材料的塑性，增大金属板材的应力松弛，在折弯过程中减小回弹角度。采用电致塑性和折弯成形技术相结合，省去因需热态下成形带来加热工序和能源消耗，减少制造工序，减小了冷折弯和辊弯过程中的回弹。

技术特征：

1.一种电脉冲辅助金属板材折弯成形装置，其特征在于，包括尼龙下模座(1)，所述尼龙下模座(1)上设有导柱(3),所述导柱(3)的一端与尼龙下模座(1)连接，另一端与尼龙上模座(7)连接,所述尼龙下模座(1)和尼龙上模座(7)之间通过弹簧(5)连接；所述尼龙上模座(7)与压缩机冲头相连，所述尼龙下模座(1)与压缩机底座相连；所述尼龙下模座(1)上安装有垫块(2)；所述垫块(2)上安装有折弯凹模(4)和折弯凸模(6)；所述折弯凹模(4)和折弯凸模(6)上都设有螺纹孔；螺纹孔通过螺钉与电缆(10)连接；电缆(10)与脉冲电源(9)连接。

2.根据权利要求1所述的一种电脉冲辅助金属板材折弯成形装置，其特征在于，所述导柱(3)上套设有导套(8)。

3.根据权利要求2所述的一种电脉冲辅助金属板材折弯成形装置，其特征在于，所述导柱(3)的个数为3个。

4.根据权利要求1所述的一种电脉冲辅助金属板材折弯成形装置，其特征在于，所述弹簧(5)的个数为3个。

技术总结
本技术涉及金属板材成型技术领域，提供了一种电脉冲辅助金属板材折弯成形装置，包括尼龙下模座，所述尼龙下模座上设有导柱，导柱的一端与尼龙下模座连接，另一端与尼龙上模座连接，所述尼龙下模座和尼龙上模座之间通过弹簧连接，所述尼龙下模座上安装有垫块，所述垫块上安装有折弯凹模和折弯凸模，所述导柱上套设有导套，所述折弯凹模和折弯凸模上都设有螺纹孔，有效解决了先进高强钢在冷冲压折弯成形过程中，容易出现开裂、起皱、成形不足和回弹的问题。

技术研发人员：李汉,潘利波,陈家辉,虞志超,陈力
受保护的技术使用者：江汉大学
技术研发日：20221227
技术公布日：2024/1/15