汽车配件夹具的制作方法

本技术涉及汽车工装，尤其涉及一种汽车配件夹具。

背景技术：

1、汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平地提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，汽车配件在生产后需要对其进行精加工，汽车配件通过工装夹具进行夹紧固定。

2、现有技术中，人员通过将汽车配件放置在夹具上，接着通过手动调节多个方位上的夹爪对汽车配件进行夹持，但是采用上述方式，对配件的夹紧力不够稳定，从而影响汽车配件的加工。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种汽车配件夹具，该汽车配件夹具既改善了对加工件夹持的稳定性，大大减少了加工件位置移动的情况，又提高了加工件的位置精度。

2、为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车配件夹具，包括：底座，在所述底座的中央位置安装有一固定轴，在此固定轴的外壁上且以平行于底座的方式固定安装有一固定板，在所述固定板的中央位置开设有一第一通孔，此第一通孔用于固定轴的上端露出，加工件可套装在此固定轴的上端；

3、在此固定板与底座之间且关于固定轴对称设置有一第一连接块，且在两个第一连接块的相背侧均开设有一第一卡槽，位于此第一连接块的上方设置有一开设有第二卡槽的第二连接块，所述第二卡槽位于两个第二连接块的相背侧，所述第一卡槽、第二卡槽的内壁之间均固定安装有一卡柱，且上、下两个卡柱之间通过一连杆转动连接；

4、位于两个第二连接块相近一端的左、右两侧均设置有一连接柱，在所述第一连接块的侧壁上转动安装有一电动伸缩杆，此电动伸缩杆的活动端与连接柱转动套装连接，在所述两个第二连接块相对侧的顶部固定安装有一夹持块。

5、上述技术方案中进一步改进的方案如下：

6、1. 上述方案中，所述第一连接块的轴线与第二连接块轴线的夹角范围为0~60°。

7、2. 上述方案中，当所述电动伸缩杆处于收缩状态时，所述第二连接块与第一连接块平行。

8、3. 上述方案中，所述对称设置的两个第一连接块为一组，在所述底座与固定板之间设置有至少一组第一连接块。

9、4. 上述方案中，所述夹持块的相对侧均安装有一橡胶垫。

10、由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

11、本实用新型汽车配件夹具，其第一通孔用于固定轴的上端露出，加工件可套装在此固定轴的上端，在此固定板与底座之间且关于固定轴对称设置有第一连接块，且在两个第一连接块的相背侧均开设有第一卡槽，位于此第一连接块的上方设置有开设有第二卡槽的第二连接块，第二卡槽位于两个第二连接块的相背侧，第一卡槽、第二卡槽的内壁之间均固定安装有一卡柱，且上、下两个卡柱之间通过一连杆转动连接，位于两个第二连接块相近一端的左、右两侧均设置有一连接柱，在第一连接块的侧壁上转动安装有一电动伸缩杆，此电动伸缩杆的活动端与连接柱转动套装连接，在两个第二连接块相对侧的顶部固定安装有一夹持块，将加工件套装在固定轴上的同时，通过电动伸缩杆收缩带动两个夹持块相对运动，直至两个夹持块转动压合在加工件表面，从而使得加工件稳定夹持在固定板与两个夹持件之间，既改善了对加工件夹持的稳定性，大大减少了加工件位置移动的情况，又提高了加工件的位置精度。

技术特征：

1.一种汽车配件夹具，包括：底座（1），其特征在于：在所述底座（1）的中央位置安装有一固定轴（3），在此固定轴（3）的外壁上且以平行于底座（1）的方式固定安装有一固定板（2），在所述固定板（2）的中央位置开设有一第一通孔（13），此第一通孔（13）用于固定轴（3）的上端露出，加工件可套装在此固定轴（3）的上端；

2.根据权利要求1所述的汽车配件夹具，其特征在于：所述第一连接块（4）的轴线与第二连接块（6）轴线的夹角范围为0~60°。

3.根据权利要求1或2所述的汽车配件夹具，其特征在于：当所述电动伸缩杆（11）处于收缩状态时，所述第二连接块（6）与第一连接块（4）平行。

4.根据权利要求1所述的汽车配件夹具，其特征在于：所述对称设置的两个第一连接块（4）为一组，在所述底座（1）与固定板（2）之间设置有至少一组第一连接块（4）。

5.根据权利要求1所述的汽车配件夹具，其特征在于：所述夹持块（12）的相对侧均安装有一橡胶垫（15）。

技术总结
本技术公开一种汽车配件夹具，其加工件可套装在此固定轴的上端，在此固定板与底座之间且关于固定轴对称设置有一第一连接块，且在两个第一连接块的相背侧均开设有一第一卡槽，位于此第一连接块的上方设置有一开设有第二卡槽的第二连接块，第二卡槽位于两个第二连接块的相背侧，第一卡槽、第二卡槽的内壁之间均固定安装有一卡柱，且上、下两个卡柱之间通过一连杆转动连接，位于两个第二连接块相近一端的左、右两侧均设置有一连接柱，在第一连接块的侧壁上转动安装有一电动伸缩杆，在两个第二连接块相对侧的顶部固定安装有一夹持块。本技术既改善了对加工件夹持的稳定性，大大减少了加工件位置移动的情况，又提高了加工件的位置精度。

技术研发人员：张光明
受保护的技术使用者：太仓智承机械设备有限公司
技术研发日：20230315
技术公布日：2024/1/13