一种副车架支架焊接夹具的制作方法
【专利说明】
[0001]技术领域:
[0002]本实用新型涉及汽车零部件加工工艺装备领域，具体涉及一种副车架支架焊接夹具。
[0003]【背景技术】:
[0004]在汽车零部件生产加工领域，焊接工序占有相当大的比重，而焊接工序中大部分时间都用在了辅助和装夹工作上，焊接夹具的设计不仅会直接影响装夹的难与易和准确度，而且会影响焊接的难度和焊接的质量；现有技术中针对汽车副车架支架的焊接夹具，大多结构复杂，且装夹过程不仅麻烦，而且效率不高，这对生产造成很大的影响。针对上述不足，需对提供一种新型副车架支架焊接夹具，使其克服上述缺点，不仅保证焊接质量，降低焊接难度，同时，使装夹简单方便，保证生产效率。
[0005]【实用新型内容】:
[0006]本实用新型的目的是提供一种汽车底盘副车架支架焊接夹具。使用时，保证副车架支架定位迅速准确，装夹方便，同时保证最佳的施焊位置，获得满意焊接接头的同时提高焊缝的质量。
[0007]本实用新型通过以下技术手段解决上述技术问题:一种副车架支架焊接夹具，包括夹具底座、压紧机构和定位机构，所述夹具底座包括夹具总底座、位于夹具总底座左下方的第一夹具底座和位于夹具总底座右下方的第二夹具底座，所述压紧机构包括位于夹具总底座左上方的第一夹紧器、位于夹具总底座右上方的第二夹紧器、焊接在第一夹紧器上的第一压紧钳和焊接在第二夹紧器上的第二压紧钳，所述定位机构包括第一定位销、第二定位销、第三定位销、第四定位销和第五定位销，所述第一定位销和位于第一夹具底座上，所述第二定位销位于第一夹紧器上，所述第三定位销位于第二夹具底座上，所述第四定位销和第五定位销位于第二夹紧器上。
[0008]优选实施例中，所述第一夹具底座和第二夹具底座上分别焊接有固定块。
[0009]优选实施例中，所述第一夹紧器和第一夹具底座上分别连接有第一固定件和第二固定件，所述第一固定件和第二固定件的位置相互对应。
[0010]优选实施例中，所述第一夹紧器和第一夹具底座上分别连接有第一固定件和第二固定件，所述第一固定件和第二固定件的位置相互对应。
[0011 ] 优选实施例中，所述第二夹具底座和第二夹紧器上分别连接有第三固定件和第四固定件，所述第三固定件和第四固定件的位置相互对应。
[0012]本实用新型的有益效果:本实用新型的副车架焊接夹具，由于使用了使用了多个压紧机构和定位机构，使工件定位迅速准确，装夹方便，降低了焊接装配定位和夹紧工序的复杂度；将副车架支架水平装夹，变焊接条件较差的空间位置焊缝为焊接条件较好的平焊位置焊缝，能够保证最佳的施焊位置，使焊缝的成形性优良，工艺缺陷明显降低，焊接速度提高，可获得满意的焊接接头同时也提高了焊缝的质量。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型所述一种副车架支架焊接夹具的结构示意图。
[0014]图2是本实用新型所述一种副车架支架焊接夹具的左视图。
[0015]图3是本实用新型所述一种副车架支架焊接夹具的右视图。
[0016]图4是副车架右支架机构示意图。
[0017]图5是副车架左支架机构示意图
[0018]【具体实施方式】:
[0019]结合附图，本实用新型是一种副车架支架焊接夹具，包括夹具底座、压紧机构和定位机构，所述夹具底座包括夹具总底座1、位于夹具总底座I左下方的第一夹具底座2和位于夹具总底座I右下方的第二夹具底座7，所述压紧机构包括位于夹具总底座I左上方的第一夹紧器5、位于夹具总底座I右上方的第二夹紧器10、焊接在第一夹紧器5上的第一压紧钳4和焊接在第二夹紧器10上的第二压紧钳9，所述定位机构包括第一定位销3、第二定位销6、第三定位销8、第四定位销11和第五定位销12，所述第一定位销3和位于第一夹具底座2上，所述第二定位销6位于第一夹紧器5上，所述第三定位销8位于第二夹具底座7上，所述第四定位销11和第五定位销12位于第二夹紧器10上。
[0020]优选实施例中，所述第一夹具底座2和第二夹具底座7上分别焊接有固定块13。
