一种地板成型模具的制作方法

本申请涉及模具，尤其涉及一种地板成型模具。

背景技术：

1、模具是在工业生产上用来制作物品，使其成型的工具，例如在制作汽车后地板前横梁时就需要使用到模具。

2、在使用模具进行汽车后地板前横梁的成型制作时，会将汽车后地板前横梁材料放置在模具表面的成型槽中，然后启动模具，使冲压模接触挤压汽车后地板前横梁材料使其形变成型，发明人在日常使用过程中发现，汽车后地板前横梁在挤压成型时，因为冲压力的强度很大，所以汽车后地板前横梁会与成型槽的内壁紧紧贴合，难以分离，为了应对上述问题，会在汽车后地板前横梁成型后，使用金属板将汽车后地板前横梁从成型槽中翘起，然后取出，从而完成汽车后地板前横梁的制作。

3、但在实际操作过程中发现，使用金属板撬动取出汽车后地板前横梁的方式，会导致汽车后地板前横梁与金属板接触的受力位置发生刮伤或形变，从而影响了汽车后地板前横梁的成型效果，减低了汽车后地板前横梁的成品使用率。

技术实现思路

1、本申请的目的是解决现有技术中存在使用金属板撬动取出汽车后地板前横梁的方式，会导致汽车后地板前横梁与金属板接触的受力位置发生刮伤或形变，从而影响了汽车后地板前横梁的成型效果，减低了汽车后地板前横梁的成品使用率的缺点，而提出的一种地板成型模具。

2、为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：一种地板成型模具，包括模具本体，所述模具本体的表面设置有冲压模，所述模具本体的表面固定连接有控制钮，所述模具本体的表面固定连接有成型槽，所述模具本体的表面位于成型槽的位置设置有便捷装置，所述便捷装置包括两个导出块，所述成型槽的表面两侧开设有安装槽，两个所述导出块分别在成型槽两侧的安装槽内壁滑动连接，两个所述导出块地表面彼此远离的一侧分别固定连接有固定块，所述固定块的表面固定连接有连接杆，所述连接杆的表面两端分别固定连接有连接板。

3、上述部件所达到的效果为：当使用模具本体制作汽车后地板前横梁时，首先将汽车后地板前横梁材料放进成型槽中，然后操作控制钮启动模具本体，这时冲压模会向下移动并向成型槽的位置靠近，直至与其接触挤压，从而使汽车后地板前横梁材料受到挤压成型，然后使冲压模回到初始位置，再向上拉动成型槽两侧的固定块，使导出块在成型槽的安装槽内壁向上滑动，并与汽车后地板前横梁的两侧底部表面接触挤压，进而使汽车后地板前横梁与成型槽脱离，这时起到了便捷取出汽车后地板前横梁的效果，且不易使汽车后地板前横梁表面产生损伤形变，保证了其成型效果，同时也在一定程度上提高了模具本体的生产效率和汽车后地板前横梁的使用效果。

4、优选的，所述固定块地表面远离导出块的一侧固定连接有把手，所述把手的截面呈“t”形。

5、上述部件所达到的效果为：通过把手的设置，可以更加便捷的使用导向块，进而更加方便快速地将汽车后地板前横梁从成型槽中取出，提高使用模具本体生产汽车后地板前横梁的效率。

6、优选的，所述导出块地表面固定连接有防护板，所述防护板为海绵板。

7、上述部件所达到的效果为：通过防护板的设置，使导向块在挤压取出汽车后地板前横梁时，不易因接触挤压的力度过大，导致汽车后地板前横梁的表面不易被挤压形成，产生损伤，进而保证了汽车后地板前横梁的成型效果。

8、优选的，所述连接板的表面开设有两个限位孔，两个所述限位孔的内壁滑动分别滑动连接有限位柱，所述限位柱与模具本体的表面固定连接。

9、上述部件所达到的效果为：通过限位柱的设置，使连接板的移动更加稳定，从而使导向块在上下移动取出汽车后地板前横梁时更加的稳定，不易发生晃动，进而更好的取出汽车后地板前横梁。

10、优选的，所述模具本体的表面位于成型模的一侧设置有限位装置，所述限位装置包括安装板，所述安装板固定连接在模具本体的表面，所述安装板的表面螺纹连接有螺杆，所述成型槽的表面开设有螺孔，所述螺杆与成型槽的螺孔内壁螺纹连接。

