变截面多圆弧压型模具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及叉车仪表架制造成型领域，尤其涉及一种变截面多圆弧压型模具。
【背景技术】
[0002]目前叉车仪表架板为不等边“U”型件，应用数控折弯机折弯成型。
[0003]为了不断适应市场需求，叉车设计引入轿车设计思想，注重外观美学和车身的流线型设计，叉车仪表架设计为变截面多圆弧造型，现有数控折弯机折弯使得板材破裂或起皱，已不能实现工件成型。
【实用新型内容】
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种变截面多圆弧压型模具。
[0005]本实用新型提供的变截面多圆弧压型模具包括间隔相对的凸模与凹模，所述凸模包括凸模本体与凸模座，所述凸模座形成于所述凸模本体顶部；所述凹模包括凹模座、顶料杆、托料板与二定位架，所述顶料杆的一端插设于所述凹模座，其另一端支撑所述托料板与所述凹模座平行间隔相对，所述二定位架对称设于所述托料板的两侧并且底部固定于所述凹模座。
[0006]在本实用新型的一种较佳实施例中，所述托料板的顶部包括一凹槽，所述凹槽内设有垫块。
[0007]在本实用新型的一种较佳实施例中，还包括定位销，所述定位销设于所述托料板内部，支撑所述垫块。
[0008]在本实用新型的一种较佳实施例中，所述凸模本体的底部包括一凸起，所述凸起卡设于所述凹槽内。
[0009]相较于现有技术，本实用新型提供的变截面多圆弧压型模具结构简单、造价低、利用拉延及胀形相结合工艺，设计专用模具，保证工件的成型精度。
【附图说明】
[0010]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中:
[0011]图1是本实用新型提供的变截面多圆弧压型模具一种实施例的平面结构图；
[0012]图2是图1所示多圆弧压型模具另一角度的平面结构图。
【具体实施方式】
[0013]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0014]本实用新型公开一种变截面多圆弧压型模具，请同时参阅图1与图2，其中图1是本实用新型提供的变截面多圆弧压型模具一种实施例的平面结构图；图2是图1所示多圆弧压型模具另一角度的平面结构图。所述变截面多圆弧压型模具包括间隔相对的凸模与凹模。
[0015]所述凸模包括凸模本体I与凸模座2，所述凸模座2形成于所述凸模本体I顶部。
[0016]所述凹模包括凹模座3、顶料杆4、托料板5、二定位架6及定位销8，所述顶料杆4的一端插设于所述凹模座3，其另一端支撑所述托料板5与所述凹模座3平行间隔相对，所述二定位架6对称设于所述托料板5的两侧并且底部固定于所述凹模座3，所述定位销8设于所述托料板5内部。
[0017]所述托料板5的顶部包括一凹槽，所述凹槽内设有垫块7，所述定位销8支撑所述垫块7。
[0018]所述凸模本体I的底部包括一凸起，所述凸起卡设于所述凹槽内。
[0019]在本实施例中，通过油压机对所述变截面多圆弧压型模具进行压型，更具体的，所述油压机的力由以下推算得出:
[0020]模具纵向自由弯曲力计算:
[0021]P1= 0.7*K*B*t 2V (R+t) = 0.7*1.3*385*4*4*400/24 = 74.7KN = 93.3t
[0022]横向拉深力:
[0023]P2= 0.9*B*t* δ b= 0.9*1.5*0.004*400*10 6= 1.88*10 6N = 216t
[0024]按自由弯曲力计算压形力:
[0025]P = 93.3+216 = 309.3t
[0026]其中，P1——纵向自由弯曲力(N)
[0027]P2——横向拉伸力(N)
[0028]B——弯曲件宽度(mm)
[0029]δ b一一材料强度极限(MPa)
[0030]t——弯曲件厚度(mm)
[0031]R——弯曲件的弯曲半径(mm)
[0032]K——安全系数，一般取K = 1.3
[0033]从以上计算可看出，对所述变截面多圆弧压型模具进行压型是5000KN油压机。
[0034]工作时，利用5000KN油压机通过所述顶料杆4先将工件顶起，高度由所述定位架6决定，所述定位架6的高度保证所述托料板5上曲面最底点高于凹模上平面。
[0035]当所述凸模向下运动，所述顶料杆4不动，5000KN油压机下顶料力有1600KN，足够成型，所述凸模与所述托料板5抱死后，再向下成型、拉延侧边，也就是将工件上端变截面圆弧与侧圆弧面分开成型，上端变截面圆弧是靠下顶料力1600KN成型，侧圆弧面是靠油压机压力拉延成型，这样就可以保证工件的成型。
[0036]由于工件一边只翻R20的边，不会起皱，另一边，可以先开一个缺口，使多余的料往缺口处走，解决料多起皱问题。
[0037]综上所述，本实用新型提供的变截面多圆弧压型模具结构简单、造价低、利用拉延及胀形相结合工艺，设计专用模具，保证工件的成型精度。
[0038]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种变截面多圆弧压型模具，其特征在于，包括间隔相对的凸模与凹模，所述凸模包括凸模本体与凸模座，所述凸模座形成于所述凸模本体顶部；所述凹模包括凹模座、顶料杆、托料板与二定位架，所述顶料杆的一端插设于所述凹模座，其另一端支撑所述托料板与所述凹模座平行间隔相对，所述二定位架对称设于所述托料板的两侧并且底部固定于所述凹模座。2.根据权利要求1所述的变截面多圆弧压型模具，其特征在于，所述托料板的顶部包括一凹槽，所述凹槽内设有垫块。3.根据权利要求2所述的变截面多圆弧压型模具，其特征在于，还包括定位销，所述定位销设于所述托料板内部，支撑所述垫块。4.根据权利要求2所述的变截面多圆弧压型模具，其特征在于，所述凸模本体的底部包括一凸起，所述凸起卡设于所述凹槽内。
【专利摘要】本实用新型公开了一种变截面多圆弧压型模具。所述变截面多圆弧压型模具包括间隔相对的凸模与凹模，所述凸模包括凸模本体与凸模座，所述凸模座形成于所述凸模本体顶部；所述凹模包括凹模座、顶料杆、托料板与二定位架，所述顶料杆的一端插设于所述凹模座，其另一端支撑所述托料板与所述凹模座平行间隔相对，所述二定位架对称设于所述托料板的两侧并且底部固定于所述凹模座。本实用新型提供的变截面多圆弧压型模具结构简单、造价低、利用拉延及胀形相结合工艺，设计专用模具，保证工件的成型精度。
【IPC分类】B21D37/10
【公开号】CN204842687
【申请号】CN201520536987
【发明人】王晖, 李建国, 王保华, 赵会良
【申请人】安徽合力股份有限公司宝鸡合力叉车厂
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年7月22日