本发明涉及一种煤矿液压支架结构件的焊接技术，尤其涉及一种用于大板厚cr-mo钢与马氏体不锈钢的焊接方法。
背景技术：
1、cr-mo钢是目前世界上广泛使用的热强钢。由于在低碳钢中加入了cr、mo等合金元素，大大提高了钢的综合性能。目前常用的厚板有30crmo、20crmo钢；
2、马氏体不锈钢具有高强度和耐蚀性，线膨胀系数大，热导率低，会产生较大的残余应力，在含碳量较高的马氏体不锈钢，空冷条件下淬硬倾向很大。焊缝及焊接热影响区的组织通常为硬而脆的高碳马氏体，含碳量越高，硬脆倾向越大。接头拘束度较大或氢含量越高时，易产生冷裂纹。该材质常用的有2cr13等。
3、由于这两种材料的热导率和线膨胀系数相差较大，在异种钢焊接时难度大，且缺陷概率风险高，需要选择合适的焊材及严格的焊接工艺要求满足异种钢焊接。
4、现有技术中：
5、1)、目前采用tig焊接是比较常见，广泛应用的一种焊接技术，是一种在非消耗性电极和部件之间产生热量的电弧焊接方式；其焊接坡口形式焊缝成型效果较差，存在未熔合、下凹、咬边等缺陷，同时焊缝余高不均匀,熔深浅，熔敷速度小，生产率较低。
6、2)、另外二元气体mag焊接：采用80％ar+20％co2气体mag焊接,但熔合性及焊缝成型差，焊缝质量不好。
7、3)、其次在焊接面焊接一层含ni成分的过渡层，可满足焊接性能，但成本高，操作复杂。
8、有鉴于此，特提出本发明。
技术实现思路
1、本发明的目的是提供了一种用于大板厚cr-mo钢与马氏体不锈钢的焊接方法，以解决现有技术中存在的上述技术问题。
2、本发明的目的是通过以下技术方案实现的：
3、本发明的用于大板厚cr-mo钢与马氏体不锈钢的焊接方法，其特征在于，包括：
4、母材：30crmo或20crmo钢与2cr13不锈钢对接焊接；
5、焊材：选用sld312不锈钢焊丝；
6、焊接工艺：应用mig焊接方法，采用多层多道焊接，焊前打磨并预热，焊后进行加热保温处理。
7、与现有技术相比，本发明所提供的用于大板厚cr-mo钢与马氏体不锈钢的焊接方法，通过验证，匹配焊材、合适的焊接参数来保证cr-mo钢与马氏体不锈钢焊接，生产率较高、焊缝质好、成本低、操作方便。
1.一种用于大板厚cr-mo钢与马氏体不锈钢的焊接方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的用于大板厚cr-mo钢与马氏体不锈钢的焊接方法，其特征在于，所述不锈钢焊丝直径φ1.2。
3.根据权利要求2所述的用于大板厚cr-mo钢与马氏体不锈钢的焊接方法，其特征在于，所述mig焊接方法，采用一元气体纯ar焊接方法，氩气纯度≥99.9％，气体流量：9-15l/min，电流：150-220a，电压：18-23v,热输入控制在0.6-1.0j/mm，左焊法。
4.根据权利要求3所述的用于大板厚cr-mo钢与马氏体不锈钢的焊接方法，其特征在于，焊前打磨待焊区，预热100-150℃，焊接第一层，层间温度不超过200℃。
5.根据权利要求4所述的用于大板厚cr-mo钢与马氏体不锈钢的焊接方法，其特征在于，焊后在焊道φ150范围内加热，保持150℃以上保温5min处理。