定位分别还包括压紧块15，压紧块15向靠近支撑块13的方向转动连接于支柱12 ;底板总成置于压紧块15与支撑块13之间。先将底板总成搭接于支撑块13，同时使第一定位孔4、第二定位孔5、第三定位孔6和第四定位孔7分别插入定位销轴14，然后将压紧块15向支撑块13的方向转动，直到其压紧底板总成。通过该种方式能够使底板总成安装的更可靠，提高补焊精度。
[0026]定位销轴14设轴向有凹槽，未工作时压紧块15置于所述凹槽，且完全置于定位销轴14的圆柱面内。该结构能够防止地半总成安装过程中与压紧块15发生干涉。
[0027]可以仅第一定位模块和第二定位模块中的一者包括支柱12、支撑块13、定位销轴14或者压紧块15。
[0028]第一定位模块或者第二定位模块还可以通过止口定位，或者其它本领域技术人员熟知的定位方式定位。
[0029]第二定位机构11还包括安装于基座8的滑轨16和两个沿滑轨16滑动的滑块17，两个第二定位模块分别安装于滑块17。通过设置滑块17与滑轨16，使滑动更方便。
[0030]滑轨16设有两个，且共线设置，每一个滑轨16滑动安装有一个滑块17，即每一个第二定位模块连接于一个滑块17。通过两个滑轨16，能够方便每一个第二定位模块的控制。当然滑轨16也可仅设有一个，两个滑块17均滑动安装于该滑轨16。
[0031]第二定位机构还包括两个气缸20，每一个气缸20的缸杆与一个滑块17铰接，其铰接轴与缸杆垂直。通过气缸驱动，便于控制，且通过缸杆与滑块17的铰接，能够减小气缸20的振动对滑块17运动的阻力，从而使滑块17的运动更灵活。滑块17也可以与气缸通过螺钉、焊接等方式连接；
[0032]滑块17也可以通过电机或者手动方式驱动。
[0033]滑轨16与滑块17之间设有限位结构。通过增加限位结构能够避免滑块17与滑轨16脱离。
[0034]限位结构可以包括设于滑块17的第二限位块19和设于滑轨16的第一限位块18，第二限位块19与第一限位块18相互靠近或者分尚。该结构简单。
[0035]每一组滑轨16与滑块17的第一限位块18与第二限位块19分别设有两个，且两个第一限位块18分居滑轨16的两端，两个第二限位块19分居滑块17沿滑轨16的方向的两端。
[0036]限位结构也可以为设于滑轨16的限位销，滑块17与限位销靠近或者远离。
[0037]上述滑轨16与滑块17之间可以通过直线运动实现滑动，即滑轨为直线导轨；也可以通过螺旋副实现滑动。
[0038]每一组滑块17与滑轨16中，可滑轨16可以设有平行的两条，滑块17同时与沿两条滑轨16运动。该结构能够使滑块17的运动更平稳。当然，每一组滑块17与滑轨16中的滑轨16也可以仅设有一条。
[0039]第二定位模块也可以直接在基座8的平面滑动，通过螺钉锁紧，即基座设有多组螺纹孔，第二定位模块设有通孔，第二定位模块与不同组的螺纹孔螺接，以适应不同的车型。
[0040]两个第二定位模块也可以仅其中一者滑动安装于基座8，另一者固定安装于基座8。
[0041]上述实施例中第一定位模块中的支柱12可以直接连接于基座8，第二定位模块中的支柱12可以直接连接于滑块17。
[0042]虽然本发明是结合以上实施例进行描述的，但本发明并不限定于上述实施例，而只受权利要求的限定，本领域普通技术人员能够容易地对其进行修改和变化，但并不离开本发明的实质构思和范围。
【主权项】
1.一种补焊台，其特征在于，包括基座，所述基座沿车身纵轴的方向依次设有第一定位机构、支撑机构和第二定位机构，所述第一定位机构包括两个第一定位模块；所述第二定位机构包括两个第二定位模块，两个所述第二定位模块向相互靠近或者分离的方向滑动安装于所述基座；底板总成的横梁安装于所述第一定位模块，左纵梁与右纵梁分别安装于两个所述第二定位模块，且搭接于所述支撑机构。2.根据权利要求1所述的补焊台，其特征在于，所述第一定位模块和所述第二定位分别包括连接于所述基座的支柱，所述支柱连接有支撑块和连接于所述支撑块的定位销轴，所述横梁、所述左纵梁或者所述右纵梁插装于所述定位销轴，且所述底板总成搭接于所述支撑块。3.根据权利要求2所述的补焊台，其特征在于，所述第一定位模块和所述第二定位分别还包括压紧块，所述压紧块向靠近所述支撑块的方向转动连接于所述支柱；所述底板总成置于所述压紧块与所述支撑块之间。4.根据权利要求1-3任一项所述的补焊台，其特征在于，所述第二定位机构还包括安装于所述基座的滑轨和两个沿所述滑轨滑动的滑块，两个所述第二定位模块分别安装于所述滑块。5.根据权利要求4所述的补焊台，其特征在于，所述滑轨设有两个，且共线设置，每一个所述滑轨滑动安装有一个所述滑块。6.根据权利要求5所述的补焊台，其特征在于，所述第二定位机构还包括两个气缸，每一个所述气缸的缸杆与一个所述滑块铰接，其铰接轴与所述缸杆垂直。7.根据权利要求5所述的补焊台，其特征在于，所述滑轨与所述滑块之间设有限位结构。
【专利摘要】本发明属于汽车生产技术领域，提供了一种补焊台，包括基座，所述基座沿车身纵轴的方向依次设有第一定位机构、支撑机构和第二定位机构，所述第一定位机构包括两个第一定位模块；所述第二定位机构包括两个第二定位模块，两个所述第二定位模块向相互靠近或者分离的方向滑动安装于所述基座；底板总成的横梁安装于所述第一定位模块，左纵梁与右纵梁分别安装于两个所述第二定位模块，且搭接于所述支撑机构。本发明通过增加支撑架和设置相互滑动的第二定位模块，以适应不同车型的安装需要，通用性高，操作方便，降低生产成本，提高空间利用率。
【IPC分类】B23K37/04
【公开号】CN105345372
【申请号】CN201510931963
【发明人】赵瑞, 张宇, 桑大群
【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年12月10日