11、上述部件所达到的效果为：当汽车后地板前横梁放置在模具本体的成型槽中，准备冲压成型时，转动安装板上的螺杆，使螺杆与成型槽表面的螺孔螺纹连接，直至与汽车后地板前横梁的表面接触挤压，从而使汽车后地板前横梁更加稳固地设置在成型槽的内壁中，使汽车后地板前横梁的成型效果更好，提高了成品使用率，也在一定程度上提高了模具本体的生产效率。

12、优选的，所述螺杆的圆弧面套设有限位管，所述限位管位于安装板的表面远离成型槽的一侧。

13、上述部件所达到的效果为：通过限位管的设置，使螺杆在使用时更加地稳定转动，不易发生晃动偏移，从而更好地使用螺杆对成型槽中的汽车后地板前横梁进行挤压限位，提高了限位时的稳定性。

14、优选的，所述螺杆的一端固定连接有加固块，所述加固块为橡胶块。

15、上述部件所达到的效果为：通过加固块地设置，增大了螺杆接触挤压汽车后地板前横梁时的摩擦力，从而使汽车后地板前横梁更加稳定地设置在成型槽的内壁，从而更好地使汽车后地板前横梁冲压成型，提高成型效果。

16、综上所述，本申请的有益效果为：

17、可以便捷快速地取出汽车后地板前横梁，且不易使汽车后地板前横梁表面产生损伤形变，保证了其成型效果，同时也在一定程度上提高了模具本体的生产效率和汽车后地板前横梁的使用效果。

技术特征：

1.一种地板成型模具，包括模具本体(1)，其特征在于：所述模具本体(1)的表面设置有冲压模(2)，所述模具本体(1)的表面固定连接有控制钮(3)，所述模具本体(1)的表面固定连接有成型槽(4)，所述模具本体(1)的表面位于成型槽(4)的位置设置有便捷装置(5)，所述便捷装置(5)包括两个导出块(52)，所述成型槽(4)的表面两侧开设有安装槽(51)，两个所述导出块(52)分别在成型槽(4)两侧的安装槽(51)内壁滑动连接，两个所述导出块(52)的表面彼此远离的一侧分别固定连接有固定块(53)，所述固定块(53)的表面固定连接有连接杆(54)，所述连接杆(54)的表面两端分别固定连接有连接板(55)。

2.根据权利要求1所述的一种地板成型模具，其特征在于：所述固定块(53)的表面远离导出块(52)的一侧固定连接有把手(56)，所述把手(56)的截面呈“t”形。

3.根据权利要求1所述的一种地板成型模具，其特征在于：所述导出块(52)的表面固定连接有防护板(59)，所述防护板(59)为海绵板。

4.根据权利要求1所述的一种地板成型模具，其特征在于：所述连接板(55)的表面开设有两个限位孔(58)，两个所述限位孔(58)的内壁滑动分别滑动连接有限位柱(57)，所述限位柱(57)与模具本体(1)的表面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种地板成型模具，其特征在于：所述模具本体(1)的表面位于成型模的一侧设置有限位装置(6)，所述限位装置(6)包括安装板(62)，所述安装板(62)固定连接在模具本体(1)的表面，所述安装板(62)的表面螺纹连接有螺杆(63)，所述成型槽(4)的表面开设有螺孔(61)，所述螺杆(63)与成型槽(4)的螺孔(61)内壁螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的一种地板成型模具，其特征在于：所述螺杆(63)的圆弧面套设有限位管(65)，所述限位管(65)位于安装板(62)的表面远离成型槽(4)的一侧。

7.根据权利要求5所述的一种地板成型模具，其特征在于：所述螺杆(63)的一端固定连接有加固块(64)，所述加固块(64)为橡胶块。

技术总结
本申请涉及模具技术领域，具体为一种地板成型模具，包括模具本体，其所述模具本体的表面设置有冲压模，所述模具本体的表面固定连接有控制钮，所述模具本体的表面固定连接有成型槽，所述模具本体的表面位于成型槽的位置设置有便捷装置，所述便捷装置包括两个导出块，所述成型槽的表面两侧开设有安装槽，两个所述导出块分别在成型槽两侧的安装槽内壁滑动连接，两个所述导出块地表面彼此远离的一侧分别固定连接有固定块，解决了现有技术中存在使用金属板撬动取出汽车后地板前横梁的方式，会导致汽车后地板前横梁与金属板接触的受力位置发生刮伤或形变，从而影响了汽车后地板前横梁的成型效果，减低了汽车后地板前横梁的成品使用率的问题。

技术研发人员：孔范军,李华超,候敏,黎光毅,刘丹
受保护的技术使用者：十堰市亚美通工贸有限公司
技术研发日：20230208
技术公布日：2024/1/12