一种变速箱钻孔夹具的制作方法

本技术属于变速箱，更具体地说，涉及一种变速箱钻孔夹具。

背景技术：

1、变速箱又称变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比；变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。

2、变速箱的生产过程中，需要对变速箱进行钻孔处理，在变速箱钻孔时，需要使用到夹具将其夹紧固定，市面上有能够将变速箱夹持的夹具设备，例如专利公开号为cn218696121u；专利名称为一种汽车变速箱钻孔用定位导向机构的专利，公开了一种汽车变速箱钻孔用定位导向机构，涉及汽车加工技术领域，该一种汽车变速箱钻孔用定位导向机构包括底板，所述底板上转动连接有转柱，所述转柱的顶部固定连接有转盘，所述转盘的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内部转动连接有调节螺杆；本实用新型通过夹持机构来对工件进行夹持，后通过启动液压杆带动顶板下降，通过顶板上的钻孔来对工件进行钻孔作业，当需要对工件不同位置进行再次钻孔时，通过第一调节机构可驱动调节螺杆记性转动，使放置板在转盘上进行轴向移动，通过第二调节机构来驱动转盘进行转动，调节放置板在转盘水平面上不同位置，使得不需要拆卸工件即可对工件上不同的位置进行钻孔；

3、在上述专利中，通过夹持螺杆带动夹持板移动形成夹持固定的目的，但是在实际的变速箱钻孔加工过程中，由于变速箱的外壳一般都不规则的，通过这种固定的夹持板进行夹持时，无法调节夹持位置，会存在夹持板与变速箱不贴合的情况，导致夹持滑脱的情况出现；因此，提出了一种变速箱钻孔夹具。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题在于提供一种变速箱钻孔夹具，它可以实现在夹持时能够调节夹持位置，以适配不规则形状的变速箱进行夹持固定，避免出现滑脱的情况。

2、本实用新型的一种变速箱钻孔夹具，包括工作台、转盘和钻机；转盘转动安装在工作台上端面，钻机固定安装在工作台上端面，其特征在于：底座、控制组件、夹持气缸和夹杆；底座固定安装在转盘上端面，控制组件固定安装在底座上端，控制组件输出端与夹持气缸固定连接，控制组件带动夹持气缸相向移动，夹持气缸与夹杆固定连接，带动夹杆移动。

3、作为本实用新型的进一步改进，控制组件包括导轨、丝杆、左螺母座、右螺母座、左滑板和右滑板；导轨固定安装在底座上端面，丝杆转动安装在导轨上，左螺母座和右螺母座均套装在丝杆上，左滑板固定安装在左螺母座上，右滑板固定安装在右螺母座上，夹持气缸分别固定安装在左滑板和右滑板上。

4、作为本实用新型的进一步改进，导轨两侧均设置有限位条，左滑板和右滑板均设置有限位槽，限位槽滑动安装在限位条上。

5、作为本实用新型的进一步改进，丝杆上设置有左丝段和右丝段，左螺母座套装在左丝端上，右螺母座套装在右丝段上。

6、作为本实用新型的进一步改进，底座上端面固定设置有套筒，夹杆滑动安装在套筒内。

7、相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

8、1.本实用新型通过控制组件能够带动夹持气缸移动，从而调节夹杆的间距，进而改变夹杆与变速箱的接触位置，方便对变速箱的夹持固定，有效的避免出现滑脱的情况。

9、2.本实用新型通过转动丝杆，带动左螺母座和右螺母座相向移动，从而起到调节夹杆之间的间距的目的，以适配不同形状的变速箱进行夹持。

10、3.本实用新型设置有限位条，配合左滑板和右滑板上的限位槽能够对左滑板和右滑板的移动起到限位导向的作用，增加滑板的移动稳定性。

11、4.本实用新型设置套筒，套筒能够夹杆的移动起到支撑的目的，保证夹杆的夹持稳定性。

技术特征：

1.一种变速箱钻孔夹具，包括工作台(1)、转盘(2)和钻机(3)；转盘(2)转动安装在工作台(1)上端面，钻机(3)固定安装在工作台(1)上端面，其特征在于：底座(4)、控制组件(5)、夹持气缸(6)和夹杆(7)；底座(4)固定安装在转盘(2)上端面，控制组件(5)固定安装在底座(4)上端，控制组件(5)输出端与夹持气缸(6)固定连接，控制组件(5)带动夹持气缸(6)相向移动，夹持气缸(6)与夹杆(7)固定连接，带动夹杆(7)移动。

2.根据权利要求1所述的一种变速箱钻孔夹具，其特征在于：控制组件(5)包括导轨(501)、丝杆(502)、左螺母座(503)、右螺母座(504)、左滑板(505)和右滑板(506)；

3.根据权利要求2所述的一种变速箱钻孔夹具，其特征在于：导轨(501)两侧均设置有限位条(507)，左滑板(505)和右滑板(506)均设置有限位槽(508)，限位槽(508)滑动安装在限位条(507)上。

4.根据权利要求2所述的一种变速箱钻孔夹具，其特征在于：丝杆(502)上设置有左丝段(5021)和右丝段(5022)，左螺母座(503)套装在左丝端上，右螺母座(504)套装在右丝段(5022)上。

5.根据权利要求1所述的一种变速箱钻孔夹具，其特征在于：底座(4)上端面固定设置有套筒(8)，夹杆(7)滑动安装在套筒(8)内。

技术总结
本技术公开了一种变速箱钻孔夹具，属于变速箱技术领域。一种变速箱钻孔夹具，包括工作台、转盘和钻机；转盘转动安装在工作台上端面，钻机固定安装在工作台上端面，其特征在于：底座、控制组件、夹持气缸和夹杆；底座固定安装在转盘上端面，控制组件固定安装在底座上端，控制组件输出端与夹持气缸固定连接，控制组件带动夹持气缸相向移动，夹持气缸与夹杆固定连接，带动夹杆移动；本技术通过控制组件能够带动夹持气缸移动，从而调节夹杆的间距，进而改变夹杆与变速箱的接触位置，方便对变速箱的夹持固定，有效的避免出现滑脱的情况。

技术研发人员：林强
受保护的技术使用者：浙江长宏科技股份有限公司
技术研发日：20230523
技术公布日：2024/1/15