一种车削加工切屑力监测系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种电子产品，特别提供了一种车削加工切屑力监测系统。
【背景技术】
[0002]传统车削加工切屑力监测系统缺乏精确性，监测不够准确，所有的传统控制都基于人脑的判断，具有不确定性，需要改进。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种燃油比恒定的车削加工切屑力监测系统，减小冲击。
[0004]本发明提供了一种车削加工切屑力监测系统，其特征在于:所述的车削加工切屑力监测系统由信号检测装置(1)，中心控制系统(2)，驱动执行装置(3)和信号线(4)组成；其中:信号检测装置(I)通过信号线(4)与中心控制系统(2)连接，驱动执行装置(3)通过信号线(4)与中心控制系统(2)连接，信号检测装置(I)的信号经中心控制系统(2)处理后，发送控制信号给驱动执行装置(3)，控制节气阀开度的大小，实现掘进机发动机转速的控制。
[0005]按照权利要求1所述的车削加工切屑力监测系统，其特征在于:所述的中心控制系统(2)中的采用工控机。
[0006]按照权利要求1所述的车削加工切屑力监测系统，其特征在于:所述的中心控制系统(2)采用的芯片是AD574芯片。
[0007]按照权利要求1所述的车削加工切屑力监测系统，其特征在于:所述的信号检测装置(I)采用应变片结构。
[0008]本发明的优点:
本发明车削加工切屑力监测系统，可实现给定目标后，掘进机实时监测阻力大小，智能判断，减小冲击。大大改善了整车性能，减少排放污染。
【附图说明】
[0009]下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明。
[0010]图1为车削加工切屑力监测系统控制示意图。
【具体实施方式】
[0011]实施例1
本发明提供了一种车削加工切屑力监测系统，其特征在于:所述的车削加工切屑力监测系统由信号检测装置(1)，中心控制系统(2)，驱动执行装置(3)和信号线(4)组成；其中:信号检测装置(I)通过信号线(4)与中心控制系统(2)连接，驱动执行装置(3)通过信号线
(4)与中心控制系统(2)连接，信号检测装置(I)的信号经中心控制系统(2)处理后，发送控制信号给驱动执行装置(3)，控制节气阀开度的大小，实现掘进机发动机转速的控制。
[0012]按照权利要求1所述的车削加工切屑力监测系统，其特征在于:所述的中心控制系统(2)中的采用工控机。
[0013]按照权利要求1所述的车削加工切屑力监测系统，其特征在于:所述的中心控制系统(2)所采用的A/D转换芯片是AD574芯片。
[0014]按照权利要求1所述的车削加工切屑力监测系统，其特征在于:所述的信号检测装置(I)采用应变片结构。
[0015]实施例2
本发明提供了一种车削加工切屑力监测系统，其特征在于:所述的车削加工切屑力监测系统由信号检测装置(1)，中心控制系统(2)，驱动执行装置(3)和信号线(4)组成；其中:信号检测装置(I)通过信号线(4)与中心控制系统(2)连接，驱动执行装置(3)通过信号线
(4)与中心控制系统(2)连接，信号检测装置(I)的信号经中心控制系统(2)处理后，发送控制信号给驱动执行装置(3)，控制节气阀开度的大小，实现掘进机发动机转速的控制。
[0016]按照权利要求1所述的车削加工切屑力监测系统，其特征在于:所述的中心控制系统(2)中的采用工控机。
【主权项】
1.一种车削加工切屑力监测系统，其特征在于:所述的车削加工切屑力监测系统由信号检测装置(1)，中心控制系统(2)，驱动执行装置(3)和信号线(4)组成；其中:信号检测装置(I)通过信号线(4 )与中心控制系统(2 )连接，驱动执行装置(3 )通过信号线(4 )与中心控制系统(2)连接，信号检测装置(I)的信号经中心控制系统(2)处理后，发送控制信号给驱动执行装置(3)，控制节气阀开度的大小，实现掘进机发动机转速的控制。
2.按照权利要求1所述的车削加工切屑力监测系统，其特征在于:所述的中心控制系统(2)中的采用工控机。
3.按照权利要求1所述的车削加工切屑力监测系统，其特征在于:所述的中心控制系统(2)采用的A/D转换芯片是AD574芯片。
4.按照权利要求1所述的车削加工切屑力监测系统，其特征在于:所述的信号检测装置(I)采用应变片结构。
【专利摘要】一种车削加工切屑力监测系统，其特征在于：所述的车削加工切屑力监测系统由信号检测装置（1），中心控制系统（2），驱动执行装置（3）和信号线（4）组成；其中：信号检测装置（1）通过信号线（4）与中心控制系统（2）连接，驱动执行装置（3）通过信号线（4）与中心控制系统（2）连接，信号检测装置（1）的信号经中心控制系统（2）处理后，发送控制信号给驱动执行装置（3），控制节气阀开度的大小，实现掘进机发动机转速的控制。所述的中心控制系统（2）中的采用工控机。本发明的优点：本发明车削加工切屑力监测系统，可实现给定目标后，掘进机实时监测阻力大小，智能判断，减小冲击。大大改善了整车性能，减少排放污染。
【IPC分类】B23B25-06, B23Q15-00
【公开号】CN104722784
【申请号】CN201310708917
【发明人】李爽
【申请人】李爽
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2013年12月20日