[0021]优选实施例中，所述第一夹紧器5和第一夹具底座2上分别连接有第一固定件14和第二固定件15，所述第一固定件14和第二固定件15的位置相互对应。
[0022]优选实施例中所述第二夹具底座7和第二夹紧器10上分别连接有第三固定件16和第四固定件17，所述第三固定件16和第四固定件17的位置相互对应。
[0023]使用本实用新型所述的副车架支架焊接夹具，先将副车架右支架件18水平安装在第一夹具底座2上，使第一定位销3和第一圆孔19相配合，使第一定位销3穿过第一圆孔19，再将第一支架片21放置在副车架右支架件18上，拉动第一夹紧器5，使第二定位销6穿过第二圆孔20，使第一固定件14紧紧压在副车架右支架件18上并且和第二固定件15相配合，再拉动第一压紧钳4使其压紧第一支架片21上，同理，将副车架左支架22水平安装在第二夹具底座7上，使第三定位销8和第三圆孔23相配合，并使第三定位销8穿过第三圆孔23，
[0024]再将第二支架片25放置在副车架左支架件22上，拉动第二夹紧器10，使第四定位销11和第五定位销12分别穿过第四圆孔24和第五圆孔26，使第四固定件17紧紧压在副车架左支架件22上并且和第三固定件16相配合，再拉动第二压紧钳9使其压紧第二支架片25上，最后，将第一支架片21和第二支架片25分别焊接在副车架右支架件18上和副车架左支架件22上，即可。
【主权项】
1.一种副车架支架焊接夹具，包括夹具底座、压紧机构和定位机构，其特征在于:所述夹具底座包括夹具总底座(I )、位于夹具总底座(I)左下方的第一夹具底座(2)和位于夹具总底座(I)右下方的第二夹具底座(7)，所述压紧机构包括位于夹具总底座(I)左上方的第一夹紧器(5)、位于夹具总底座(I)右上方的第二夹紧器(10)、焊接在第一夹紧器(5)上的第一压紧钳(4)和焊接在第二夹紧器(10)上的第二压紧钳(9)，所述定位机构包括第一定位销(3)、第二定位销(6)、第三定位销(8)、第四定位销(11)和第五定位销(12)，所述第一定位销(3)和位于第一夹具底座(2)上，所述第二定位销(6)位于第一夹紧器(5)上，所述第三定位销(8)位于第二夹具底座(7)上，所述第四定位销(11)和第五定位销(12)位于第二夹紧器(10)上。
2.根据权利要求1所述的副车架支架焊接夹具，其特征在于:所述第一夹具底座(2)和第二夹具底座(7)上分别焊接有固定块(13)。
3.根据权利要求1所述的副车架支架焊接夹具，其特征在于:所述第一夹紧器(5)和第一夹具底座(2 )上分别连接有第一固定件(14 )和第二固定件(15 )，所述第一固定件(14 )和第二固定件(15)的位置相互对应。
4.根据权利要求1所述的副车架支架焊接夹具，其特征在于:所述第二夹具底座(7)和第二夹紧器(10)上分别连接有第三固定件(16)和第四固定件(17)，所述第三固定件(16)和第四固定件(17)的位置相互对应。
【专利摘要】本实用新型涉及汽车零部件加工工艺装备领域，具体涉及一种副车架支架焊接夹具，包括夹具底座、压紧机构和定位机构,所述夹具底座包括夹具总底座、位于夹具总底座左下方的第一夹具底座和位于夹具总底座右下方的第二夹具底座，所述压紧机构包括位于夹具总底座左上方的第一夹紧器、位于夹具总底座右上方的第二夹紧器、焊接在第一夹紧器上的第一压紧钳和焊接在第二夹紧器上的第二压紧钳，所述定位机构包括第一定位销、第二定位销、第三定位销、第四定位销和第五定位销，所述第一定位销和位于第一夹具底座上，所述第二定位销位于第一夹紧器上，所述第三定位销位于第二夹具底座上，所述第四定位销和第五定位销位于第二夹紧器上。
【IPC分类】B23K37-04
【公开号】CN204430658
【申请号】CN201520081759
【发明人】徐俊杰
【申请人】徐俊杰
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2015年2月5日