后视镜式轮胎压力监测系统及使用方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及轮胎压力监测技术领域，尤其涉及一种后视镜式轮胎压力监测系统及使用方法。
【背景技术】
[0002]随着社会的进步与人们生活水平的提高，汽车已经成为人们基本的代步工具，同时人们越来越重视行车安全问题。据统计，中国高速公路的交通事故中46%是由于轮胎故障引起的，而其中又有70 %直接爆胎，对于人们的生命财产安全造成极大的威胁，轮胎压力监测系统因此诞生。
[0003]轮胎压力监测系统(TirePressure Monitoring System，简称TPMS)，是一种采用无线传输技术，利用固定于汽车轮胎内的高灵敏度微型无线传感装置在行车或静止的状态下采集汽车轮胎压力、温度等数据，并将数据传送到驾驶室内的主机中，以数字化的形式实时显示汽车轮胎压力和温度等相关数据，并在轮胎出现异常时(预防爆胎)以蜂鸣或语音等形式提醒驾驶者进行预警的汽车主动安全系统。从而确保轮胎的压力和温度维持在标准范围内，起到减少爆胎、毁胎的概率，降低油耗和汽车部件的损坏。
[0004]目前，通用的轮胎压力监测系统利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对各轮胎气压数据进行显示。信息的传输由于电磁场不能穿过金属，所以金属对于电磁场相当于镜面，会反射。当接收天线旁边有金属覆盖时，检测模块发出的电磁波就会被反射回去，从而导致接收器接收不到信号或接收信号差。
[0005]其次，从辐射角度讲，天线辐射有三个区域，无功近场区，辐射近场区，辐射远场区，无功近场区是紧临近天线的近场区域，它是个储能场，如果一般金属在它内部，这些器件就会以电感，电容耦合的形式影响到储能场，也就是说成为了天线的一部分，将直接影响接收板天线匹配特性。
[0006]因此需设计一款利用后视镜作为轮胎压力监测系统的接收器，且不受干扰，信号能够传输及时、精准率高的后视镜式轮胎压力监测系统是本领域技术人员需解决的问题。
【发明内容】
[0007]本发明为克服上述轮胎压力监测系统存在的问题，本发明所要解决的技术问题是提供一种后视镜式轮胎压力监测系统，实现传输的信息不易受干扰、且信号传输及时、精准率较高。
[0008]为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案如下:
[0009]一种后视镜式轮胎压力监测系统，包括:
[0010]接收器、用于收发信号的天线，以及安装于轮胎上的传感器；
[0011]所述接收器与所述天线连接，所述天线为后视镜镜面上镀有的金属镀层，且通过电磁波与所述传感器连接。
[0012]本技术方案，将汽车后视镜的镜面上镀有的金属镀层作为天线，利用金属层的特性，实现信息的传递。结构简单，且生产成本高、信号传输及时、精准率较高。
[0013]优选地，所述金属镀层为面状，面状的所述金属镀层上设有焊点，所述焊点通过导线与所述接收器连接。
[0014]将镀层设置为面状主要是根据镜面种类的不同设定的。一般有镀层镜片:镀层材质由汞、银、铝、铬、等，大部分都是金属所以目前放置在镜面内或镜面周围的无线通讯设备，大多会受到镜面的镀层的干扰。所以进一步的在面状的金属镀层上设有焊点，而焊点与接收器之间通过导线连接，利用面状的镀层实现天线的功能。
[0015]优选地，所述金属镀层为线形，线形的所述金属镀层两端分别与所接收器连接。
[0016]将镀层设置为面状主要是根据镜面种类的不同设定的。一般化学镜片:这种镜面采用新技术，镜面内的金属成分比较少，对接收器的影响较有镀层镜片要小。所以可以将线形的金属镀层直接作为导线使用，两端直接与接收器连接即可实现天线的功能，适用范围较广。
[0017]进一步优选地，所述接收器设置在后视镜内，与镜面背向的一侧上。
[0018]将接收器设置在后视镜后方与镜面背向的一侧上，可以有效地减少接收器的占地面积。
[0019]优选地，所述传感器安装在汽车轮胎气门嘴上。
[0020]通过在轮胎上设置的气门嘴，时刻对轮胎内的压力做检测，提高安全性。
[0021 ] 优选地，所述传感器是可拆卸的，且数量与汽车轮胎数量相一致。
[0022]在汽车的每个轮胎上均设置可拆卸的传感器，可以对每个轮胎进行检测，保证每个轮胎都处于正常状态。
[0023]本发明的另一个目的是提供一种后视镜式轮胎压力监测系统的使用方法，其特征在于:
[0024]所述后视镜式轮胎压力监测系统为上述的后视镜式轮胎压力监测系统，使用方法包括如下步骤:
[0025]a)、将所述接收器安装在后视镜内；
[0026]b)、将接收器与所述金属镀层连接；
[0027]b)、将所述传感器安装在汽车轮胎气门嘴上；
[0028]d)、所述传感器将汽车轮胎压力数据传输到所述接收器。
[0029]优选地，所述传感器与所述接收器电信号连接。
[0030]本技术方案，接收器和传感器的安装较方便，且信号传输及时，同时不受后视镜等遮挡物的干扰。
[0031]综上所述，本发明提供的后视镜式轮胎压力监测系统，能够带来以下至少一种有益效果:
[0032]1、本发明的后视镜式轮胎压力监测系统，利用后视镜镜面上的金属镀层作为监测系统的天线，不仅成本低且接收效果好。
[0033]2、本发明通过不同的镜面上金属镀层的形状不同，采用不同的连接方式与接收器连接，适用范围管。
[0034]3、本发明将接收器安装在后视镜内与镜面背向的一侧上，可以减少占地面积，且外形美观。
[0035]4、本发明结构简单、使用方便，且可拆卸地安装在汽车的轮胎上，同时在每个轮胎上均安装上传感器，可以通过传感器对每个轮胎均做监控，提高安全性。
【附图说明】
[0036]下面将以明确易懂的方式，结合【附图说明】优选实施方式，对后视镜式轮胎压力监测系统的上述特性、技术特征、优点及其实现方式予以进一步说明。
[0037]图1是本发明安装后在有无镜面遮挡状态下接收信号的接收率对比图；
[0038]图2是本发明中接收器与后视镜连接的一种结构示意图；
[0039]图3是本发明后视镜式轮胎压力监测系统有无设有天线状态下接收信号的接收率对比图；
[0040]图4是本发明中接收器与后视镜连接的另一种结构示意图；
[0041]图5是本发明中后视镜结构示意图；
[0042]图6是本发明后视镜式轮胎压力监测系统安装示意图。
[0043]附图标号说明:
[0044]1、接收器；
[0045]2、天线；
[0046]3、后视镜；31、镜面；32、金属镀层；33、焊点；34、导线；
[0047]4、外壳。
【具体实施方式】
[0048]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对照【附图说明】本发明的【具体实施方式】。显而易见地，下