点焊机耐高温电极杆总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种点焊机耐高温电极杆总成。
【背景技术】
[0002]目前，国内外大多数汽车制造厂家对车身焊接均采用电阻点焊。采用手工焊接方式，成本低但焊接质量不稳定，而采用机器人焊接单元，一次投入大、生产成本和维护费用高。现有技术中，的简化焊接设备存在，点焊机的操作不方便，且上、下电极之间的间距调整不准确，容易出错，且电焊机的自身温度易升高，使用寿命短。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型目的是提供了一种耐高温，冷却速度快，使用寿命长的点焊机耐高温电极杆总成。
[0004]本实用新型解决技术问题提供如下方案:
[0005]一种点焊机耐高温电极杆总成，包括安装架，其特征在于:所述安装架上设有电极安装座，所述电极安装座内安装有电极杆，所述电极杆的尾部设有冷却套，所述冷却套的侧壁上设有冷却水进、出口，所述冷却套的内部设有冷却循环管道，所述安装架的上端连接有可以转动的悬臂。
[0006]所述安装架的尾部固定安装有气缸。
[0007]本实用新型在安装架上设有电极安装座，且在电机安装座内安装有电极杆，且在电极杆的尾部设有冷却套，且在冷却套上设有冷却水进出口，这样在焊接操作时，电焊机的温度不易过高，导致零件老化，减少使用寿命。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]参见附图，一种点焊机耐高温电极杆总成，包括安装架1，所述安装架I上设有电极安装座2，所述电极安装座2内安装有电极杆3，所述电极杆3的尾部设有冷却套4，所述冷却套4的侧壁上设有冷却水进、出口 5，所述冷却套的内部设有冷却循环管道6，所述安装架I的上端连接有可以转动的悬臂7。
[0010]所述安装架I的尾部固定安装有气缸8。
【主权项】
1.一种点焊机耐高温电极杆总成，包括安装架，其特征在于:所述安装架上设有电极安装座，所述电极安装座内安装有电极杆，所述电极杆的尾部设有冷却套，所述冷却套的侧壁上设有冷却水进、出口，所述冷却套的内部设有冷却循环管道，所述安装架的上端连接有可以转动的悬臂。
2.根据权利要求1所述点焊机耐高温电极杆总成，其特征在于:所述安装架的尾部固定安装有气缸。
【专利摘要】本实用新型公开了一种点焊机耐高温电极杆总成，包括安装架，所述安装架上设有电极安装座，所述电极安装座内安装有电极杆，所述电极杆的尾部设有冷却套，所述冷却套的侧壁上设有冷却水进、出口，所述冷却套的内部设有冷却循环管道，所述安装架的上端连接有可以转动的悬臂。本实用新型耐高温，冷却速度快，使用寿命长。
【IPC分类】B23K11-36, B23K11-31
【公开号】CN204413379
【申请号】CN201420845402
【发明人】邬全法
【申请人】安徽东星汽车部件有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2014年12月25日