用于装载机动臂校正的装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于装载机动臂焊接加工尺寸的校正领域，具体涉及一种用于装载机动臂校正的装置。
【背景技术】
[0002]装载机动臂为焊接件，在焊接过程中装载机动臂易产生焊接变形，所以需要在焊接后对其进行校正。目前对装载机动臂进行校正的机构采用单方向校正方式，内档和外档各有一组校正油缸，校正时存在以下情况:(1)如果工件开档尺寸大于设计值，则利用外档校正油缸进行收缩校正；(2)如果工件开档尺寸小于设计值，则利用内档校正油缸进行扩大校正；(3)如果在校正过程中校正过多，就要重新吊装工件，重新找对基准，重新进行反方向校正，直至工件开档尺寸符合设计值。但是此种试验方式存在以下缺点:(1)在吊装工件的校正过程中需重复找对基准，校正过程中的重复操作多，劳动强度大；(2)生产效率低；(3)生产工艺性、经济性均较差。
【实用新型内容】
[0003]为解决现有装载机动臂校正过程中重复操作多、劳动强度大的问题，本实用新型设计了一种用于装载机动臂校正的装置。
[0004]用于装载机动臂校正的装置，包括台架1、夹紧机构4、定位机构；
[0005]所述台架I为矩形支架，其顶板的中部沿长度方向设有定位线槽11 ;在定位线槽11两侧的台架I顶板上各设有一组夹紧机构4，且两夹紧机构4关于定位线槽11对称设置，还包括校正机构3 ;所述校正机构3为对称结构件，并以定位线槽11为基准、在夹紧机构4两侧的台架I上沿宽度方向各设有一组；
[0006]所述校正机构3由中部的油缸支座37和关于油缸支座37对称设置的两滑动架组成；
[0007]所述油缸支座37为纵截面呈倒“T”字形的结构板件，其支座竖直板36沿定位线槽11设置；所述支座竖直板36的两侧面上端均水平向外设有校正油缸35，且两校正油缸35的外端均连接有对应的滑动架；
[0008]所述滑动架由底座31、T形滑轨32、U形架组成；所述底座31呈矩形板状，其顶面中部设有与定位线槽11垂直的T形槽；所述T形槽内配合设有T形滑轨32，且在T形滑轨32上动配合有U形架；所述U形架的底座上设有与支座竖直板36平行的内板34和外板33，所述U形架的内板34和外板33形成校正档口，且内板34的一侧面与校正油缸35固定连接。
[0009]所述夹紧机构4由夹紧支架41、压头42、螺杆43和手柄44组成；所述夹紧机构4的底板上竖直设有横截面呈“工”字形的夹紧支架41 ;所述夹紧支架41的中间板沿台架I的长度方向设置，在夹紧支架41的中间板上横向设有一个以上的螺杆43，且螺杆43穿过中间板、朝向定位线槽11 ;所述螺杆43的内端部为压头42，螺杆43的外端部为手柄44。
[0010]所述定位机构设在校正机构3内侧的台架I上，并由定位支架6、定位芯棒5组成；所述定位支架6的两支架板关于定位线槽11对称竖直设置，两支架板的顶部对应设有弧形缺口，且在两支架板的弧形缺口上架设有定位芯棒5。
[0011]所述夹紧支架41的中间板上横向设有三根螺杆43，其中两根螺杆43设于中间板的上端、另一根螺杆43设于中间板的中部。
[0012]所述定位支架6的两支架板之间还设有两块加强板。
[0013]所述两校正机构3外端的台架上均设有检测基准支架2，所述检测基准支架2为纵截面呈倒“T”字形的结构板件，并以定位线槽11为基准进行设置，且其竖直的检测板与定位线槽11垂直。
[0014]所述油缸支座37的支座竖直板36两侧面与油缸支座37的底板之间均设有两块三角筋板；所述U形架的内板34和外板33与U形架的底板之间均设有两块三角筋板。
[0015]本实用新型具有以下方面的优点:
[0016](I)本实用新型对装载机动臂进行校正时，无需二次吊装，校正过程中无需重新找对基准，一次满足装载机动臂因焊接变形而需的扩大和收缩的校正；校正过程中，通过测量动臂到本实用新型上的检测基准支架的距离判断校正情况；
[0017](2)本实用新型可同时对两侧的动臂进行校正，也可根据变形情况，单侧对动臂进行校正，工作效率高、灵活性强；
[0018](3)本实用新型消除了现有校正方式的重复性操作，大大降低了劳动强度；操作简单方便，提高了生产效率；结构简单，工艺性、经济性好；
[0019](4)本实用新型与现有校正机构相比省去了一组校正油缸，降低了成本，同时节省了空间。
【附图说明】
[0020]图1为本实用新型三维结构示意图。
[0021]图2为本实用新型俯视图。
[0022]图3为本实用新型校正机构示意图。
[0023]图4为本实用新型夹紧机构示意图。
[0024]图5为装载机动臂的结构示意图。
[0025]图6为本实用新型校正装载机动臂的状态图。
[0026]上图中序号:台架1、定位线槽11、检测基准支架2、校正机构3、底座31、T型滑轨32、外板33、内板34、校正油缸35、支座竖直板36、油缸支座37、夹紧机构4、夹紧支架41、压头42、螺杆43、手柄44、定位芯棒5、定位支架6、动臂701、销轴板702、动臂横梁703。
【具体实施方式】
[0027]实施例1:
[0028]参见图1、图2，用于装载机动臂校正的装置，包括台架1、夹紧机构4、定位机构；
[0029]所述台架I为矩形支架，其顶板的中部沿长度方向设有定位线槽11 ;在定位线槽11两侧的台架I顶板上各设有一组夹紧机构4，且两夹紧机构4关于定位线槽11对称设置，还包括校正机构3 ;所述校正机构3为对称结构件，并以定位线槽11为基准、在夹紧机构4两侧的台架I上沿宽度方向各设有一组；
[0030]参见图3、所述校正机构3由中部的油缸支座37和关于油缸支座37对称设置的两滑动架组成；
[0031]所述油缸支座37为纵截面呈倒“T”字形的结构板件，其支座竖直板36沿定位线槽11设置；所述支座竖直板36的两侧面上端均水平向外设有校正油缸35，且两校正油缸35的外端均连接有对应的滑动架；
[0032]所述滑动架由底座31、T形滑轨32、U形架组成；所述底座31呈矩形板状，其顶面中部设有与定位线槽11垂直的T形槽；所述T形槽内配合设有T形滑轨32，且在T形滑轨32上动配合有U形架；所述U形架的