一种车用DOC组件焊接成型夹持机构的制作方法

文档序号:36365238发布日期:2023-12-14 06:46阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种车用doc组件焊接成型夹持机构,其特征在于:包括底板(1),所述底板(1)的顶部固定安装有筒体支撑基座(6),所述底板(1)的顶部固定安装有第一三角支撑组件(2),所述底板(1)的顶部固定安装有横推驱动机构(4),所述筒体支撑基座(6)的顶部放置有成品筒体加工件(7),所述成品筒体加工件(7)位于第一三角支撑组件(2)与横推驱动机构(4)之间位置,所述第一三角支撑组件(2)朝向成品筒体加工件(7)的一侧固定连接有筒体缩口限位块(3),所述横推驱动机构(4)朝向成品筒体加工件(7)的一端固定安装有端锥磁力定位板(5),所述端锥磁力定位板(5)的一侧磁力连接有成品端锥加工件(8),所述筒体缩口限位块(3)、成品筒体加工件(7)、成品端锥加工件(8)、端锥磁力定位板(5)水平中心线对齐,所述成品筒体加工件(7)的侧壁插入有法兰排气管组件加工件(9),所述法兰排气管组件加工件(9)贯穿成品筒体加工件(7),所述底板(1)的顶部位于法兰排气管组件加工件(9)的正面固定安装有排气管固定夹持机构(12),所述底板(1)的顶部位于法兰排气管组件加工件(9)的背部固定安装有立柱(10),所述立柱(10)的正面固定连接有排气管定位块(11)。

2.根据权利要求1所述的一种车用doc组件焊接成型夹持机构,其特征在于:所述横推驱动机构(4)包括有第二三角支撑组件(41),所述第二三角支撑组件(41)的顶部固定连接有smc气缸固定块(42),所述smc气缸固定块(42)的一侧固定安装有smc双作用气缸(43),所述smc气缸固定块(42)的一侧固定安装有轴套(44),所述轴套(44)的内部活动套接有轴销(45),所述轴销(45)的一端与端锥磁力定位板(5)固定安装,所述底板(1)的顶部固定安装有第一手板阀(47),所述第一手板阀(47)通过气管与smc双作用气缸(43)连接,所述smc双作用气缸(43)一侧的输出轴通过连接杆(46)与轴销(45)连接,所述smc双作用气缸(43)的另一侧固定安装有手控扳手(48)。

3.根据权利要求2所述的一种车用doc组件焊接成型夹持机构,其特征在于:所述手控扳手(48)包括有第一固定板(481),所述第一固定板(481)的一侧固定连接有第一y型接头(482),所述第一y型接头(482)内部活动套接有第一拨杆(483),所述第一拨杆(483)的正面开设有一号滑槽,其一号滑槽内活动套接有第二y型接头(484),所述第二y型接头(484)的一端固定连接有第一推杆(485),所述第一推杆(485)贯穿第一固定板(481)与smc双作用气缸(43)另一侧输出轴固定安装。

4.根据权利要求1所述的一种车用doc组件焊接成型夹持机构,其特征在于:所述排气管固定夹持机构(12)包括有基板(121),所述基板(121)在底板(1)的顶部固定安装,所述基板(121)的顶部固定安装有导轨(122),所述基板(121)的顶部设有移动座(123),所述移动座(123)在导轨(122)侧壁活动套接,所述基板(121)的顶部固定连接有驱动组件(127),所述移动座(123)的顶部固定连接有连接架(126),所述连接架(126)与驱动组件(127)对接,所述移动座(123)的一侧固定安装有立板(124),所述立板(124)的一侧固定连接有法兰定位板(125),所述立板(124)另一侧固定安装有法兰抓手组件(128),所述立板(124)顶部固定安装有防溅屑机构(129)。

5.根据权利要求4所述的一种车用doc组件焊接成型夹持机构,其特征在于:所述驱动组件(127)包括有第二固定板(1271),所述第二固定板(1271)在基板(121)顶部固定连接,所述第二固定板(1271)背部固定安装有第一气缸(1272),所述第一气缸(1272)输出轴贯穿第二固定板(1271),所述底板(1)顶部固定安装有第二手板阀(1276),所述第二手板阀(1276)通过气管与第一气缸(1272)连接,所述连接架(126)一端与第一气缸(1272)输出轴侧壁固定安装,所述第二固定板(1271)正面固定连接有第三y型接头(1273),所述第三y型接头(1273)底部设有第四y型接头(1274),所述第四y型接头(1274)内部活动套接有第二拨杆(1275),所述第二拨杆(1275)侧壁开设有二号滑槽,所述第三y型接头(1273)在二号滑槽内活动套接,所述第四y型接头(1274)背端与第一气缸(1272)输出轴连接。

6.根据权利要求4所述的一种车用doc组件焊接成型夹持机构,其特征在于:所述法兰抓手组件(128)包括有移动板(1281),所述移动板(1281)四角位置均活动套接有夹爪(1283),所述移动板(1281)远离立板(124)一侧固定安装有第二气缸(1282),所述第二气缸(1282)的输出轴贯穿移动板(1281),所述第二气缸(1282)的输出轴均贯穿移动板(1281)与立板(124)连接,四个所述夹爪(1283)顶部均开设有贯穿夹爪(1283)的转角滑槽(1285),其转角滑槽(1285)内均活动套接有定位套块(1284),四个所述定位套块(1284)分别在立板(124)侧壁固定连接。

7.根据权利要求4所述的一种车用doc组件焊接成型夹持机构,其特征在于:所述法兰排气管组件加工件(9)的侧壁开设有传感器座固定孔(13),所述防溅屑机构(129)包括有横块(1291),所述横块(1291)在立板(124)顶部固定连接,所述横块(1291)一端活动套接有u型活动架(1292),所述u型活动架(1292)一侧固定安装有第三电缸(1293),所述第三电缸(1293)的输出轴穿过u型活动架(1292)连接有第五y型接头(1294),所述横块(1291)的另一端活动套接有t型活动块(1295),所述t型活动块(1295)顶端与第五y型接头(1294)另一端活动套接,所述t型活动块(1295)底部固定连接与遮孔壁(1296)。

8.根据权利要求6所述的一种车用doc组件焊接成型夹持机构,其特征在于:所述法兰定位板(125)一侧固定连接有四个法兰定位柱(1251)。


技术总结
本技术涉及DOC组件固定技术领域,且公开了一种车用DOC组件焊接成型夹持机构,包括底板,底板的顶部固定安装有筒体支撑基座,底板的顶部固定安装有第一三角支撑组件,底板的顶部固定安装有横推驱动机构,筒体支撑基座的顶部放置有成品筒体加工件,成品筒体加工件位于第一三角支撑组件与横推驱动机构之间位置,第一三角支撑组件朝向成品筒体加工件的一侧固定连接有筒体缩口限位块,通过设有筒体支撑基座将成品筒体加工件进行支撑,通过端锥磁力定位板可将成品端锥加工件进行磁力吸引,通过将成品筒体加工件一端套入筒体缩口限位块侧壁,通过横推驱动机构与第一三角支撑组件的配合下,可使筒体缩口限位块与端锥磁力定位板的间距逐渐缩小。

技术研发人员:刘屹,朱庆,魏强,江鸿祥
受保护的技术使用者:安徽艾可蓝环保股份有限公司
技术研发日:20230202
技术公布日:2024/1/15
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