一种微型转子发动机偏心主轴的制作方法

本技术涉及转子发动机相关制品领域，具体为一种微型转子发动机偏心主轴。

背景技术：

1、在发动机和机械加工等先进制造领域及应用行业中，转子发动机应用在无人机和小型汽车上比较多，目前国内还没有我们自己的转子发动机，更不用说微型转子发动机了。微型转子发动机偏心主轴作为微型转子发动机的核心部件，在主轴上要装上齿轮和轴承连接前后端盖，使转子在偏心状态下进行旋转在缸体内产生缸压，从而驱使发动机偏心主轴产生旋转，进而进入工作状态。

2、但是目前现有的偏心主轴在加工过程中不便于确定加工中心，导致与加工中心夹具固定生产较为困难，具有缺陷性。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种微型转子发动机偏心主轴，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种微型转子发动机偏心主轴，包括偏心主轴本体，所述偏心主轴本体的一端滑动套接有定位套，所述定位套的一端固定套接有加工板，所述定位套的两侧外壁上均固定连接有支撑架，所述支撑架的一端插设有螺纹杆，所述螺纹杆的一端螺纹套接有移动筒，所述移动筒的一端固定连接有移动板，所述移动板的底部转动连接有抵压轮，所述抵压轮的下方设有楔形板，所述楔形板的下方固定连接有插板，所述插板滑动插设在定位套上，所述插板位于定位套内的一端固定连接有卡板。

3、优选的，所述支撑架上设有限位槽，所述限位槽内固定连接有限位杆，所述移动板滑动套接在限位杆上。

4、优选的，所述螺纹杆的一端固定连接有转块。

5、优选的，所述支撑架上设有与螺纹杆对应的贯穿口，所述贯穿口内固定连接有轴承，所述螺纹杆固定插设在轴承内。

6、优选的，所述楔形板的两端与定位套之间固定连接有弹簧。

7、优选的，所述卡板的内侧壁上设有呈倾斜设置的防滑纹。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、该微型转子发动机偏心主轴，通过将定位套套接在偏心主轴本体的一端上，随后转动螺纹杆，此时螺纹套接在螺纹杆上的移动筒将跟随移动进而实现移动板的运动，此时移动板将带动抵压轮抵压楔形板，楔形板在抵压轮的推动下将带动插板运动进而实现卡板对偏心主轴本体的夹持固定，以此实现加工板的安装，利用加工板方便与加工中心设备间进行安装，本实用新型采用外置辅助板的设置能够便于偏心主轴的加工固定，拆装便捷。

技术特征：

1.一种微型转子发动机偏心主轴，包括偏心主轴本体(1)，其特征在于：所述偏心主轴本体(1)的一端滑动套接有定位套(2)，所述定位套(2)的一端固定套接有加工板(3)，所述定位套(2)的两侧外壁上均固定连接有支撑架(4)，所述支撑架(4)的一端插设有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)的一端螺纹套接有移动筒(6)，所述移动筒(6)的一端固定连接有移动板(7)，所述移动板(7)的底部转动连接有抵压轮(8)，所述抵压轮(8)的下方设有楔形板(9)，所述楔形板(9)的下方固定连接有插板(10)，所述插板(10)滑动插设在定位套(2)上，所述插板(10)位于定位套(2)内的一端固定连接有卡板(11)。

2.根据权利要求1所述的一种微型转子发动机偏心主轴，其特征在于：所述支撑架(4)上设有限位槽，所述限位槽内固定连接有限位杆(12)，所述移动板(7)滑动套接在限位杆(12)上。

3.根据权利要求1所述的一种微型转子发动机偏心主轴，其特征在于：所述螺纹杆(5)的一端固定连接有转块(13)。

4.根据权利要求1所述的一种微型转子发动机偏心主轴，其特征在于：所述支撑架(4)上设有与螺纹杆(5)对应的贯穿口，所述贯穿口内固定连接有轴承(14)，所述螺纹杆(5)固定插设在轴承(14)内。

5.根据权利要求1所述的一种微型转子发动机偏心主轴，其特征在于：所述楔形板(9)的两端与定位套(2)之间固定连接有弹簧(15)。

6.根据权利要求1所述的一种微型转子发动机偏心主轴，其特征在于：所述卡板(11)的内侧壁上设有呈倾斜设置的防滑纹。

技术总结
本技术公开了一种微型转子发动机偏心主轴，包括偏心主轴本体，所述偏心主轴本体的一端滑动套接有定位套，所述定位套的一端固定套接有加工板，所述定位套的两侧外壁上均固定连接有支撑架，所述支撑架的一端插设有螺纹杆，所述螺纹杆的一端螺纹套接有移动筒，所述移动筒的一端固定连接有移动板，所述移动板的底部转动连接有抵压轮，所述抵压轮的下方设有楔形板，所述楔形板的下方固定连接有插板，所述插板滑动插设在定位套上，所述插板位于定位套内的一端固定连接有卡板，本技术采用外置辅助板的设置能够便于偏心主轴的加工固定，拆装便捷。

技术研发人员：段雄波,范宏军,王学,田广卫,段梅
受保护的技术使用者：湖南氢云能源科技有限公司
技术研发日：20230505
技术公布日：2024/1/14