一种自制建筑钢筋校正设备的制作方法

【】本技术属于轴承座卸载轴承压力装置，具体涉及一种自制建筑钢筋校正设备。

背景技术

0、
背景技术：

1、在许多建筑工地、建筑设备生产车间、建筑设备维修车间都会遇到钢筋折弯的现象，为了不影响使用效果，现场生产工人往往通常采用如下两种方法：

2、第一，许多建筑工地对于钢筋两端弯曲的部分经常会影响其使用，大多数情况下都是采用裁剪的方法进行处理，被裁剪下来的钢筋头扔得到处都是，这样不仅浪费了材料，而且还不利于环保，同时裁剪时还容易发生安全事故。

3、第二，将弯曲钢筋置于水泥地面或硬物上，用手扶住钢筋然后采用锤子直接砸，对于那些较粗的钢筋来说要想将钢筋校正很是费时费力，不仅效率差，而且效果也很不理想，同时对地面和放置钢筋的硬物均有不同程度的损坏。

4、第三，虽然市面上也有一些关于钢筋校正的设备，但是这些设备不仅体积大，笨重，不便于携带，而且还需要借助电源驱动，对于野外现场作业来说很是不便。

5、为克服上述技术问题，经过长时间观察和研究，本申请人在此公开一种自制建筑钢筋校正设备。

技术实现思路

0、
技术实现要素：

1、本实用新型的目的在于提供一种自制建筑钢筋校正设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种自制建筑钢筋校正设备，其特征包括：顶板1，连接杆a2-1，连接杆b2-2，连接弹簧a3-1，连接弹簧b3-2，液压缸4，滑移板5，底板6，压块8，置物槽9，所述连接杆a2-1和连接杆b2-2分别与顶板1和底板6通过螺纹固定连接，所述连接杆a2-1和连接杆b2-2与滑移板5之间滑动连接，所述顶板1与滑移板5之间分别设有连接弹簧a3-1和连接弹簧b3-2，所述液压缸4底部固定设置在顶板1的下侧面中心处，所述液压缸4的活塞杆7与滑移板5上侧面的中心处通过螺纹固定连接，所述滑移板5下侧面处固定设有压块8，所述底板6上侧面固定设有置物槽9，所述底板6下侧面上均匀设有立柱10。

4、优选的，所述压块8与置物槽9上下相互对应。

5、优选的，所述连接弹簧a3-1和连接弹簧b3-2对称设置。

6、优选的，所述连接杆a2-1和连接杆b2-2对称设置。

7、优选的，所述立柱10对称均匀设有四根。

8、与现有技术相比，本实用新型提供了一种自制建筑钢筋校正设备，具备以下有益效果：

9、1、无需裁剪，只要轻轻一压即可恢复原状，不浪费材料，消除了裁剪时的安全隐患。

10、2、跟用锤直接敲击相比省时省力，校正效果较为理想，而且效率高。

11、3、采用液压系统，随时随地可以工作，无需借助电源设备来进行驱动，方便实用。

技术特征：

1.一种自制建筑钢筋校正设备，其特征包括：顶板(1)，连接杆a(2-1)，连接杆b(2-2)，连接弹簧a(3-1)，连接弹簧b(3-2)，液压缸(4)，滑移板(5)，底板(6)，压块(8)，置物槽(9)，所述连接杆a(2-1)和连接杆b(2-2)分别与顶板(1)和底板(6)通过螺纹固定连接，所述连接杆a(2-1)和连接杆b(2-2)与滑移板(5)之间滑动连接，所述顶板(1)与滑移板(5)之间分别设有连接弹簧a(3-1)和连接弹簧b(3-2)，所述液压缸(4)底部固定设置在顶板(1)的下侧面中心处，所述液压缸(4)的活塞杆(7)与滑移板(5)上侧面的中心处通过螺纹固定连接，所述滑移板(5)下侧面处固定设有压块(8)，所述底板(6)上侧面固定设有置物槽(9)，所述底板(6)下侧面上均匀设有立柱(10)。

2.根据权利要求1所述一种自制建筑钢筋校正设备，其特征在于：所述压块(8)与置物槽(9)上下相互对应。

3.根据权利要求1所述一种自制建筑钢筋校正设备，其特征在于：所述连接弹簧a(3-1)和连接弹簧b(3-2)对称设置。

4.根据权利要求1所述一种自制建筑钢筋校正设备，其特征在于：所述连接杆a(2-1)和连接杆b(2-2)对称设置。

5.根据权利要求1所述一种自制建筑钢筋校正设备，其特征在于：所述立柱(10)对称均匀设有四根。

技术总结
一种自制建筑钢筋校正设备，其特征包括：顶板，连接杆A，连接杆B，连接弹簧A，连接弹簧B，液压缸，滑移板，底板，压块，置物槽，所述连接杆A和连接杆B分别与顶板和底板通过螺纹固定连接，所述连接杆A和连接杆B与滑移板之间滑动连接，所述顶板与滑移板之间分别设有连接弹簧A和连接弹簧B，所述液压缸底部固定设置在顶板的下侧面中心处，所述液压缸的活塞杆与滑移板上侧面的中心处通过螺纹固定连接，所述滑移板下侧面处固定设有压块，所述底板上侧面固定设有置物槽，所述底板下侧面上均匀设有立柱。使用该设备无需裁剪，只要轻轻一压即可恢复原状且随时随地可以工作，无需借助电源设备来进行驱动，方便实用。

技术研发人员：邵年,梁英浩,徐百儒,程相宇,郭彦辉,李科勇,宋普孝,乔安文
受保护的技术使用者：中铁二十一局集团第六工程有限公司
技术研发日：20230516
技术公布日：2024/1/15