折边工具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车制造领域，更具体地说，涉及汽车制造工具。
【背景技术】
[0002]随着市场竞争愈加激烈，消费者对汽车的质量要求愈发严格，而市场对汽车产量的要求又愈发高涨。为了尽最大可能提高生产效率并提升质量，汽车厂商从各个细节入手，优化自身生产工艺。提供更加高效的汽车制造工具是优化生产工具的有效途径之一。
[0003]在汽车制造过程中，在车身的两层钣金搭接处经常会设计一些搭扣，这些搭扣在折边后可以稳定零件并作粗定位。比如在车顶横梁与侧围搭接处、在侧围内板与底板连接处、在侧围外板与侧围内板连接处等都会形成搭扣。
[0004]目前的工艺条件下，这些搭扣的折边都是通过人工敲击进行。效率低下并且搭扣的工艺质量不稳定。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型旨在提出一种折边工具，能够高效稳定地形成折边。
[0006]根据本实用新型的一实施例，提出一种折边工具，包括:施力杆、翻转板和U形卡板。翻转板安装在施力杆的一端。U形卡板转动安装在翻转板上。
[0007]在一个实施例中，施力杆的一端弯折形成安装面，翻转板安装在安装面上。
[0008]在一个实施例中，U形卡板通过轴销安装在翻转板上。
[0009]在一个实施例中，U形卡板卡在待折边的双层板上，双层板的顶部设有突起的搭扣，翻转施力杆，翻转板相对于U形卡板转动，翻转板作用于所述搭扣形成折边。
[0010]本实用新型的折边工具结构简单、成本低廉，且操作过程简单，能够以较高的效率产生质量稳定的折边。
【附图说明】
[0011]本实用新型上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变的更加明显，在附图中相同的附图标记始终表示相同的特征，其中:
[0012]图1揭示了根据本实用新型的一实施例的折边工具的结构图。
[0013]图2揭示了根据本实用新型的一实施例的折边工具的使用过程示意图。
【具体实施方式】
[0014]参考图1所示，该折边工具包括:施力杆101、翻转板102和U形卡板103。翻转板102安装在施力杆101的一端，在图示的实施例中，施力杆101的一端弯折形成安装面，翻转板102安装在安装面上。施力杆101的另一端为操作端。在图示的实施例中，施力杆101的操作端向外扩张以便于操作。U形卡板103转动安装在翻转板102上。在图示的实施例中，U形卡板103通过轴销104安装在翻转板102上。
[0015]参考图2所示，揭示了根据本实用新型的一实施例的折边工具的使用过程示意图。U形卡板卡在待折边的双层板上，双层板的顶部设有突起的搭扣。在一个实施例中，双层板中的任一层板的顶部都可以设有突起的搭扣，或者两层板都设有突起的搭扣。翻转施力杆，翻转板相对于U形卡板转动，翻转板作用于搭扣形成折边。
[0016]本实用新型的折边工具结构简单、成本低廉，且操作过程简单，能够以较高的效率产生质量稳定的折边。
[0017]上述实施例是提供给熟悉本领域内的人员来实现或使用本实用新型的，熟悉本领域的人员可在不脱离本实用新型的实用新型思想的情况下，对上述实施例做出种种修改或变化，因而本实用新型的保护范围并不被上述实施例所限，而应该是符合权利要求书提到的创新性特征的最大范围。
【主权项】
1.一种折边工具，其特征在于，包括: 施力杆； 翻转板，安装在施力杆的一端； U形卡板，转动安装在翻转板上。2.如权利要求1所述的折边工具，其特征在于，所述施力杆的一端弯折形成安装面，所述翻转板安装在安装面上。3.如权利要求1所述的折边工具，其特征在于，所述U形卡板通过轴销安装在翻转板上。4.如权利要求1所述的折边工具，其特征在于， U形卡板卡在待折边的双层板上，双层板的顶部设有突起的搭扣，翻转施力杆，翻转板相对于U形卡板转动，翻转板作用于所述搭扣形成折边。
【专利摘要】本实用新型揭示了一种折边工具，包括：施力杆、翻转板和U形卡板。翻转板安装在施力杆的一端。U形卡板转动安装在翻转板上。U形卡板卡在待折边的双层板上，双层板的顶部设有突起的搭扣，翻转施力杆，翻转板相对于U形卡板转动，翻转板作用于搭扣形成折边。本实用新型的折边工具结构简单、成本低廉，且操作过程简单，能够以较高的效率产生质量稳定的折边。
【IPC分类】B21D19/00
【公开号】CN204747168
【申请号】CN201520494657
【发明人】郭志强, 韩宪兵, 刘昌旭, 潘海明
【申请人】上海大众汽车有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年7月9日