底座上设有与支座竖直板36平行的内板34和外板33，所述U形架的内板34和外板33形成校正档口，且内板34的一侧面与校正油缸35固定连接。
[0033]参见图4，所述夹紧机构4由夹紧支架41、压头42、螺杆43和手柄44组成；所述夹紧机构4的底板上竖直设有横截面呈“工”字形的夹紧支架41 ;所述夹紧支架41的中间板沿台架I的长度方向设置，在夹紧支架41的中间板上横向设有一个以上的螺杆43，且螺杆43穿过中间板、朝向定位线槽11 ;所述螺杆43的内端部为压头42，螺杆43的外端部为手柄44。
[0034]所述定位机构设在校正机构3内侧的台架I上，并由定位支架6、定位芯棒5组成；所述定位支架6的两支架板关于定位线槽11对称竖直设置，两支架板的顶部对应设有弧形缺口，且在两支架板的弧形缺口上架设有定位芯棒5。
[0035]所述定位支架6的两支架板之间还设有两块加强板。
[0036]所述两校正机构3外端的台架上均设有检测基准支架2，所述检测基准支架2为纵截面呈倒“T”字形的结构板件，并以定位线槽11为基准进行设置，且其竖直的检测板与定位线槽11垂直。
[0037]所述油缸支座37的支座竖直板36两侧面与油缸支座37的底板之间均设有两块三角筋板；所述U形架的内板34和外板33与U形架的底板之间均设有两块三角筋板。
[0038]参见图5、图6，校正时，装载机动臂销轴板702的轴孔内配合插设定位芯棒5，然后将装载机动臂吊装至本实用新型上；装载机动臂的两侧动臂701分别落在U形架的内板34和外板33形成的校正档口内，定位芯棒5卡设在定位支架6的弧形缺口上，且动臂横梁703上两销轴板702的内侧与定位支架6的两支架板贴合，保证装载机动臂的基准与台架I的基准重合；装载机动臂在台架I准确定位后，旋动夹紧机构4上的手柄44对装载机动臂进行夹紧、进而进行校正。
[0039]实施例2:
[0040]所述夹紧支架41的中间板上横向设有三根螺杆43，其中两根螺杆43设于中间板的上端、另一根螺杆43设于中间板的中部。其余结构同实施例1。
【主权项】
1.用于装载机动臂校正的装置，包括台架(I)、夹紧机构(4)、定位机构； 所述台架(I)为矩形支架，其顶板的中部沿长度方向设有定位线槽(11);在定位线槽(11)两侧的台架(I)顶板上各设有一组夹紧机构(4)，且两夹紧机构(4)关于定位线槽(11)对称设置，其特征在于:还包括校正机构(3);所述校正机构(3)为对称结构件，并以定位线槽(11)为基准、在夹紧机构(4)两侧的台架(I)上沿宽度方向各设有一组； 所述校正机构(3)由中部的油缸支座(37)和关于油缸支座(37)对称设置的两滑动架组成； 所述油缸支座(37)为纵截面呈倒“T”字形的结构板件，其支座竖直板(36)沿定位线槽(11)设置；所述支座竖直板(36)的两侧面上端均水平向外设有校正油缸(35)，且两校正油缸(35)的外端均连接有对应的滑动架； 所述滑动架由底座(31)、T形滑轨(32)、U形架组成；所述底座(31)呈矩形板状，其顶面中部设有与定位线槽(11)垂直的T形槽；所述T形槽内配合设有T形滑轨(32)，且在T形滑轨(32)上动配合有U形架；所述U形架的底座上设有与支座竖直板(36)平行的内板(34)和外板(33)，所述U形架的内板(34)和外板(33)形成校正档口，且内板(34)的一侧面与校正油缸(35)固定连接。
2.根据权利要求1所述的用于装载机动臂校正的装置，其特征在于:所述夹紧机构(4)由夹紧支架(41)、压头(42)、螺杆(43)和手柄(44)组成；所述夹紧机构(4)的底板上竖直设有横截面呈“工”字形的夹紧支架(41);所述夹紧支架(41)的中间板沿台架(I)的长度方向设置，在夹紧支架(41)的中间板上横向设有一个以上的螺杆(43)，且螺杆(43)穿过中间板、朝向定位线槽(11);所述螺杆(43)的内端部为压头(42)，螺杆(43)的外端部为手柄(44)。
3.根据权利要求1所述的用于装载机动臂校正的装置，其特征在于:所述定位机构设在校正机构(3)内侧的台架(I)上，并由定位支架(6)、定位芯棒(5)组成；所述定位支架(6 )的两支架板关于定位线槽(11)对称竖直设置，两支架板的顶部对应设有弧形缺口，且在两支架板的弧形缺口上架设有定位芯棒(5 )。
4.根据权利要求2所述的用于装载机动臂校正的装置，其特征在于:所述夹紧支架(41)的中间板上横向设有三根螺杆(43)，其中两根螺杆(43)设于中间板的上端、另一根螺杆(43)设于中间板的中部。
5.根据权利要求3所述的用于装载机动臂校正的装置，其特征在于:所述定位支架(6)的两支架板之间还设有两块加强板。
6.根据权利要求1所述的用于装载机动臂校正的装置，其特征在于:所述两校正机构(3)外端的台架上均设有检测基准支架(2)，所述检测基准支架(2)为纵截面呈倒“T”字形的结构板件，并以定位线槽(11)为基准进行设置，且其竖直的检测板与定位线槽(11)垂直。
7.根据权利要求1所述的用于装载机动臂校正的装置，其特征在于:所述油缸支座(37)的支座竖直板(36)两侧面与油缸支座(37)的底板之间均设有两块三角筋板；所述U形架的内板(34)和外板(33)与U形架的底板之间均设有两块三角筋板。
【专利摘要】用于装载机动臂校正的装置，包括台架、夹紧机构、定位机构；台架顶板的中部沿长度方向设有定位线槽；在定位线槽两侧的台架顶板上各设有一组夹紧机构，且两夹紧机构关于定位线槽对称设置，还包括校正机构；校正机构为对称结构件，以定位线槽为基准、在夹紧机构两侧的台架上沿宽度方向各设有一组；校正机构由中部的油缸支座和关于油缸支座对称设置的两滑动架组成；油缸支座两侧的校正油缸外端均连接有滑动架；滑动架由底座、T形滑轨、U形架组成；底座顶面中部设有与定位线槽垂直的T形滑轨，且在T形滑轨上动配合有U形架；U形架的底座上设有内板和外板，所述U形架的内板和外板形成校正档口，且内板的一侧面与校正油缸固定连接。
【IPC分类】B23P6-00
【公开号】CN204366346
【申请号】CN201420789612
【发明人】刘红, 孙泉华, 代冠军
【申请人】安徽合力股份有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2014年12月15日